А по факту,Cбер и Втб могут выкупить Ютейр и Ямал, и на их базе построить крупного регионального перевозчика, зачем заморачиваться и делать все с нуля Следим за новостями!!!
Мордовия 01 сегодня погасилась. Теперь у меня почти 50% депо в кэше и куплять нечего - ОФЗ совсем коротких нет, а даже средние куплять страшно. Короткие области не продают. Куда бы пристроить кэш на максимум 2 месяца?
46005,46019 (сегодня налили) на 1-2 мес как раз
С таким депо далеко не убежишь комиссии брокерские и биржи все съедят
Мордовия 01 сегодня погасилась. Теперь у меня почти 50% депо в кэше и куплять нечего - ОФЗ совсем коротких нет, а даже средние куплять страшно. Короткие области не продают. Куда бы пристроить кэш на максимум 2 месяца?
Можно припарковать не надолго в FXMM - не упадут точно. Но и доходность - 6% минус НДФЛ.
У Вас странные 1-2 месяца. 46005 - до 09/01, 46019 до 20/03, то есть на 2.5 и на 5 месяцев *перебор получается в среднем в 2.5 раза ).
Хм, потом в квике уточню, может циферки перепутал. А вот кстати, как ни парадоксально, возьмите НАО, если продаван исчезнет, по той же цене легко продать, если останется, на 0.05% ниже легко сдать можно (там спекули типа нас, поэтому выкупят без проблем)
В этом есть определенная логика и если бы мог сидеть до апреля, то был бы один из вариантов. Хотя конечно котиры могут колебаться в любую сторону, но после купона у них обычно короткий оптимизм, а потом сползают котировки, хотя сейчас не вижу особых причин для сползания.
В этом есть определенная логика и если бы мог сидеть до апреля, то был бы один из вариантов. Хотя конечно котиры могут колебаться в любую сторону, но после купона у них обычно короткий оптимизм, а потом сползают котировки, хотя сейчас не вижу особых причин для сползания.
У Вас странные 1-2 месяца. 46005 - до 09/01, 46019 до 20/03, то есть на 2.5 и на 5 месяцев *перебор получается в среднем в 2.5 раза ).
Хм, потом в квике уточню, может циферки перепутал. А вот кстати, как ни парадоксально, возьмите НАО, если продаван исчезнет, по той же цене легко продать, если останется, на 0.05% ниже легко сдать можно (там спекули типа нас, поэтому выкупят без проблем)
Я поиграл уже в НАО, заработал. Но продаван этот меня беспокоит. Была хорошая тема в Ашинском заводе - появлялся продаван, потом исчезал и все выкупали до 100. А потом продаван пришел навсегда, выкупать до 100 перестали, продаван стал планку свою опускать и опускать и уже до 82.50 опусти. У меня еще осталось совсем чутка. И главное завод-то абсолютно реальный, это не Сибговнинец или даже не Финавиа, нормально он погасится, но облиги блин длинные. Чтобы бабки не терять на ровном месте видимо переведу эти облиги на обычный (как возможно и Мечу) при закрытии ИИС. Для кэша я все же буду области и корпоратов коротких ловить, пусть и под маленький процент зато надежно. тем более в случае вероятного роста ставок покупка коротких бумаг и кэш может быть само по себе выигрышной стратегией.
Аленка капитал, что то подобное писало у них в портфеле были облигации, возможно фиксанулись,брали от 70 и выше
Марламов все ещё анализирует ФинАвиа?
По его прогнозам они ещё два года назад должны 90% стоить !
Неужели? Он все еще колпошит эту тему? Да облиги вообще не его конек. Я думаю и тогда ему эту тему с Финавиа просто подкинули для пиара - не верю я что хватит у Аленки силенок даже всей толпой котиры так двигать. Надо было кому-то тогда сделать 70 или 75, вот и сделали, а Элвис это для информационного сопровождения, артподготовка так сказать. На коньяк спорить отказался про эти 90% и забанил меня на Аленке своей , а я уже ощущал вкус Хенесси на языке.
