МОСКВА, 14 дек - РИА Новости. Европейский совет в заявлении по итогам саммита не стал настаивать на введении новых санкций против России из-за инцидента в Керченском проливе. Ранее на этом настаивала Украина и ряд стран Восточной Европы. При этом в документе отмечается, что ЕС “выражает крайнюю обеспокоенность в связи с эскалацией ситуации в Керченском проливе и Азовском море и нарушениями международного права Россией”.
Результаты заседания Совета директоров Аэрофлота 13 декабря 2018 года, Москва. — ПАО «Аэрофлот» (тикер на Московской Бирже: AFLT) сообщает о результатах очередного заседания Совета директоров, состоявшегося 13 декабря 2018 года под председательством Евгения Дитриха.
В повестку дня заседания были включены следующие вопросы:
О реализации Долгосрочной программы развития (ДПР) Группы «Аэрофлот» и достижении ключевых показателей эффективности (КПЭ) за 3-й квартал 2018 года. Реализация ДПР Группы за указанный период признана успешной, достигнутые фактические значения КПЭ превышают целевые показатели. Реализован ряд мероприятий, направленных на достижение стратегических целей развития Группы «Аэрофлот», в том числе в части развития сети маршрутов, парка воздушных судов, производственной базы, повышения производительности труда и снижения операционных расходов.
Об актуализации Долгосрочной программы развития Группы «Аэрофлот». Одобрены в целом положения актуализированной Долгосрочной программы развития Группы «Аэрофлот» на период 2019-2023 гг. С учетом директив Правительства РФ внесены изменения на основании обновленной Стратегии Группы «Аэрофлот» до 2023 года, актуализирована информация в части мультибрендовой платформы, программ развития сети маршрутов, парка воздушных судов, производственной базы, а также других стратегических программ и мероприятий.
О ходе реализации маркетинговой стратегии Группы «Аэрофлот». Признаны успешными мероприятия по реализации инициатив в рамках маркетинговой стратегии Группы «Аэрофлот», выполнявшиеся в соответствии с планом в период с 1 октября 2017 года по 30 сентября 2018 года. Мероприятия в рамках утвержденных планов помогают авиакомпаниям Группы достигать целевых показателей и обеспечивают стабильное развитие Группы «Аэрофлот» в целом, подтверждая целесообразность и эффективность мультибрендовой маркетинговой стратегии. Утвержденные планы мероприятий по реализации действующей маркетинговой стратегии Группы «Аэрофлот» на период 2017–2021 гг. определяют основные направления дальнейшего развития авиакомпаний Группы, позволяя сохранять лидирующие позиции на макрорынке РФ и СНГ и расширять присутствие на ключевых мировых рынках. Ввиду утверждения обновленной Стратегии Группы «Аэрофлот» принято решение актуализировать маркетинговую стратегию Группы «Аэрофлот» на период до 2023 года. Особое внимание будет уделено таким факторам, как активное развитие межрегиональных перевозок по всей России и наращивание количества современных воздушных судов отечественного производства. К 2026 году Группа намерена довести число самолетов Superjet 100 и МС-21 в своем совокупном флоте до 200 единиц.
О консолидированном бюджете Группы «Аэрофлот» в стандартах МСФО на 2019 год. Утверждены план производственных показателей Группы «Аэрофлот» на 2019 год, консолидированный бюджет Группы «Аэрофлот» на 2019 год в стандартах МСФО, а также инвестиционные программы ПАО «Аэрофлот» и Группы «Аэрофлот» на 2019 год. В будущем году ожидается рост по всем основным производственным показателям, в том числе пассажиропотоку. Планируется увеличение частот на высокодоходных направлениях с большим трансферным потенциалом, а также открытие рейсов по России в рамках развития перевозок между внебазовыми аэропортами. Общее количество воздушных судов в Группе на конец 2019 года должно составить 370 единиц.
О системе мотивации в ПАО «Аэрофлот». Принято решение одобрить результаты исполнения КПЭ Долгосрочной программы развития Группы «Аэрофлот»/генерального директора ПАО «Аэрофлот» за 3-й квартал 2018 года. Признано, что по результатам работы за данный период эти показатели перевыполнены в результате проведения мероприятий по повышению эффективности деятельности компании.
