Выручка компании в долларовом выражении увеличилась на 0,8% до $239,9 млн. Грузооборот в отчетном периоде вырос на 2,7%, составив 35,9 млн тонн на фоне роста объемов перевалки сырой нефти (+5,2%), нефтепродуктов (+6,1%), железорудного сырья (+49,7%) и черных металлов (+18,8%). Отметим, значительное снижение отгрузки зерна (-35%), цветных металлов (-17,3%). Средний расчетный тариф в долларах снизился на 0,7%.
Операционные расходы компании снизились на 16,6% до $79,2 млн. Основной причиной снижения стало применение нового стандарта МСФО (IFRS) 16 «Аренда» по которому арендные платежи учитываются в качестве обязательств в балансовом отчете, а не в составе операционных расходов. Помимо этого, отметим снижение расходов на заработную плату до $20,6 млн (-8,4%) и расходов на услуги субподрядчиков до $8,4 млн(-25,4%). В итоге операционная прибыль выросла на 12,6%, составив $160,9 млн.
Чистые финансовые расходы компании в отчетном периоде составили $47,1 млн, что связано с положительными курсовыми разницами по валютному кредиту, составившими $67 млн, что в 10 раз выше прошлогоднего значения. Процентные расходы увеличились на 42,3% до $24,9 млн в связи с учетом в этой статье платежей по аренде. Долговая нагрузка компании, включающая обязательства по финансовой аренде составила $1,4 млрд.
В итоге чистая прибыль НМТП составила $166,8 млн, увеличившись на 51,5%.
Отметим, что совет директоров НМТП рекомендовал дополнительно выплатить дивиденды по результатам 2018 года в размере 9,6 млрд руб., что эквивалентно 0,5 руб. на акцию. Общая сумма дивидендов за 2018 год с учетом промежуточных дивидендов составит 14,82 млрд руб. или 0,76 руб. на одну бумагу. Таким образом, за 2018 год компания выплатит владельцам своих акций рекордные в своей истории дивиденды. Она направит на выплаты 98,4% от чистой прибыли по РСБУ.
Помимо этого, в апреле текущего года НМТП закрыла сделку по продаже ВТБ 99,9968% доли в ООО «Новороссийский зерновой терминал». Цена сделки составила $543,7 млн (35.5 млрд рублей). По сообщению НМТП, результаты сделки по продаже ООО «НЗТ» были учтены при подготовке Стратегии развития Группы НМТП до 2024 г. При этом не сообщается, на что компания собирается потратить доход от продажи терминала. Среди возможных вариантов может быть погашение части долга или увеличение дивидендных выплат.
По итогам вышедшей отчетности мы скорректировали прогноз будущих финансовых показателей компании с учетом продажи зернового терминала и применения нового стандарта МСФО (IFRS) 16. Значительный рост чистой прибыли и собственного капитала в 2019 г. связан с поступлением денежных средств от продажи ООО «НЗТ».
На данный момент акции компании обращаются с P/BV 2019 около 1,5 и не входят в число наших приоритетов.
___________________________________________ Подробнее о выборе акций, расчете потенциальной доходности и принципах формирования и управления портфелем читайте в нашей книге об инвестициях: https://arsagera.ru/kuda_i_kak_investirovat/kni...
ГРАФИК ОТГРУЗОК НЕФТИ В ПОРТАХ НА ИЮНЬ ПРЕДУСМАТРИВАЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ 900 ТЫС. ТОНН ДЛЯ РОСНЕФТИ - ТРАНСНЕФТЬ
ИНТЕРФАКС
На июнь 2019 года графиком отгрузки в портах для "Роснефти" предусмотрено в Новороссийске к плановым 880 тыс. тонн дополнительно 130 тыс. тонн, в Приморске - к плановым 1500 тыс. тонн еще 370 тыс. тонн, в порту Усть-Луга – к 1000 тыс. тонн еще 300 тыс. тонн и в Козьмино – 1000 тыс. тонн добавка в 75 тыс. тонн. "Трубная российская нефть замещается на ту же российскую, только доставляемую морским путем", - подчеркивают в "Транснефти"
Прогнозируемые объемы грузовой базы, проходящие через морские порты России, оцениваются на среднесрочную перспективу до 2024 года на уровне 1102 млн т, на плановый период до 2030 года – 1303 млн т. В 2018 объемы перевалки грузов через морские порты России составили 817 млн т.
