Тайна крушения парома "Эстония" и смерти 853 человек. Почему никто не верит официальной версии
Ровно двадцать лет тому назад, летом 2000 года, американский бизнесмен Грек Бэмес и представители одной из германских телекомпаний отважились на беспрецедентную экспедицию — они решили спуститься к затонувшему в 1994 году парому "Эстония", который лежал в Балтийском море на глубине 83 метра и был объявлен местом общего захоронения.
По европейским законам каждый, кто приближался к затонувшему парому, становился преступником. Никто не знает, за какие ниточки пришлось подёргать бизнесмену Бэмесу и немецким журналистам, чтобы им разрешили приблизиться к "Эстонии". Зато всем была известна причина, по которой Бэмес решился на такой шаг — он, как и многие родственники погибших, не верил в официальную версию гибели парома.
Поднимать паром просвещённые европейцы отказались — слишком дорого. Объявили место катастрофы общей могилой, и дело с концом. Общественности в качестве доказательства предъявили кадры затонувшего судна с морского дна, однако они были смонтированными, до странности размытыми и нечёткими.
Почти сразу вскрылось множество непонятных обстоятельств. Имя сменного капитана "Эстонии" Аво Пихты изначально попало в списки живых, и очевидицы даже видели его, сидящего в автобусе вместе с другими спасёнными, более того, этот момент был снят журналистами и даже показан в одной из новостных программ. Однако позже эти кадры исчезли, а сам Пихта пропал и оказался в списке погибших. Подобное случилось и с несколькими другими спасёнными людьми. Среди машин, оказавшихся на пароме, пять не были зарегистрированы, а независимые исследователи утверждали, что на борт парома заехали две фуры, которые на таможне не досматривали.
Журналисты, в отличие от официальной комиссии, рассматривали разные версии — среди них были и неисправность, и столкновение с подлодкой, и даже груз наркотиков в машинах, от которых курьеры избавились, открыв носовой визор. Но основной версией гибели судна стал груз оружия, который перевозился на "Эстонии" и от которого кто-то решил избавиться. Многие высказывали предположение, что Эстония могла перевозить в Швецию новейшее вооружение, оставшееся в стране после распада СССР. Более смелые исследователи предполагали, что это могли быть даже части ядерных боеголовок или груз кобальта.
Выдвигались версии, что западные спецслужбы, не желавшие, чтобы этот груз оказался в руках шведов, заложили на пароме бомбу. Это подтверждали свидетели. Например, спасшийся швед Ральф Сирман утверждал, что видел в корпусе корабля огромную дыру в районе ватерлинии. Сенсация? Не тут-то было! Комиссии то начинали работу, то прекращали её, а дело не двигалось с мёртвой точки. В 2004 году экс-начальник портовой таможни в Стокгольме Фрихамнен Хенрикссон заявил журналистам, что в 1994 году паром "Эстония" действительно несколько раз перевозил грузы, которые таможенникам досматривать не давали, и, скорее всего, на борту парома действительно находилась военная техника. После этого была создана четвёртая по счёту комиссия, которая выяснила, что слова таможенника — правда, и связала гибель судна с этим фактом. Но и это ничего не дало.
Следующая попытка выяснить правду была предпринята в 2016 году. Организация родственников погибших Stiftelsen Estoniaoffren och Anhöriga отправила премьер-министру Эстонии Таави Рыйвасу новое требование начать расследование причин гибели парома. Ответом было молчание. Не означало ли это, что ниточки вели к правительствам европейских государств?
Весной 2019 года родственники погибших в Швеции подали судебный иск с требованием начать новое расследование, организовать погружение к парому и выяснить наконец причину катастрофы. Иск поддержали родственники погибших в Эстонии, однако до сих пор не слышно, чтобы что-то сдвинулось с места. "Эстония" так и лежит на дне Балтийского моря в 35 километрах от финского острова Утё и ждёт того, кто сможет раскрыть её тайну.
Абсолютно ясно, что все подставные, проплаченные из-за рубежа. Вот только интересно: с востока или запада и сколько дают, если с ребёнком? Говорил же, надо БАМ срочно расширять.. А так цунгцванг канешно, со всех сторон чото прилетает. Раньше-то Избранный сам летал, лично вопросы решал (причом качественно, на пятёрку - СЛАВА!!!), а щас с полетами не очень..
1. Арест главы (https://t.me/vchkogpu/8897) Хабаровского края является следствием ранее запущенного процесса по расследованию череды убийств в период с 2004 по 2005. Тогда было совершено три убийства - Евгения Зори, Александра Адамова и Олега Булатова. Все они так или иначе были связаны со сферой экспорта металла, а после их смерти часть бизнес-структур перешла семье Фургала. В ноябре 2019 года по данному уголовному делу был задержан деловой партнёр главы Хабаровского края, бывший совладелец завода «Амурсталь» Николай Мистрюков. Он также подозревался 105 УК РФ («Убийство»).
2. Все три указанные убийства в своё время остались не раскрытыми, во всех трех имелись реальные интересанты, кому была выгодна смерть погибших, кому перешли их активы — но эти очевидные версии по принципу «ищи кому выгодно» следствием не отрабатывались. В случае с убийством Зори отрабатывали версию якобы конфликта с перестрелкой с кем-то из знакомых ему лиц, в случае с убийством Адамова «дело пришили» его родственникам даже вопреки очевидному алиби обоих, а в случае с убийством Булатова искали «неуловимых мстителей» за старые обиды бывшему участковому.
3. Помимо вышеназванных Евгения Зори, Александра Адамова и Олега Булатова, глава Хабаровского края может быть подозреваемым по делу об убийстве Романа Сандалова в 2004 году. Он также занимался в сфере металлолома.