О системе управления рисками в Группе «Аэрофлот». Утверждены документы, обеспечивающие эффективность функционирования комплексной системы управления рисками и внутреннего контроля в рамках Группы «Аэрофлот».
Также рассмотрены вопросы об определении позиции в отношении крупных сделок аренды (операционного лизинга) ООО «Авиакомпания «Победа» новых воздушных судов Boeing 737 MAX8. Зафиксирована положительная позиция ПАО «Аэрофлот» по вопросу о совершении сделок аренды (операционного лизинга) авиакомпанией «Победа» 5-ти самолетов Boeing 737 MAX8 (арендодатель — компания GECAS), а также 15-ти таких машин (арендодатель — компания SMBC Aviation Capital Limited). Предполагаемый срок поставки в первом случае — с 01.11.2019 по 01.06.2020. Во втором случае — с 01.11.2019 по 01.11.2021.
Зашевелились.. А про дивы ?!!! Хотя намёк есть, если планы перевыполнены, то будут 50% прибыли платить...
Похоже все те кто купил билетики на это корыто пойдут на дно в ближайшие дни. Мы падали без причин, но причины начали появляться. Рубль дешевеет, утягивая ММВБ на дно. А "эти" не как не решат про возврат акциза. Так что. Что.
Похоже все те кто купил билетики на это корыто пойдут на дно в ближайшие дни. Мы падали без причин, но причины начали появляться. Рубль дешевеет, утягивая ММВБ на дно. А "эти" не как не решат про возврат акциза. Так что. Что.
То, что вижу я - папиру "держат" на текущих уровнях. Кто и для чего - я соответственно не знаю. Куда пойдем дальше тоже ванговать не хочу...
Прибыль Аэрофлота в высоком 3-м квартале выросла на 14,3% и вышла лучше ожиданий. Эффект роста был достигнут за счет повышения пассажиропотока, роспуска резерва по трудовым обязательствам, а также меньшей эффективной ставки налога на прибыль. Всего с начала года авиаперевозчик заработал 22,5 млрд.руб. (-17%) чистой прибыли. Консенсус Bloomberg предполагает восстановление прибыли в следующем году на 59%, до 22,4 млрд.руб благодаря улучшению операционных показателей и снижению цен на топливо.
Прогноз по капитальным затратам в 2019 году предполагает сопоставимые с 2018 годом инвестиции, несмотря на новую стратегию, которая включает расширение авиапарка и создание нескольких региональных хабов. Это позитивный момент для дивидендов.
При росте пассажиропотока и отсутствии "волны" по CAPEX в 2019 году мы ожидаем сохранения нормы выплат 50% прибыли по МСФО. Дивиденд 2018П 6,4 руб. на акцию (-50% г/г) с доходностью 6,3%. ФИНАМ
Мы сохраняем по акциям Аэрофлота рекомендацию "держать" и повышаем целевую цену с 103,2 до 110,9 руб. на фоне снижения цен на нефть. Потенциал роста 10% в перспективе 12 мес.
Прибыль Аэрофлота в высоком 3-м квартале выросла на 14,3% и вышла лучше ожиданий. Эффект роста был достигнут за счет повышения пассажиропотока, роспуска резерва по трудовым обязательствам, а также меньшей эффективной ставки налога на прибыль. Всего с начала года авиаперевозчик заработал 22,5 млрд.руб. (-17%) чистой прибыли. Консенсус Bloomberg предполагает восстановление прибыли в следующем году на 59%, до 22,4 млрд.руб благодаря улучшению операционных показателей и снижению цен на топливо.
Прогноз по капитальным затратам в 2019 году предполагает сопоставимые с 2018 годом инвестиции, несмотря на новую стратегию, которая включает расширение авиапарка и создание нескольких региональных хабов. Это позитивный момент для дивидендов.
При росте пассажиропотока и отсутствии "волны" по CAPEX в 2019 году мы ожидаем сохранения нормы выплат 50% прибыли по МСФО. Дивиденд 2018П 6,4 руб. на акцию (-50% г/г) с доходностью 6,3%. ФИНАМ
Мы сохраняем по акциям Аэрофлота рекомендацию "держать" и повышаем целевую цену с 103,2 до 110,9 руб. на фоне снижения цен на нефть. Потенциал роста 10% в перспективе 12 мес.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
