Суд кассационной инстанции согласился с позицией Ванинского транспортного прокурора о необходимости проведения исследования атмосферного воздуха при перевалке пылящих грузов в морском порту.
Ванинская транспортная прокуратура в ходе проверки соблюдения законодательства о санитарно-эпидемиологическом благополучии населения при перевалке угля в морском порту Ванино установила, что АО «Порт Ванино» не в полном объеме осуществляло производственный контроль.
Стивидорной компанией не проводились исследования атмосферного воздуха на содержание в нем пыли каменного угля и ряда вредных веществ от производственной деятельности.
В целях устранения нарушений транспортный прокурор обратился с иском в суд.
Ванинский районный суд Хабаровского края исковые требования прокурора удовлетворил в полном объеме, на АО «Порт Ванино» возложена обязанность проводить в соответствии с планом-графиком исследования атмосферного воздуха на содержание в нем пыли каменного угля по максимально разовым и среднесуточным предельно допустимым концентрациям, а также таких вредных веществ, как оксиды и диоксиды азота, серы по среднесуточным концентрациям в зоне влияния выбросов.
Девятый кассационный суд общей юрисдикции оставил без изменения решения судов первой и второй инстанций, а жалобу ответчика - без удовлетворения.
Москва. 10 декабря. INTERFAX.RU - Компании "ЭльгаУголь" (разрабатывает Эльгинское угольное месторождение в Якутии) и "Колмар" (месторождения Нерюнгринского района Якутии) испытывают проблемы с доставкой своей продукции по железной дороге из-за нехватки провозных мощностей, сообщил вице-премьер, полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.
"Целый ряд компаний и инвесторов, прежде всего связанных с угольными производствами, испытывают сложности с провозными мощностями. Это проекты компаний "ЭльгаУголь", "Колмар", "ВаниноТрансУголь" (угольный терминал "Колмара" в Хабаровскому крае - ИФ). В некоторых случаях это связано с модернизацией определенных участков железной дороги, в некоторых - с другими (проблемами - ИФ)", - сказал он на заседании совета при полпреде президента в ДФО в четверг во Владивостоке. https://www.interfax.ru/business/740677
XXV. Большой Уголь порта Ванино: строящийся терминал ВТУ В продолжение темы "Большого Угля порта Ванино" - рассказ о ещё одном проекте нового терминала (ВТУ - "ВаниноТрансУголь"),
XXIV. Большой Уголь порта Ванино В Ванино, как я уже говорил в предыдущей части, по посёлку погулять не удалось – так как мы от утреннего и до вечернего поезда колесили по терминалам морского порта. А главные терминалы, где обрабатывается подавляющая часть грузов, расположены не во внутренней бухте Ванина близ посёлка, а далеко и на отшибе - в бухте Мучке и даже севернее. Вот их и посмотрим. https://periskop.su/2084343.html - Угольный порт Дальтрансуголь
XXV. Большой Уголь порта Ванино: строящийся терминал ВТУ В продолжение темы "Большого Угля порта Ванино" - рассказ о ещё одном проекте нового терминала (ВТУ - "ВаниноТрансУголь"),
XXIV. Большой Уголь порта Ванино В Ванино, как я уже говорил в предыдущей части, по посёлку погулять не удалось – так как мы от утреннего и до вечернего поезда колесили по терминалам морского порта. А главные терминалы, где обрабатывается подавляющая часть грузов, расположены не во внутренней бухте Ванина близ посёлка, а далеко и на отшибе - в бухте Мучке и даже севернее. Вот их и посмотрим. https://periskop.su/2084343.html - Угольный порт Дальтрансуголь
Индекс перевозки контейнерами. У одного интересанта на Ванино, если Зюзин бы продал. Была идея перепрофилировать под контейнеры. Но ничего не случилось. А вот индекс:
Индекс перевозки контейнерами. У одного интересанта на Ванино, если Зюзин бы продал. Была идея перепрофилировать под контейнеры. Но ничего не случилось. А вот индекс:
Индекс перевозки контейнерами. У одного интересанта на Ванино, если Зюзин бы продал. Была идея перепрофилировать под контейнеры. Но ничего не случилось. А вот индекс:
Индекс перевозки контейнерами. У одного интересанта на Ванино, если Зюзин бы продал. Была идея перепрофилировать под контейнеры. Но ничего не случилось. А вот индекс:
15 декабря ООО «ЭльгаУголь» и GH-Shipping создали совместное предприятие в Китае 15 декабря 2020 года состоялось подписание Соглашения о создании совместного предприятия между российской угольной компанией ООО «ЭльгаУголь» и китайской компанией GH-Shipping. Деятельность СП обеспечит заметную прибавку к двустороннему товарообороту – более 5 млрд долларов в год. Предварительный срок сотрудничества 5 лет, с дальнейшим продлением на аналогичный период.