Сорян, разобрали по 99 более 2Т бумаг... сам еле успел отгрызть Я не у монитора, но раз на 99 упал, то я тоже взял чутка. Давно по нему проливов не было.
https://news.rambler.ru/other/41104290-aviakomp... Авиакомпанию Utair уличили в новом нарушении В адрес руководства авиакомпании Utai внесено новое представление. Об этом «Уралинформбюро» сообщили в Сургутской транспортной прокуратуре. Поводом стал недопуск 19 сентября на рейс Игрим — Тюмень пятерых пассажиров. В авиакомпании случившееся, по данным надзорного ведомства, объяснили превышенной коммерческой загрузкой. С оставшимися без места на борту пассажирами якобы было заключено соглашение об отправлении их другим рейсом. Одним представлением в данной ситуации Utair рискует не отделаться. Решается вопрос о возбуждении в отношении перевозчика дела по статье 14.4 КоАП РФ (продажа товаров, выполнение работ либо оказание населению услуг ненадлежащего качества или с нарушением установленных законодательством РФ требований). «В случае возбуждения дела, оно будет направлено для дальнейшего рассмотрения в Роспотребнадзор», — добавили в надзорном ведомстве. Ранее в отношении Utair Сургутской транспортной прокуратурой уже было возбуждено дело об административном правонарушении, а в адрес руководства перевозчика было внесено соответствующее представление. Надзорное ведомство предварительно установило, что в авиакомпании не соблюдался режим труда и отдыха членов экипажа. В частности, им не предоставлялись предусмотренные трудовым законодательством отпуска. Также были выявлены случаи, когда пилоты не были ознакомлены с изменениями в «Руководстве по производству полетов». При этом, анализируя причины аварии в Сочи, "Уралинформбюро" просило прокуратуру обратить внимание на то, как соблюдается трудовое законодательство в авиакомпании. На сайтах отзывов о Utair как работодателе много негативных комментариев: «В Ютэйр зарплата серая и отпускные маленькие и отпуска и так незаконно короткие. Это еще накопить при их отпусках в 45-51 день надо умудриться. Они вообще в отпуск что ли не ходят?»; «Отношение к рабочим как к рабам не нравится увольняйся условия работы ужасные приходишь выжатый как лимон и морально и физически руководство — главное свое мягкое место прикрыть перед тем кто повыше»; «Обещанного никто не выполняет. Своевременно зарплату не выдают. К документации отношение халатное. Постоянное нарушение трудового кодекса. При этом нагло в глаза могут смотреть и улыбаться» (орфография и пунктуация авторов сохранены — прим.ред.). Подробнее об этом в материале: «Полет до гробовой доски с Utair». Также по теме: Делом Utair займутся лучшие сыщики Бастрыкина Росавиация усомнилась в безопасности полетов самолетами Utair
Ну, "дьявол - в деталях"... Дело в том, что банк может перестать платить купоны в любой момент. Это (выплата купона) - его good will! Есть условие, при котором банк обязан возобновить/начать выплаты по купонам - это должно случиться, если он решит выплачивать дивиденды! Поэтому, если ВТБ не будет платить дивиденды, совсем не следует, что он не будет платить купон! Как-то так...
По вечному бонду ВТБ эмитент может по собственному желанию не платить купон. Однако обязан это делать в случае выплаты дивидендов. Так что невыплата дивов - большой риск для держателей...
Я поиграл уже в НАО, заработал. Но продаван этот меня беспокоит. Была хорошая тема в Ашинском заводе - появлялся продаван, потом исчезал и все выкупали до 100.
У Аши купон от ставки пляшет, он снижался и цену снижали, а в нао фикс и через полгода аморты начнутся, они ценник вверх потянут.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
