системные риски, которые сегодня имеются в российской авиапромышленности, - очень высокие. Практически двадцать лет эта промышленность не имела реальной поддержки государства и была в стагнации - http://www.avia.ru/editor/?id=552
На фоне релизов о возрождении гражданского авиастроения и поддержки на сотни миллиардов рублей отрасль была обескуражена информацией об уходе из Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) исполнительного вице-президента и гендиректора компании "ОАК - гражданские самолеты" Валерия Безверхнего. - http://www.aviaport.ru/digest/2009/03/31/169879...
Ходор щас на ФИНАМЕ рекламу гонит, прошу туда свех пожалуйста
Ходор: Пора тарить ОАК (АвиастК ао) ... 24 июня допка по 1 руб. на 17 млрд. рублей!!! , а ценник сейчас 44-45 коп. Есть хорошая возможность минимум удвоится...
для заинтересованных - как все начиналось - 2 февраля 2006 Президентский указ о создании Объединенной авиастроительной компании (OAK) будет подписан со дня на день - http://www.minprom.gov.ru/pub/6
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
