МОСКВА, 14 дек /ПРАЙМ/. "Аэрофлот" на 2019 год снова выбран перевозчиком высших должностных лиц РФ и официальных делегаций, стоимость контракта составляет 4,6 миллиарда рублей, следует из материалов на портале госзакупок. Специальный летный отряд "Россия" управления делами президента РФ каждый год проводит конкурентные торги на определение перевозчика. "Аэрофлот" уже третий год подряд становится единственным участником соответствующих конкурсов. "По результатам конкурса должен быть заключен контракт с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем)", - говорится в итоговом протоколе нового тендера. В материалах закупки указывается, что компания должна организовать внутренние и международные перевозки. Планируется использовать самолеты Ил-96, Ту-204, Ту-214, Ан-148, RRJ-95, Як-40, Ту-134, Airbus A319, а также вертолеты Ми-8, AW-139. В перечень затрат входят, в частности, аэропортовое и наземное обслуживание воздушных судов (включая получение разрешений на пролет территории), предоставление аэронавигационных услуг, проживание и питание экипажа в аэропортах назначения и прочее.
Мы на этом заработаем или проиграем?
Заработаем. Это гарантированные перевозки с гарантированной оплатой. Также как перевозка по контрактам и военных, гвардейцев и т.д...
Из интересных моментов в пресс-релизе ЦБ РФ, стоит отметить, что Банк сохраняет поле для дальнейшего ужесточения ставки и, я думаю, при повышении волатильности, связанной с введением санкций или острой реакцией рубля на какие-то возможные события, ставка будет повышаться и дальше. Помним, что сегодня выступит глава Банка России Эльвира Набиуллина, мы послушаем, что она скажет, рынок ждет конкретики. В целом же, мы видим, что сохраняется намерение на дальнейшее повышение ставки. По-нашему мнение, в 2019 году ставка будет повышена минимум один раз. Дальнейшие перспективы по решениям пока сложно оценить. Рынок находится в состоянии негативных ожиданий от двух несостоявшихся пока событий: санкции и интервенции. После появления конкретики в этих вопросах можно будет прогнозировать и действия Банка России.
Заработаем. Это гарантированные перевозки с гарантированной оплатой. Также как перевозка по контрактам и военных, гвардейцев и т.д...
"Аэрофлот" уже третий год подряд становится единственным участником соответствующих конкурсов.
Нейтральная новость, раз третий год подряд выигрывает Аэрофлот и ожидаемо было что и в этом. Если только сумма контракта не стала гораздо больше.
В очередной раз поражаюсь нашим чиновникам. Вот зачем было Акимову объвлять что он "поручил до 10 декабря" разобраться с акцизами и после этой даты все замолкло, 14 декабря уже. Я из-за его "10 декабря" по большому счету и остался в итоге в лонге на выходные, думал что на ожиданиях будем расти, а теперь уже не вылезти. Сказал бы до конца года хотя бы.
Заработаем. Это гарантированные перевозки с гарантированной оплатой. Также как перевозка по контрактам и военных, гвардейцев и т.д...
"Аэрофлот" уже третий год подряд становится единственным участником соответствующих конкурсов.
Нейтральная новость, раз третий год подряд выигрывает Аэрофлот и ожидаемо было что и в этом. Если только сумма контракта не стала гораздо больше.
В очередной раз поражаюсь нашим чиновникам. Вот зачем было Акимову объвлять что он "поручил до 10 декабря" разобраться с акцизами и после этой даты все замолкло, 14 декабря уже. Я из-за его "10 декабря" по большому счету и остался в итоге в лонге на выходные, думал что на ожиданиях будем расти, а теперь уже не вылезти. Сказал бы до конца года хотя бы.
Да кто такой Акимов.!!!!.. ВОТ ПУ... Тогда бы 9го числа уже новости были там ведь в правительстве одни бездельники
А как у них: Согласно данным Управления гражданской авиации Китая, правительство страны планирует построить более 200 новых аэропортов к 2035 году и создать несколько региональных транспортных узлов. Стоит отметить, что по состоянию на конец октября текущего года в Поднебесной насчитывалось 234 гражданских аэропорта. Теперь их количество может увеличиться примерно до 450.
А как у них: Согласно данным Управления гражданской авиации Китая, правительство страны планирует построить более 200 новых аэропортов к 2035 году и создать несколько региональных транспортных узлов. Стоит отметить, что по состоянию на конец октября текущего года в Поднебесной насчитывалось 234 гражданских аэропорта. Теперь их количество может увеличиться примерно до 450.
Вот это кстати в перспективе в Плюс Аэрофлоту. Летать будут через территорию России. Платить роялти. Туристов больше в Россию летать будет, которые Аэрофлотом между городами летать будут тоже.
BCS перевернулся: Покупка от уровня 100,38 руб. с целью в 102,39 руб. на срок 7 дней. Потенциальная доходность сделки = 2%. Стоп лосс, если цена достигнет уровня 97,5 руб.
Краткое содержание идеи:
Акции Аэрофлота откатились к сильному уровню поддержки 100 рублей, от него вероятен отскок вверх. Аэрофлот демонстрирует быстрый рост выручки, высокую рентабельность и выплачивает солидные дивиденды. Я позитивно оцениваю 5-летнюю стратегию развития Аэрофлота. В 2019 году ожидаю роста прибыли на 50%.
BCS перевернулся: Покупка от уровня 100,38 руб. с целью в 102,39 руб. на срок 7 дней. Потенциальная доходность сделки = 2%. Стоп лосс, если цена достигнет уровня 97,5 руб.
Краткое содержание идеи:
Акции Аэрофлота откатились к сильному уровню поддержки 100 рублей, от него вероятен отскок вверх. Аэрофлот демонстрирует быстрый рост выручки, высокую рентабельность и выплачивает солидные дивиденды. Я позитивно оцениваю 5-летнюю стратегию развития Аэрофлота. В 2019 году ожидаю роста прибыли на 50%.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
