А потому что не х.е.р. на всю котлету в лонг залазить с плечами. но это даже хорошо рынок таких умников всегда наказывает. На инвестинге кто то на 111 на все с плечами залез и довольный такой был)))
А потому что не х.е.р. на всю котлету в лонг залазить с плечами. но это даже хорошо рынок таких умников всегда наказывает. На инвестинге кто то на 111 на все с плечами залез и довольный такой был)))
Я там же залез, но на 114 спрыгнул )) На 115 спрыгивать пожадничал..
Есть такие кто сегодня на хаях вышел вообще из ары?
Ничего не делал, ни входил, ни выходил. Пока ещё не привык к бумаге - два-три раза уже "угадывал" движение и даже примерный размер, но "жим-жим" не даёт пока действовать. Может быть, оно и к лучшему. Упущенная прибыль всего лишь, это совсем не убыток.
нужно чтобы прошло время хотя бы месяц чтобы понять нижнюю границу сопротивления и тогда уже брать в лонг или усредняться, я тоже сижу с див не дергаюсь, есть понимание что ниже 100 рублей можно потихоньку добирать, главное тут не спешить... бумага может и перелой сделать до 90. многие зашли сегодня на "разворот"
А так дневной график красивый))) ММ прям художник))) руки бы ему....
нужно чтобы прошло время хотя бы месяц чтобы понять нижнюю границу сопротивления и тогда уже брать в лонг или усредняться, я тоже сижу с див не дергаюсь, есть понимание что ниже 100 рублей можно потихоньку добирать, главное тут не спешить... бумага может и перелой сделать до 90. многие зашли сегодня на "разворот"
Я писал не раз про 105 как котировку для закупки к тому, что есть с див. Но Бумага уже показала (на 98.15!), что просто так к себе не допустит "халявщиков". Коллега тут писал совершенно справедливо про волатильность и возможность заработка, но, поскольку мной куплено под дивы, то неправильный выход может стать фиксацией солидного убытка. Одно дело просто "войти-выйти", даже не ловя весь рост, как сегодня ну, 108-113 и хватит, и совсем другое продать купленное за 139 по 115, с "барышом" (сегодняшним) с неизвестными последствиями. Хотя жаба за "упущенную выгоду" гложет, да...
нужно чтобы прошло время хотя бы месяц чтобы понять нижнюю границу сопротивления и тогда уже брать в лонг или усредняться, я тоже сижу с див не дергаюсь, есть понимание что ниже 100 рублей можно потихоньку добирать, главное тут не спешить... бумага может и перелой сделать до 90. многие зашли сегодня на "разворот"
Я писал не раз про 105 как котировку для закупки к тому, что есть с див. Но Бумага уже показала (на 98.15!), что просто так к себе не допустит "халявщиков". Коллега тут писал совершенно справедливо про волатильность и возможность заработка, но, поскольку мной куплено под дивы, то неправильный выход может стать фиксацией солидного убытка. Одно дело просто "войти-выйти", даже не ловя весь рост, как сегодня ну, 108-113 и хватит, и совсем другое продать купленное за 139 по 115, с "барышом" (сегодняшним) с неизвестными последствиями. Хотя жаба за "упущенную выгоду" гложет, да...
ты говоришь правильно, но это совершенно разные подходы к торговле. Мы с тобой купили под дивы и будет глупо пытаться продавать и покупать внутри дня или дней. У нас единственная как я думаю правильная тактика это выгодно усредниться. причем опять же говорю чтобы понять выгодно или нет нужно немного времени, хотя бы еще месяц тогда уже более менее будет видно нижняя граница сопротивления. 100- это на сегодня более менее дойстойная цена на усреднение. Будет ниже тоже здорово. Сегодня когда я читал что многие по 111-114 залезли с плечами становиться ясно что бумага в ближайшее время туда не пойдет а будет этих "инвесторов" мучить) поэтому жду цену на 90 далее рост макс 110
Тут надо смотреть на рынок в целом, на фоне посадок других эмитентов, ара выглядит неплохо. Рубль кстати просел. А так, закрытие то зелёное. Три сессии подряд уже. Сегодня закрыли первый гэп на 111.85, остались ещё парочка повыше, включая дивидентный.
Акции "Аэрофлота" подорожают, но 147 руб пока не достигнут
ПОТЕНЦИАЛ ДЛЯ РОСТА ЕСТЬ…
"Компания "Аэрофлот" планирует выкупить у миноритариев 47,8 миллиона акций (или 4,3% от акционерного капитала) по цене 147 рублей за акцию, что на 37% выше цены вчерашнего закрытия. Выкуп должен быть закончен до 8 сентября 2018 года. Новость подбодрила инвесторов, акции уже выросли с начала торгов на 4%", — комментирует положение аналитик УК "Альфа-Капитал" Артем Копылов.
Сам факт выкупа еще какое-то время будет поддерживать интерес к бумаге, но не более, считает директор аналитического департамента ИК "Велес Капитал" Иван Манаенко.
"Тут простая математика, даже если у вас есть право на выкуп, то покупая бумагу сейчас (если, например, вы продали ее после отсечки), надо помнить, что выкупят меньше 10%, а на остальное у вас обычный рыночный риск", — говорит собеседник агентства.
…НО ОН ОГРАНИЧЕН
Копылов из УК "Альфа-Капитал" не ожидает, что цена за акцию достигнет уровня 147 рублей в среднесрочной перспективе, особенно учитывая негативный новостной фон вокруг новых санкций США. По его мнению, цена акции может подняться до 130 рублей в течение года, если государство просубсидирует компанию с целью частично компенсировать выросшие затраты на авиационное топливо.
Во вторник министр транспорта РФ Евгений Дитрих заявил о предлагаемых компенсациях авиаперевозчикам в связи с удорожанием топлива. По его словам, авиакеросин к концу года может подорожать на 30%, дополнительные расходы перевозчиков в связи с этим могут составить 50 миллиардов рублей. Из них 22,5 миллиарда рублей Минтранс предлагает субсидировать из бюджета.
"Предложение государства частично компенсировать выросшие затраты поможет, но тоже непонятно, полностью ли это компенсирует возросшие затраты или только частично. Скорее всего, издержки могут оказаться больше", — полагает старший аналитик БКС Сергей Суверов.
"Акции повысятся, но надо учитывать, что выкупается не весь пакет миноритариев, а только у не поддержавших сделку по 50 МС-21. Рост будет, может быть, до 125 рублей будут расти акции. Большему росту будет мешать дорогое топливо, во-вторых, возможные американские санкции. Это не даст им подняться выше 125 рублей", — считает аналитик.
Иван Манаенко из ИК "Велес Капитал" отмечает, что между тем в настоящее время бумага находится под давлением растущих издержек, как на топливо, так и персонал.
"Падение рубля добавляет маржинальности, но в целом бьет по выручке — люди ищут альтернативные билеты, отказываются от полетов. С начала года по акции шли понижения справедливых оценок компании инвестдомами и третий квартал вряд ли изменит картину. Возможные санкционные ограничения также нельзя до конца списывать. На наш взгляд, текущий потенциал в акции ограничен 125-130 рублями, тогда как расти до этих уровней мы можем на протяжении еще 6 месяцев", — добавляет он.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
