Ну я про то что если у всех авиакомпаний цена в 2 раза снизилась - то очевидно в нормальных рыночных условиях это и есть справедливая - или реальная - оценка бизнеса авиаперевозок пассажирских
Люфтганзу Клм - или эйрфранс - или аал- посмотрите любую авиакомпанию
У меня нет причин считать что бизнес Аэрофлота принципиально по другому устроен
Поэтому делим 78 на 2 - получаем 40 плюс минус - по графику 42 вроде
ну, это неправда, что все авиакомпании в 2 раза упали... Норвежские авиалинии упали на 98%
а у Люфтганзы и ААЛ еще есть порох в пороховницах - у них положительный собственный капитал
тогда как у Аэрофлота дыра в балансе 180 млрд понятно, что допка дала 80 ярдов, но будут еще убытки 4го квартала 35-40 ярдов
итого прогноз дыры в балансе: на 01 января 140 ядров на 01 апреля 180 ярдов
Ну я про то что если у всех авиакомпаний цена в 2 раза снизилась - то очевидно в нормальных рыночных условиях это и есть справедливая - или реальная - оценка бизнеса авиаперевозок пассажирских
Люфтганзу Клм - или эйрфранс - или аал- посмотрите любую авиакомпанию
У меня нет причин считать что бизнес Аэрофлота принципиально по другому устроен
Поэтому делим 78 на 2 - получаем 40 плюс минус - по графику 42 вроде
очень сложно дискутировать с человеком, который использует термин "справедливая цена" и не отвечает на прямые вопросы.
Ну я про то что если у всех авиакомпаний цена в 2 раза снизилась - то очевидно в нормальных рыночных условиях это и есть справедливая - или реальная - оценка бизнеса авиаперевозок пассажирских
Люфтганзу Клм - или эйрфранс - или аал- посмотрите любую авиакомпанию
У меня нет причин считать что бизнес Аэрофлота принципиально по другому устроен
Поэтому делим 78 на 2 - получаем 40 плюс минус - по графику 42 вроде
очень сложно дискутировать с человеком, который использует термин "справедливая цена" и не отвечает на прямые вопросы.
В текущих условиях - цена 40 оправдана исходя из мировых бенчмарок
Все в 2 раза упали а ара нет. Тут только временные манипуляции вэтэбэ
Что дальше будет - посмотрим
Турбулентный год будет думаю
Ковид полностью победят - для ары позитив. Но проблема в том что манипуляции вэтэбэ этот позитив уже отыграли. Акция стоит как до ковида - как будто его и не было
В текущих условиях - цена 40 оправдана исходя из мировых бенчмарок
Все в 2 раза упали а ара нет. Тут только временные манипуляции вэтэбэ
Что дальше будет - посмотрим
Турбулентный год будет думаю
Ковид полностью победят - для ары позитив. Но проблема в том что манипуляции вэтэбэ этот позитив уже отыграли. Акция стоит как до ковида - как будто его и не было
Байден санкции ужесточит - негатив
Кризис грянет - негатив
Посмотрим
Я с вами не согласен и вот в чем. Я так понял ВТБ вложился по уши. Ему совершенно не обязательно манипулировать на фонде. Банк теперь может поддерживать компанию экономически. Это не запрещено законом давать льготные кредиты, контролировать деятельность и т.д. Т.е. теперь сказать что цена фирмы ниже плинтуса с таким акционером - не правильно. Все очень относительно и оценить качество влияния акционера на фирму мы можем только в своих мыслях. По поводу справедливой цены - ее нет. Есть у каждого сильного инвестора своя методика оценки - и это все!
В текущих условиях - цена 40 оправдана исходя из мировых бенчмарок
Все в 2 раза упали а ара нет. Тут только временные манипуляции вэтэбэ
Что дальше будет - посмотрим
Турбулентный год будет думаю
Ковид полностью победят - для ары позитив. Но проблема в том что манипуляции вэтэбэ этот позитив уже отыграли. Акция стоит как до ковида - как будто его и не было
Байден санкции ужесточит - негатив
Кризис грянет - негатив
Посмотрим
Я с вами не согласен и вот в чем. Я так понял ВТБ вложился по уши. Ему совершенно не обязательно манипулировать на фонде. Банк теперь может поддерживать компанию экономически. Это не запрещено законом давать льготные кредиты, контролировать деятельность и т.д. Т.е. теперь сказать что цена фирмы ниже плинтуса с таким акционером - не правильно. Все очень относительно и оценить качество влияния акционера на фирму мы можем только в своих мыслях. По поводу справедливой цены - ее нет. Есть у каждого сильного инвестора своя методика оценки - и это все!
сказали же 40 руб, так как все упали в 2 раза, что не понятно то?)
слегка упрощенный подход, мягко говоря) деньги от продажи допки были направлены в компанию, можно сказать, что это докапитализация, то есть новые акции были обеспечены деньгами, если учесть этот момент, то все по другому получается, впрочем каждый решает сам.
Это абсолютно правильный и единственно верный подход
Я смотрю тут многие базовые вещи не понимают)
Ну давайте предельно просто объясню
Представьте себе что 50 человек купили самолёт вскладчину небольшой - для авиаклуба
Самолёт стоит 5 миллионов
Каждый вложил 100 штук
Тут пришли 60 человек - и принесли 3.6 миллионов - каждый по 60 штук
Всего акционеров стало 110 человек - у всех равные права
Деньги положили в кабину самолёта
Теперь самолёт за 5 Млн с 3.6 млн в кабине - стоит 8.6 млн
Делим на 110 акционеров - у каждого доля в 78 штук
Это про стартовую позицию - как результат допки учесть в изначальной цене 2019
Конечно в итоге стоимость акций зависит от динамики бизнеса - эффективности, экономики и всего остального
Цена была 100 у ары в 2019. Если учесть допку - то 78. Сейчас 73-75 Если думаете что ковид никак не повлиял на бизнес ары - покупайте На мой взгляд реальная цена - около 40 По 20-30 можно тарить на всё)))
Некорректное сравнение. Цену определяет не приходящий, а акционер. Допка по решению его акционеров на стоимость компании не влияет, если конечно цена размещения соответствует рыночным условиям. Что такое - рыночные условия объяснять не буду, поскольку приводятся не подходящие объяснения.