Из архива: Минфин приватизирует НМТП с премией 20% порта можно продать примерно за 30 млрд рублей – это на четверть дороже текущих котировок 17 апреля 2017 00:27Александра Терентьева / Ведомости
НМТП – одна из немногих российских компаний, чья рентабельность более 70% С. Петров / Ведомости Минфин рассчитывает получить «в районе 30 млрд руб.» от продажи 20% акций Новороссийского морского торгового порта (НМТП), передал ТАСС со ссылкой на замминистра финансов Алексея Моисеева. «Мы ожидаем приватизации НМТП в этом году путем продажи на бирже. В связи с тем что приватизация ВТБ в этом году маловероятна, есть указание Росимуществу найти замещение, – объяснил Моисеев. – На одну треть планируется заместить НМТП, по остальным двум третям Росимущество предложений пока не вносило».
Расчет ФАС ФАС предписала НМТП отменить монопольно высокие цены и перевести тарифы по перевалке руды, удобрений, контейнеров, черных и цветных металлов, нефти и нефтепродуктов в российские рубли. НМТП обязан перечислить в федеральный бюджет 9,74 млрд руб. Похожие предписания выданы и другим стивидорам.
Инвесторам намерение Минфина понравилось. На Московской бирже НМТП к концу торгов в пятницу подорожал на 5%, оказавшись в лидерах роста (Лондонская биржа, где торгуются расписки НМТП, в пятницу не работала). Оценка пакета, названная Моисеевым, была на 25,5% дороже закрытия на Московской бирже 13 апреля. Является ли цена, названная Моисеевым, рекомендацией консультанта – «Сбербанк CIB» или это пока оценка Минфина, не ясно. Представители Росимущества в воскресенье на вопросы «Ведомостей» не ответили, «Сбербанка CIB» – отказался от комментариев
Госинвестиции и проекты В ближайшее время могут быть проданы большие пакеты Совкомфлота и ВТБ НМТП – крупнейшая в России стивидорная компания, ее активы сосредоточены на Черном и Балтийском морях. Контролируют компанию через Novoport Holding Ltd. «Транснефть» и группа «Сумма». Кроме этого «дочка» «Транснефти» владеет 10,5% акций. В прошлом году правительство вместе с «Транснефтью» обсуждало вариант совместной продажи госпакета и пакета НМТП, принадлежащего трубопроводной монополии. На прошлой неделе первый вице-президент «Транснефти» Максим Гришанин говорил, что монополия сейчас ни с кем переговоры о продаже пакета НМТП не ведет. «Решение о продаже принимаем не мы в итоге. Когда будет такое решение, тогда будем вести переговоры. Наш основной акционер [государство] пока не определился», – цитировал топ-менеджера «Интерфакс».
НМТП Стивидорная компания Основные акционеры – Novoport Holding Ltd. (50,1%), Росимущество (20%), «Транснефть» (10,5%), РЖД (5,3%), «Сумма» (2,7%). Капитализация – 125,8 млрд руб. Выручка (МСФО, 2016 г.) – $865,6 млн, Чистая прибыль – $692,8 млн.
Об окончательной форме продажи госпакета – будет ли это публичное предложение акций или продажа пакета стратегическому инвестору – тоже неизвестно. Министр транспорта Максим Соколов говорил, что видит покупателем госпакета НМТП стратегического инвестора, писал «Интерфакс». Представитель группы «Сумма» заявил «Ведомостям», что группа рассматривает «все варианты увеличения своей доли в НМТП». Цену госпакета, названного Моисеевым, представитель «Суммы» комментировать не стал.
