кто это так поднял котир? неужто кто то откпуил что раньше продал ) думает у него выкупят после ?
у таких хитроумных теперь все - никто не выкупит - имейте ввиду. кто продавал после 24 мая и назад откупал и на выкуп - комбинацию известную покажуть.))
гоните уже ее на 30 блин
похоже это не те, кто собрался на выкуп. наверняка все уже знают весь порядок выкупа, изучили. наверное это, кто с верой в позитивное будущее бумаги и ее рост скорый. да я тоже жду снижения, чтобы закупиться ниже.
Конвертация обыкновенных именных бездокументарных акций Акционерного общества «Новые гражданские технологии» осуществляется в дополнительные обыкновенные именные бездокументарные акции публичного акционерного общества «Научно-производственная корпорация «Иркут». Коэффициент конвертации для обыкновенных именных бездокументарных акций Акционерного общества «Новые гражданские технологии» - 0,05195538057743, при этом 0,05195538057743 обыкновенных именных бездокументарных акций Акционерного общества «Новые гражданские технологии» номинальной стоимостью 1 000 (Одна тысяча) рублей каждая конвертируется в 1 (одну) дополнительную обыкновенную именную бездокументарную акцию публичного акционерного общества «Научно-производственная корпорация «Иркут» номинальной стоимостью 3 (Три) рубля каждая.
Конвертация обыкновенных именных бездокументарных акций Акционерного общества «Новые гражданские технологии» осуществляется в дополнительные обыкновенные именные бездокументарные акции публичного акционерного общества «Научно-производственная корпорация «Иркут». Коэффициент конвертации для обыкновенных именных бездокументарных акций Акционерного общества «Новые гражданские технологии» - 0,05195538057743, при этом 0,05195538057743 обыкновенных именных бездокументарных акций Акционерного общества «Новые гражданские технологии» номинальной стоимостью 1 000 (Одна тысяча) рублей каждая конвертируется в 1 (одну) дополнительную обыкновенную именную бездокументарную акцию публичного акционерного общества «Научно-производственная корпорация «Иркут» номинальной стоимостью 3 (Три) рубля каждая.
Вот еще новость по программе МС-21 -https://aviation21.ru/irkut-zakazal-kresla-pilo... Если это верно, то кресло пилота встанет по 5 мл. руб. за штуку ( по -моему на эти деньги можно еще и самолет в придачу к креслу купить небольшой)
Вот еще новость по программе МС-21 -https://aviation21.ru/irkut-zakazal-kresla-pilo... Если это верно, то кресло пилота встанет по 5 мл. руб. за штуку ( по -моему на эти деньги можно еще и самолет в придачу к креслу купить небольшой)
гуляй душа(( деньги не считают, да и прибыль компании видимо не важна, пока все в убытках. До 2021 года такими темпами госзакупок реально в еще бОльший минус уйдем
"Иркут" купит сорок американских двигателей для МС-21 Москва. 2 июля. INTERFAX.RU - ПАО "Корпорация "Иркут" (входит в ПАО "ОАК" "Ростеха") закажет у американской United Technologies 20 комплектов маршевых силовых установок (по два двигателя в каждом) для самолетов МС-21, свидетельствуют материалы закупки.
Как отмечается, заказ "регулируется условиями и положениями" контракта между "Иркутом" и United Technologies, заключенного в 2012 году, "с учетом изменений и дополнений".
В 2009 году подразделение United Technologies - компания Pratt&Whitney была выбрана разработчиком и поставщиком маршевой силовой установки PW1400G для семейства МС-21, в 2012-м "Иркут" подписал с ней контракт. По условиям договора, PW1400G станет единственной силовой установкой иностранного производства для нового российского самолета.
Согласно материалам закупки, 20 комплектов с двигателями должны быть поставлены в 2020-2023 годах. Они предназначены для самолетов, которые пополнят парк "Аэрофлота" и Red Wings. Максимальная стоимость заказа - $250 млн.
МС-21 планируется оснащать PW1400G, а также российскими ПД-14, разработанными "Объединенной двигателестроительной корпорацией". В феврале глава "Ростеха" Сергей Чемезов заявлял, что Pratt&Whitney сохраняет планы поставки двигателей, но если вдруг откажется, самолеты будут оснащаться ПД-14.
В настоящее время МС-21 проходит испытания, серийное производство намечено на 2021 год. Базовой версией самолета является МС-21-300 вместимостью до 211 пассажиров и дальностью полетов до 6 тыс. км. Твердые контракты на поставку 175 лайнеров подписаны с "дочкой" госкорпорации "Ростех" "Авиакапитал-Сервисом" (85 штук, 50 из которых для "Аэрофлота" ), подконтрольной ОАК "Ильюшин Финанс Ко" (50, 16 из них для Red Wings), "ВЭБ-лизингом" (30) и авиакомпанией "ИрАэро" (10).
"Иркут" купит сорок американских двигателей для МС-21 Москва. 2 июля. INTERFAX.RU - ПАО "Корпорация "Иркут" (входит в ПАО "ОАК" "Ростеха") закажет у американской United Technologies 20 комплектов маршевых силовых установок (по два двигателя в каждом) для самолетов МС-21, свидетельствуют материалы закупки.
Как отмечается, заказ "регулируется условиями и положениями" контракта между "Иркутом" и United Technologies, заключенного в 2012 году, "с учетом изменений и дополнений".
