МОСКВА, 22 авг /ПРАЙМ/. Ведущий российский железнодорожного контейнерный оператор "Трансконтейнер" договорился о покупке железнодорожных вагонов-платформ на общую сумму 1,3 миллиарда рублей без учета НДС, сообщается в отчете компании по МСФО."В июле-августе2019 года Группа заключила договоры с АО "Рославльский ВРЗ" на покупку 500 железнодорожных вагонов-платформ на общую сумму 1,306 миллиарда рублей (плюс НДС в размере 261 миллионов рублей), в рамках которых была произведена частичная поставка 136 железнодорожных вагонов-платформ на общую сумму 347 миллионов рублей, без учета НДС. Завершение поставки вагонов-платформ ожидается не позднее ноября 2019 года, согласно графикам поставки", - говорится в сообщении.Кроме того, в обозначенном периоде компания приобрела по заключенным ранее договорам 151 железнодорожную вагон-платформу у "Алтайвагона" на сумму 409 миллионов рублей (без учета НДС), у "Торгового дома РМ Рейл" - 136 платформ за 371 миллион рублей (без учета НДС)."Трансконтейнер" - крупнейший в РФ, СНГ и Балтии владелец парка специализированного подвижного состава: в собственности более 25 тысяч фитинговых платформ и около 69 тысяч крупнотоннажных контейнеров. Компания располагает 40 собственными терминалами в грузообразующих центрах РФ, 19 железнодорожными терминалами в Казахстане и управляет контейнерным терминалом "Добра" на границе Словакии и Украины.РЖД подконтрольны 50% плюс две акции "Трансконтейнера", которые компания планирует продать в 2019 году на аукционе. Помимо РЖД, акционерами "Трансконтейнера" являются компания "Енисей Капитал", аффилированная с основными акционерами Evraz - Романом Абрамовичем и Александром Абрамовым, с пакетом 24,5051% и банк ВТБ с пакетом 24,8%. Аукцион по продаже всех принадлежащих РЖД 50% плюс две акции "Трансконтейнера" со стартовой ценой 36,159 миллиарда рублей назначен на 27 ноября 2019 года.
МОСКВА, 22 авг /ПРАЙМ/. Ведущий российский железнодорожного контейнерный оператор "Трансконтейнер" договорился о покупке железнодорожных вагонов-платформ на общую сумму 1,3 миллиарда рублей без учета НДС, сообщается в отчете компании по МСФО."В июле-августе2019 года Группа заключила договоры с АО "Рославльский ВРЗ" на покупку 500 железнодорожных вагонов-платформ на общую сумму 1,306 миллиарда рублей (плюс НДС в размере 261 миллионов рублей), в рамках которых была произведена частичная поставка 136 железнодорожных вагонов-платформ на общую сумму 347 миллионов рублей, без учета НДС. Завершение поставки вагонов-платформ ожидается не позднее ноября 2019 года, согласно графикам поставки", - говорится в сообщении.Кроме того, в обозначенном периоде компания приобрела по заключенным ранее договорам 151 железнодорожную вагон-платформу у "Алтайвагона" на сумму 409 миллионов рублей (без учета НДС), у "Торгового дома РМ Рейл" - 136 платформ за 371 миллион рублей (без учета НДС)."Трансконтейнер" - крупнейший в РФ, СНГ и Балтии владелец парка специализированного подвижного состава: в собственности более 25 тысяч фитинговых платформ и около 69 тысяч крупнотоннажных контейнеров. Компания располагает 40 собственными терминалами в грузообразующих центрах РФ, 19 железнодорожными терминалами в Казахстане и управляет контейнерным терминалом "Добра" на границе Словакии и Украины.РЖД подконтрольны 50% плюс две акции "Трансконтейнера", которые компания планирует продать в 2019 году на аукционе. Помимо РЖД, акционерами "Трансконтейнера" являются компания "Енисей Капитал", аффилированная с основными акционерами Evraz - Романом Абрамовичем и Александром Абрамовым, с пакетом 24,5051% и банк ВТБ с пакетом 24,8%. Аукцион по продаже всех принадлежащих РЖД 50% плюс две акции "Трансконтейнера" со стартовой ценой 36,159 миллиарда рублей назначен на 27 ноября 2019 года.
это новость с бородой сейчас мы наблюдаем рост перевозок, ставший возможным благодаря увеличению парка подвижного состава. причем количество ж/д платформ до конца года продолжит увеличиваться, а их возраст молодеть
Выручка компании составила 42 млрд руб., увеличившись на 17,7%. Скорректированная выручка (за вычетом стоимости услуг соисполнителей) увеличилась на 32% до 18,5 млрд руб. на фоне роста доходных перевозок вагонным и контейнерным парком компании на 11,2% и благоприятной рыночной конъюнктуры.
В отчетном периоде объем контейнерных перевозок (включая перевозки контейнеров на платформах третьих лиц) вырос на 7,1% и достиг 1002 тыс. ДФЭ.
Операционные расходы компании росли меньшими темпами, увеличившись на 8,8% до 34 млрд руб. Основным драйвером роста стали расходы на услуги соисполнителей по основной деятельности, включая услуги по интегрированной логистике, увеличившиеся на 7,7% до 23 млрд руб. В итоге операционная прибыль компании выросла на 81,1%, составив 7,9 млрд руб.
В блоке финансовых статей отметим увеличившиеся процентные расходы (с 433 млн руб. до 484 млн руб.) на фоне возросших выплат по облигационным займам. Помимо этого, компания отразила отрицательные курсовые разницы в сумме 216 млн руб., против положительных курсовых разниц 191 млн руб. годом ранее. Кроме того, доходы от дочерних компаний, которые состоят из доли в прибыли совместных предприятий, главным образом, от АО «Кедентранссервис» и Logistic System Management B.V., составили 235 млн руб.
В итоге чистая прибыль ТрансКонтейнера увеличилась на 90,1% до 6,1 млрд руб.
Дополнительно отметим, что совет директоров рекомендовал выплатить промежуточные дивиденды за 1 полугодие 2019 г. в размере 154,57 руб. на акцию.
Отчетность вышла несколько лучше наших ожиданий в части операционной рентабельности. Мы подняли прогноз по чистой прибыли на всем прогнозном окне.
В настоящее время акции компании торгуются с P/E 2019 около 7,2 и P/BV 2019 около 1,8 и не входят в число наших приоритетов.
___________________________________________ Подробнее о выборе акций, расчете потенциальной доходности и принципах формирования и управления портфелем читайте в нашей книге об инвестициях: https://arsagera.ru/kuda_i_kak_investirovat/kni...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