Покупкой пакетов «Транснефти» и Росимущества в НМТП интересуются 3–4 компании Продать 20% НМТП по цене, на которую рассчитывает Минфин, можно и на рынке, считает аналитик «Атона» Михаил Ганелин. НМТП – уникальный актив, но он недооценен из-за низкой ликвидности бумаг, подчеркивает аналитик. НМТП провел IPO на Лондонской бирже в 2007 г. Тогда цена размещения одной акции была определена в 6,3 руб. за штуку (по курсу на день размещения), средневзвешенная цена акции НМТП на 13 апреля (за день до заявления Моисеева) – 6,26 руб. Между тем выручка НМТП по МСФО с 2007 г. выросла втрое до $865,6 млн в 2016 г. Актив может генерировать стабильный денежный поток в любых экономических условиях и демонстрировать рентабельность по EBITDA более 70%, перечисляет Ганелин. Рентабельность НМТП в 2016 г. составила 78%, увеличившись на 3,1 п. п.
Что НМТП от форума можно ожидать кроме подтверждения планов приватизации госпакета?
🔥🇷🇺#приватизация #россия МИНЭКОНОМРАЗВИТИЯ В НАЧАЛЕ ОСЕНИ ВНЕСЕТ В ПРАВИТЕЛЬСТВО ТРЕХЛЕТНИЙ ПЛАН ПРИВАТИЗАЦИИ НА 2020-2022 ГОДЫ - ЗАММИНИСТРА
Нет подтверждения...
Ну нет и не надо, это даже лучше Приватизация будет тогда, когда найдут нужного покупателя - профильного, крупного, надёжного, согласного быть под управлением России. Ведь это стратегический актив. Чтоб не получилось, как с Дерипаской, кот. отдал всю нашу алюминиевую промышленность амерам. А нам и дивов хватит, с такой прибылью они будут немаленькие.
а кто-нибудь понял, как они считают дивиденды теперь? какой-то процент от МСФО-РСБУ или что? просто выплаты год к году одинаковые? спасибо большое!
в зависимости от текущих возможностей!!!
обратите внимание на особенности выплоты дивидендов пао транснефть, прослеживается некоторая последовательность, также многое зависит от денежного потока от полученных денежных средств от дивидендов ДЗО и желаний росимущества (ввиду того что транснефть не заморочилась оптимизацией налогов сейчас)
«Мы обычно не комментируем провокации пресс-службы «Транснефти», но в данном случае считаем необходимым внести полную ясность, – говорится в заявлении «Роснефти». – Мы с лицами, находящимися под следствием, которые, кстати, являются стратегическими партнерами «Транснефти», не ведем и не собираемся вести никаких переговоров, основываясь на неукоснительном соблюдении рыночных принципов и защите интересов наших акционеров.
Сейчас пакет консолидирован Готов ли И.И. расчехлить кошелек
а кто-нибудь понял, как они считают дивиденды теперь? какой-то процент от МСФО-РСБУ или что? просто выплаты год к году одинаковые? спасибо большое!
в зависимости от текущих возможностей!!!
обратите внимание на особенности выплоты дивидендов пао транснефть, прослеживается некоторая последовательность, также многое зависит от денежного потока от полученных денежных средств от дивидендов ДЗО и желаний росимущества (ввиду того что транснефть не заморочилась оптимизацией налогов сейчас)
просто странная история выплат дивидендов:
2015 - ничего 2016 - 1,2974 2017 - ничего 2018 - 1,2848 2019 - ничего или все-таки?
обратите внимание на особенности выплоты дивидендов пао транснефть, прослеживается некоторая последовательность, также многое зависит от денежного потока от полученных денежных средств от дивидендов ДЗО и желаний росимущества (ввиду того что транснефть не заморочилась оптимизацией налогов сейчас)
просто странная история выплат дивидендов:
2015 - ничего 2016 - 1,2974 2017 - ничего 2018 - 1,2848 2019 - ничего или все-таки?
А чего странного то? До 2018 был другой мажор... в 2018 он сменился..... вот с 2018 и нужно вести новую див. историю
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
