Да вообще, что-то непонятное творится. Вроде падать собрались, но на 60 пипсов свалились и всё - "не могу больше!" Это она так мурыжыть может ещё час+ в тухлом боковике.
Видели выступление Греты Тунберг? Думаю, её ведь не просто так выпустили туда. За ней стоит антиуглеродное лобби. Которое стремится протолкнуть свои транспортные и энергетические технологии взамен сжигания нефтепродуктов, газа и угля. А Россия, между прочим, самый большой поставщик углеродного топлива в мире. То есть, нефть+газ+уголь. И это лобби стремится подтолкнуть другие страны к выполнению Парижского соглашения по климату, которое предписывает значительно снизить выбросы газов с парниковым эффектом. «Если мы ничего не сделаем примерно до 2030 года, то, вероятно, запустим необратимую и неконтролируемую цепную реакцию. Мы пройдём точку невозврата». Это из доклада МГЭИК 2018 года.
Чем это грозит? Тем что уже сейчас многие страны, особенно в Европе начинают продавливаться под это дело. Пытаются переходить на электромобили, строить скоростные ж/д магистрали, переходить на солнечные батареи и ветровые генераторы. Ведь самолёты оставляют "слишком большой углеродный след". Если этот процесс станет массовым, это приведет к сокращению потребления Европой нефти-газа-угля. И цены на них существенно снизятся, а Россия потеряет главный источник своих доходов.
Одним из главных компонентов современных аккумуляторов является литий. И спрос на него сейчас непрерывно растет. Планируют вроде даже скоро запустить фьючерсы на литий. Но кроме электромобилей аккумуляторы в ближайшем будущем найдут свое применение в роботах. В том числе в боевых роботах, которые сейчас усиленно разрабатываются всеми ведущими странами-производителями оружия. «Чтобы производить 500 000 автомобилей в год, нам придется закупать весь литий в мире», — заявил Илон Маск на презентации Model 3 в конце марта 2016 года. В 2025 году продажа автомобилей с двигателями внутреннего сгорания будет запрещена в Норвегии, в 2030 году — в Германии. В 2040 году около 35% «самобеглых повозок», проданных землянам, будет электромобилями. Самое большое месторождение лития находится в Боливии. Это огромное солончаковое озеро. Но чемпион производства лития - Чили. Второе место - Китай. Вообще, все основные мировые разведанные запасы лития находятся в треугольнике Боливия-Аргентина-Чили. Немного есть в Китае. Так что тема, на мой взгляд, интересная. Надо будет держать руку на пульсе.
Видели выступление Греты Тунберг? Думаю, её ведь не просто так выпустили туда. За ней стоит антиуглеродное лобби. Которое стремится протолкнуть свои транспортные и энергетические технологии взамен сжигания нефтепродуктов, газа и угля. А Россия, между прочим, самый большой поставщик углеродного топлива в мире. То есть, нефть+газ+уголь. И это лобби стремится подтолкнуть другие страны к выполнению Парижского соглашения по климату, которое предписывает значительно снизить выбросы газов с парниковым эффектом. «Если мы ничего не сделаем примерно до 2030 года, то, вероятно, запустим необратимую и неконтролируемую цепную реакцию. Мы пройдём точку невозврата». Это из доклада МГЭИК 2018 года.
Чем это грозит? Тем что уже сейчас многие страны, особенно в Европе начинают продавливаться под это дело. Пытаются переходить на электромобили, строить скоростные ж/д магистрали, переходить на солнечные батареи и ветровые генераторы. Ведь самолёты оставляют "слишком большой углеродный след". Если этот процесс станет массовым, это приведет к сокращению потребления Европой нефти-газа-угля. И цены на них существенно снизятся, а Россия потеряет главный источник своих доходов.
Опуская большую часть, скажу что газа скорее увеличит, т.к. потребление энергии вырастет полюбому, даже если доля виэ и атома при этом не сократится, то потрбление газа вырастет
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