«Сотрудничество с группой «ЭльгаУголь» – большое счастье для нас. Путем дополнения друг друга и укрепления преимуществ мы будем вместе развивать новые отрасли и новые рынки. Сегодня развитие Китая вступило в новую эпоху. В целях удовлетворения растущего спроса Китая на высококачественный коксующийся уголь, наша компания с группой «ЭльгаУголь» достигли единой концепции сотрудничества после многих раундов переговоров и консультаций. Стороны решили создать китайско-российское совместное предприятие, разместить штаб-квартиру компании в Шанхае для осуществления импорта, переработки и продажи высококачественного коксующегося Эльгинского угля с низким содержанием серы и фосфора на китайском рынке», — заявил Президент Фузяньской группы GH-Shipping Ван Янпин.
«Поставки эльгинского коксующегося угля позволят заместить значительный объем австралийского и американского угля схожего качества. Для продвижения продукции ЭльгаУголь в Китае и обеспечения беспрепятственного ввоза, в качестве нашего партнера, была выбрана китайская компания GH-Shipping. Деятельность СП обеспечит заметную прибавку к товарообороту – более 5 млрд долларов в год
Объемы поставок угля приблизительно составят:
1-1,5 миллионов тонн угля в 2020 году; 15-18 миллионов тонн угля в 2021 году; 20-24 миллиона тонн угля в 2022 году; 30 миллионов тонн угля начиная с 2023 года с последующим увеличением до 50 миллионов тонн угля в год.
Размер долга «Сибуглемета» перед ВЭБом оценивался в $3,5 млрд. Кобяков отказался назвать текущий размер долга, заявив лишь, что «соотношение долга к EBITDA у компании соответствует средним показателям по отрасли», то есть «менее шести» показателей EBITDA если брать за базу усредненный показатель EBITDA за последние четыре года. Кобяков считает, что инвестиционная программа компании не потребует дополнительных ресурсов, но и не исключил, что выход на долговой рынок также возможен. ВЭБ продолжит поиск покупателя, но это не единственный вариант развития актива. «Мы рассматриваем возможность как органического развития компании, так и через приобретения, если появится оптимальное предложение на рынке. Планируем эту развилку детализировать в стратегии», — пояснил глава компании.
Поиск покупателя для самого «Сибуглемета» — это один из вариантов развития, но не единственный. Альянсы тоже могут быть в зависимости от того, способствуют ли такие альянсы конечной цели ВЭБ.РФ. В рамках разработки стратегии будет рассмотрен вариант и партнерства с «Эльгауглем», но таких вариантов может быть много
Мы ставим задачу в течение следующего года выработать стратегию. При этом есть определенный оптимизм в отношении восстановления спроса в следующем году: восстановление мировых экономик, инвестиции в инфраструктуру в России — все это может стать драйвером потребления коксующихся углей
23.12.2020 Дальний Восток в ожидании ВЭБа Поможет ли укрупнение институтов развития Дальнего Востока оптимизировать управление территорией Дальневосточный федеральный округ (ДФО) не первый год находится в фокусе внимания федеральных властей. Однако существовавшая с 2013 года довольно сложная система управления макрорегионом не раз подвергалась критике. Как следствие, объявленная в ноябре 2020 года Правительством РФ реформа институтов развития завершится созданием в системе государственной корпорации «ВЭБ.РФ» (ВЭБ.РФ) единого «сверхинститута» развития Дальнего Востока. Будет ли новая структура исключительно финансовым инструментом развития ДФО? Или она займет важное место в выработке и реализации стратегии развития макрорегиона? Как она будет взаимодействовать с отвечающими за Дальний Восток федеральными органами исполнительной власти? Ответы на эти вопросы попытался дать эксперт ИАА «East Russia». https://www.eastrussia.ru/material/dalniy-vosto...
Именно Дочка ВЭБа Агентства Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АПИ) договаривалась с кндусами и китайцами о поставках угля с Эльги и Колмара
Именно ВЭБ профинансировал строительство порта в Ванино для Колмара...
Как думает, может ВЭБ еще до кучи профинансирует интересантов под покупку АО ВМТП ванинского?
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.