4. Триггером для пересмотра данных уголовных дел стал поход Сергея Фургала против государственной системы на выборах губернатора Хабаровского края в 2018 году, куда он выдвигался по договорённостям как технический кандидат. Как это обычно и бывает, после плевка в систему, ранее закрытые уголовные дела были взяты на контроль федеральными силовыми ведомствами и уже там вскрылись новые подробности. В своё время по аналогичной схеме были подняты дела против мэра Владивостока Игоря Пушкарёва, который был также арестован в 2016 году.
5. Самого Сергея Фургала ещё осенью 2018 года предупреждали о том, что он пришёл во власть с довольно неоднозначным бэкграундом, однако глава региона полагал, что волна «народной любви» станет для него живым щитом. Вполне вероятно, что сейчас в Хабаровском крае окружением Фургала будет организована волна протестных акций, однако её можно будет купировать через «профилактическую» работу с ключевыми участниками команды губернатора.
На сам деле са всеми этими убийствами якабы середины канца нулевых история мутная. Это втарой срок Путина. Кругом правопарядок и диктатура закона ватличии от лихих 90х. Даже алергархи уже равноудалены. Вот вот скален встанем. Итут натебе опг какиета. Скарее фэйк чем не фэйк. Прежде всео это удар по жырику ево бизнес закрыт. Паэтому он так и взвился хатя взвился насамом деле слабо. Крах работы всей жызни. Он должен был зацепитса с паном бастрыкином намертво. Лдпр это камерческая партия каторая как работала. Она продавала депутатские мандаты и уцелом крышу. Это небыло 146% идульгенцыей но какая никакая защита от мелких камерческих наездоу. А теперь кагда с фургалом накрыли всю месную ячейку лдпр какой дурачок туда хоть капейку панесет. Это не крыша а чорная метка.
Пасатки нужны. Какбы сваих несдаем это звучит красиво но ведет к гниению и разлажению. Вот чепрага обасралась са шпилями и што? Иничево даже в звании не панизили харошо хоть xероя невыписали. Также итут.
Жительнице Москвы с подозрением на COVID-19 выдали смартфон, баланс которого ушел в минус 2,3 миллиона рублей, а еще у него не работает Wi-Fi. С помощью этого устройства россиянка должна использовать приложение «Социальный мониторинг», которое необходимо для контроля соблюдения инфицированными коронавирусом или ОРВИ режима самоизоляции. Об этом сообщает издание «Подъем».
А зачем он ей ваще нужен. Слить в митино перекупам за тыщу вместе с балансом.
Туры от местных запсиб контор в испанию (для быдла) как были отмены весною, так и по сей день ничего не изменилось ..
В июне вроде все росоператоры (ANEX Tour, PEGAS Touristik, TEZ Tour, Coral Travel, "Интурист") отменили туры на июль к ..ням
Так что не вижу противоречий
А я щитаю быдло ваще не далжно никуда летать. Пусть в мусорках шарятса картоху содят или в зомбоящик зырят. Не как при сауке кагда месные авиабилеты стоили капейки и ерапорты черс деревню были а штобы вабще. Аутобусом на крайняк. Саратоу крым.
"В моём детстве полёт на самолёте - это было чудо невозможное, это было явление, этот запах салфеток аэрофлотовских - мы их хранили...а вопрос массовости авиаперелётов встал перед миром в последние двадцать лет. То есть люди, у которых за душой ничего не было - по всему миру - для них авиаперевозки стали делом обыденным. Потому что иногда для этого даже не надо денег иметь. Для этого иногда нужно иметь паспорт, визу, или даже не визу, и просто попасть в какую-то программу: воспользоваться какой-то опцией, скидкой, бонусом..."
"Раньше это было доступно только... ну не скажу элите, но определённой части, определённому классу людей: это бизнес, это командировки, служащие, ну и туристы, которые имели возможности. Если мы смотрим в первую очередь на западное общество, то для меня, опять же по моему детству сужу, всё было чётко: люди, у которых есть деньги, соответствующим образом одеты, они занимаются неким делом, они путешествуют на самолётах - у них есть такие возможности. А люди, у которых нет денег, они путешествуют как придётся: они путешествуют автостопом, они соответствующим образом одеты, они ни на что не претендуют, они готовы спать, есть, ждать на полу, в вагоне и так далее. А теперь всё перемешалось. Дальше это не могло продолжаться вот в таком виде"
Хабаровские жители вновь устроили акции в поддержку Фургала. Начавшиеся в субботу протестные акции в поддержку арестованного губернатора Сергея Фургала продолжились и на следующий день. В центре Хабаровска прошел автопробег, шествие, а у здания правительства региона состоялся митинг с требованием открытого суда. Точных данных по численности акций нет. Но местные СМИ сообщают, что людей было намного меньше, чем накануне. Обошлось без задержаний.
Хабаровские жители вновь устроили акции в поддержку Фургала. Начавшиеся в субботу протестные акции в поддержку арестованного губернатора Сергея Фургала продолжились и на следующий день. В центре Хабаровска прошел автопробег, шествие, а у здания правительства региона состоялся митинг с требованием открытого суда. Точных данных по численности акций нет. Но местные СМИ сообщают, что людей было намного меньше, чем накануне. Обошлось без задержаний.
ну и что? завтра все потащатся на работу и если им позволят то прогуляются только опять в субботу следующую! но в след субботу их будут ждать гвардейцы... там и посмотрим началось или не началось.
Бежавшая в США вирусолог из Гонконга Ли-Мэн Янь заявила в интервью американскому телеканалу Fox News, что власти Китая якобы узнали о коронавирусе задолго до того, как сообщили об этом. https://yandex.ru/news/story/Bezhavshaya_iz_Gon...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