В 2009 году подразделение United Technologies - компания Pratt&Whitney была выбрана разработчиком и поставщиком маршевой силовой установки PW1400G для семейства МС-21, в 2012-м "Иркут" подписал с ней контракт. По условиям договора, PW1400G станет единственной силовой установкой иностранного производства для нового российского самолета.
Согласно материалам закупки, 20 комплектов с двигателями должны быть поставлены в 2020-2023 годах. Они предназначены для самолетов, которые пополнят парк "Аэрофлота" и Red Wings. Максимальная стоимость заказа - $250 млн.
МС-21 планируется оснащать PW1400G, а также российскими ПД-14, разработанными "Объединенной двигателестроительной корпорацией". В феврале глава "Ростеха" Сергей Чемезов заявлял, что Pratt&Whitney сохраняет планы поставки двигателей, но если вдруг откажется, самолеты будут оснащаться ПД-14.
В настоящее время МС-21 проходит испытания, серийное производство намечено на 2021 год. Базовой версией самолета является МС-21-300 вместимостью до 211 пассажиров и дальностью полетов до 6 тыс. км. Твердые контракты на поставку 175 лайнеров подписаны с "дочкой" госкорпорации "Ростех" "Авиакапитал-Сервисом" (85 штук, 50 из которых для "Аэрофлота" ), подконтрольной ОАК "Ильюшин Финанс Ко" (50, 16 из них для Red Wings), "ВЭБ-лизингом" (30) и авиакомпанией "ИрАэро" (10).
Сообщение о направлении эмитентом заявления о внесении записей в ЕГРЮЛ о прекращении деятельности, реорганизации или ликвидации эмитента
1. Общие сведения 1.1. Полное фирменное наименование эмитента (для некоммерческой организации – наименование): публичное акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Иркут" 1.2. Сокращенное фирменное наименование эмитента: ПАО "Корпорация "Иркут" 1.3. Место нахождения эмитента: 125315, г. Москва, Ленинградский проспект, д. 68 1.4. ОГРН эмитента: 1023801428111 1.5. ИНН эмитента: 3807002509 1.6. Уникальный код эмитента, присвоенный регистрирующим органом: 00040-A 1.7. Адрес страницы в сети Интернет, используемой эмитентом для раскрытия информации: http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?...; http://www.irkut.com/ 1.8. Дата наступления события (существенного факта), о котором составлено сообщение (если применимо): 03.07.2019
2. Содержание сообщения 2.1. Дата направления эмитентом в орган, осуществляющий государственную регистрацию юридических лиц, заявления о внесении в единый государственный реестр юридических лиц соответствующей записи: 03.07.2019г. 2.2. Вид записи в едином государственном реестре юридических лиц, заявление о внесении которой направлено эмитентом в орган, осуществляющий государственную регистрацию юридических лиц: сведения о том, что юридическое лицо (юридические лица) находится (находятся) в процессе реорганизации. 2.3. Основание для внесения в единый государственный реестр юридических лиц соответствующей записи: решение общего собрания акционеров от 28.06.2019г. (Протокол от 01.07.2019г. № 40) http://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?Ev...
"Иркут" купит сорок американских двигателей для МС-21 Москва. 2 июля. INTERFAX.RU - ПАО "Корпорация "Иркут" (входит в ПАО "ОАК" "Ростеха") закажет у американской United Technologies 20 комплектов маршевых силовых установок (по два двигателя в каждом) для самолетов МС-21, свидетельствуют материалы закупки.
Как отмечается, заказ "регулируется условиями и положениями" контракта между "Иркутом" и United Technologies, заключенного в 2012 году, "с учетом изменений и дополнений".
В 2009 году подразделение United Technologies - компания Pratt&Whitney была выбрана разработчиком и поставщиком маршевой силовой установки PW1400G для семейства МС-21, в 2012-м "Иркут" подписал с ней контракт. По условиям договора, PW1400G станет единственной силовой установкой иностранного производства для нового российского самолета.
Согласно материалам закупки, 20 комплектов с двигателями должны быть поставлены в 2020-2023 годах. Они предназначены для самолетов, которые пополнят парк "Аэрофлота" и Red Wings. Максимальная стоимость заказа - $250 млн.
МС-21 планируется оснащать PW1400G, а также российскими ПД-14, разработанными "Объединенной двигателестроительной корпорацией". В феврале глава "Ростеха" Сергей Чемезов заявлял, что Pratt&Whitney сохраняет планы поставки двигателей, но если вдруг откажется, самолеты будут оснащаться ПД-14.
В настоящее время МС-21 проходит испытания, серийное производство намечено на 2021 год. Базовой версией самолета является МС-21-300 вместимостью до 211 пассажиров и дальностью полетов до 6 тыс. км. Твердые контракты на поставку 175 лайнеров подписаны с "дочкой" госкорпорации "Ростех" "Авиакапитал-Сервисом" (85 штук, 50 из которых для "Аэрофлота" ), подконтрольной ОАК "Ильюшин Финанс Ко" (50, 16 из них для Red Wings), "ВЭБ-лизингом" (30) и авиакомпанией "ИрАэро" (10).
Сразу бы ставили наши двигатели - ПД-14. Чего Ваньку ломать, обслуживать их за баксы потом, лучше бы санкции не отменяли, реально. поставили бы свои движки, рабочие места для их производства были бы в России, ремонт, обслуживание самим.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
