Прибыль Аэрофлота в высоком 3-м квартале выросла на 14,3% и вышла лучше ожиданий. Эффект роста был достигнут за счет повышения пассажиропотока, роспуска резерва по трудовым обязательствам, а также меньшей эффективной ставки налога на прибыль. Всего с начала года авиаперевозчик заработал 22,5 млрд.руб. (-17%) чистой прибыли. Консенсус Bloomberg предполагает восстановление прибыли в следующем году на 59%, до 22,4 млрд.руб благодаря улучшению операционных показателей и снижению цен на топливо.
Прогноз по капитальным затратам в 2019 году предполагает сопоставимые с 2018 годом инвестиции, несмотря на новую стратегию, которая включает расширение авиапарка и создание нескольких региональных хабов. Это позитивный момент для дивидендов.
При росте пассажиропотока и отсутствии "волны" по CAPEX в 2019 году мы ожидаем сохранения нормы выплат 50% прибыли по МСФО. Дивиденд 2018П 6,4 руб. на акцию (-50% г/г) с доходностью 6,3%. ФИНАМ
Мы сохраняем по акциям Аэрофлота рекомендацию "держать" и повышаем целевую цену с 103,2 до 110,9 руб. на фоне снижения цен на нефть. Потенциал роста 10% в перспективе 12 мес.
она за пару дней легко на 110 может сходить. 12 МЕС. это не аналитика а вилами по воде.
Прибыль Аэрофлота в высоком 3-м квартале выросла на 14,3% и вышла лучше ожиданий. Эффект роста был достигнут за счет повышения пассажиропотока, роспуска резерва по трудовым обязательствам, а также меньшей эффективной ставки налога на прибыль. Всего с начала года авиаперевозчик заработал 22,5 млрд.руб. (-17%) чистой прибыли. Консенсус Bloomberg предполагает восстановление прибыли в следующем году на 59%, до 22,4 млрд.руб благодаря улучшению операционных показателей и снижению цен на топливо.
Прогноз по капитальным затратам в 2019 году предполагает сопоставимые с 2018 годом инвестиции, несмотря на новую стратегию, которая включает расширение авиапарка и создание нескольких региональных хабов. Это позитивный момент для дивидендов.
При росте пассажиропотока и отсутствии "волны" по CAPEX в 2019 году мы ожидаем сохранения нормы выплат 50% прибыли по МСФО. Дивиденд 2018П 6,4 руб. на акцию (-50% г/г) с доходностью 6,3%. ФИНАМ
Мы сохраняем по акциям Аэрофлота рекомендацию "держать" и повышаем целевую цену с 103,2 до 110,9 руб. на фоне снижения цен на нефть. Потенциал роста 10% в перспективе 12 мес.
она за пару дней легко на 110 может сходить. 12 МЕС. это не аналитика а вилами по воде.
Это как раз не вилами по воде а факт. Потому что если мы отправимся завтра 90 тестить, к концу года на 110 вернемся, зато это кухонька тебя с твоими деньгами поимеет сегодня. А когда на 90 ты с нервов сброшись позу она начнет расти. В целом интрадей торговать акциями можно, но не арой. Кукл в ней страх потерял. Когда я выползу, с этой туалетной Бумаги, повторно не вернусь.
Прибыль Аэрофлота в высоком 3-м квартале выросла на 14,3% и вышла лучше ожиданий. Эффект роста был достигнут за счет повышения пассажиропотока, роспуска резерва по трудовым обязательствам, а также меньшей эффективной ставки налога на прибыль. Всего с начала года авиаперевозчик заработал 22,5 млрд.руб. (-17%) чистой прибыли. Консенсус Bloomberg предполагает восстановление прибыли в следующем году на 59%, до 22,4 млрд.руб благодаря улучшению операционных показателей и снижению цен на топливо.
Прогноз по капитальным затратам в 2019 году предполагает сопоставимые с 2018 годом инвестиции, несмотря на новую стратегию, которая включает расширение авиапарка и создание нескольких региональных хабов. Это позитивный момент для дивидендов.
При росте пассажиропотока и отсутствии "волны" по CAPEX в 2019 году мы ожидаем сохранения нормы выплат 50% прибыли по МСФО. Дивиденд 2018П 6,4 руб. на акцию (-50% г/г) с доходностью 6,3%. ФИНАМ
Мы сохраняем по акциям Аэрофлота рекомендацию "держать" и повышаем целевую цену с 103,2 до 110,9 руб. на фоне снижения цен на нефть. Потенциал роста 10% в перспективе 12 мес.
6.4 дивиденда за 2018 - это они лихо. Цены на нефть понизились на 30%, затраты понизились на 10% при рентабельности 3%, а они таргет на 10% повышают всего. Странные люди.
Летом будет 150. Вопрос в том, как туда залезть с плечами и жопу не ободрать
Прибыль Аэрофлота в высоком 3-м квартале выросла на 14,3% и вышла лучше ожиданий. Эффект роста был достигнут за счет повышения пассажиропотока, роспуска резерва по трудовым обязательствам, а также меньшей эффективной ставки налога на прибыль. Всего с начала года авиаперевозчик заработал 22,5 млрд.руб. (-17%) чистой прибыли. Консенсус Bloomberg предполагает восстановление прибыли в следующем году на 59%, до 22,4 млрд.руб благодаря улучшению операционных показателей и снижению цен на топливо.
Прогноз по капитальным затратам в 2019 году предполагает сопоставимые с 2018 годом инвестиции, несмотря на новую стратегию, которая включает расширение авиапарка и создание нескольких региональных хабов. Это позитивный момент для дивидендов.
При росте пассажиропотока и отсутствии "волны" по CAPEX в 2019 году мы ожидаем сохранения нормы выплат 50% прибыли по МСФО. Дивиденд 2018П 6,4 руб. на акцию (-50% г/г) с доходностью 6,3%. ФИНАМ
Мы сохраняем по акциям Аэрофлота рекомендацию "держать" и повышаем целевую цену с 103,2 до 110,9 руб. на фоне снижения цен на нефть. Потенциал роста 10% в перспективе 12 мес.
6.4 дивиденда за 2018 - это они лихо. Цены на нефть понизились на 30%, затраты понизились на 10% при рентабельности 3%, а они таргет на 10% повышают всего. Странные люди.
Летом будет 150. Вопрос в том, как туда залезть с плечами и жопу не ободрать
Есть одна особенность плеч. Если вы торгуете на свои. Вы можете переждать манипуляций кукла. А если вы в плече Кукл вас обует своими манипуляциями, потому что ждать вы не сможете.
Брал 192, потом еще по 189, сейчас хочу на плечи взять при пробое 185 вниз. Пожадничал, по 195 не вышел, теперь буду среднесрочным инвестором.
Я тебе объяснял, что до января выходить надо с бумаги и брать префки, у префки хотя бы див привлекательность. потому что на санкциях улетит бумага. Были бы в аре префки, я бы держал их.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