В текущих условиях - цена 40 оправдана исходя из мировых бенчмарок
Все в 2 раза упали а ара нет. Тут только временные манипуляции вэтэбэ
Что дальше будет - посмотрим
Турбулентный год будет думаю
Ковид полностью победят - для ары позитив. Но проблема в том что манипуляции вэтэбэ этот позитив уже отыграли. Акция стоит как до ковида - как будто его и не было
Байден санкции ужесточит - негатив
Кризис грянет - негатив
Посмотрим
Я с вами не согласен и вот в чем. Я так понял ВТБ вложился по уши. Ему совершенно не обязательно манипулировать на фонде. Банк теперь может поддерживать компанию экономически. Это не запрещено законом давать льготные кредиты, контролировать деятельность и т.д. Т.е. теперь сказать что цена фирмы ниже плинтуса с таким акционером - не правильно. Все очень относительно и оценить качество влияния акционера на фирму мы можем только в своих мыслях. По поводу справедливой цены - ее нет. Есть у каждого сильного инвестора своя методика оценки - и это все!
Я так и не понял в чём несогласны) Я очень подробно объяснил логику - а вы про влияние втб как акционера.. я считаю что тут вопрос не в качестве управления. Ара - хорошая компания, у меня платиновая карточка была до ковида - много летал арой Просто ковид изменил авиабизнес - цена ары рано или поздно станет этому соответствовать
Это абсолютно правильный и единственно верный подход
Я смотрю тут многие базовые вещи не понимают)
Ну давайте предельно просто объясню
Представьте себе что 50 человек купили самолёт вскладчину небольшой - для авиаклуба
Самолёт стоит 5 миллионов
Каждый вложил 100 штук
Тут пришли 60 человек - и принесли 3.6 миллионов - каждый по 60 штук
Всего акционеров стало 110 человек - у всех равные права
Деньги положили в кабину самолёта
Теперь самолёт за 5 Млн с 3.6 млн в кабине - стоит 8.6 млн
Делим на 110 акционеров - у каждого доля в 78 штук
Это про стартовую позицию - как результат допки учесть в изначальной цене 2019
Конечно в итоге стоимость акций зависит от динамики бизнеса - эффективности, экономики и всего остального
Цена была 100 у ары в 2019. Если учесть допку - то 78. Сейчас 73-75 Если думаете что ковид никак не повлиял на бизнес ары - покупайте На мой взгляд реальная цена - около 40 По 20-30 можно тарить на всё)))
Некорректное сравнение. Цену определяет не приходящий, а акционер. Допка по решению его акционеров на стоимость компании не влияет, если конечно цена размещения соответствует рыночным условиям. Что такое - рыночные условия объяснять не буду, поскольку приводятся не подходящие объяснения.
После вашей фразы что допка не влияет на стоимость компании.... позвольте завершить наше обсуждение)) У нас слишком разный уровень знаний))) Допка увеличивает стоимость компании на размер допки.. а теперь подумайте почему)))
Если разрешите. Аэрофлот сейчас считаю отличный инструмент для инвестирования, даже я бы сказал идеальный. И тот кто сидит в бумагах и не переживает правильно делают. На сегодняшний момент это практически единственная бумага которая не отыграла позитив от весны и в тоже время способная быстро возвратиться к своим историческим максимумам при всеобщей победе над инфекцией. Но как всегда есть ложка дегтя. Это месячный график индексов развитых экономик. На него страшно смотреть. Поэтому я буду следить за ситуацией, покупать бумаги сейчас чрезвычайно опасно!
А когда инфекцию планируют пройти??? все только внутри страны
Рад был со всеми пообщаться. Удачи! Через месяц проверим правильность ожиданий
в вашем раскладе бы еще учесть обесценивание рубля... да и мировых валют тоже... многие акции выросли, как будто и нет кризиса... ибо те же автомобили... УАЗ за 1,5 млн)))))) Ку7 были по 3,7 а теперь пятак))) а масло и сахар подорожали так, что в кремле забегали))) так что потенциал до 80-90 у ары есть... без ковидлы 120 (не было бы допки, то и 200 ) , но если придет 3-я волна то и снова по писят))) стоим на перепутье...
Еще не забывайте, что чем больше акционеров, тем меньши прибыли приходится на каждого. После допки, прибыль не увеличилась, а количество ртов на неё да..
Еще не забывайте, что чем больше акционеров, тем меньши прибыли приходится на каждого. После допки, прибыль не увеличилась, а количество ртов на неё да..
Имелась в виду закономерность уменьшения рыночной цены на акцию на фондовом рынке из-за допки, а не стоимость долей акционеров.
Еще не забывайте, что чем больше акционеров, тем меньши прибыли приходится на каждого. После допки, прибыль не увеличилась, а количество ртов на неё да..
Имелась в виду закономерность уменьшения рыночной цены на акцию на фондовом рынке из-за допки, а не стоимость долей акционеров.
Это единственная бумага авиакомпаний которая не снизилась в результате короновируса
Все другие - ну все не проверял конечно - но какую другую авиакомпанию не смотрел - все в 2 раза сложились
Ара с учётом допки стоит почти как в 2019
В 2019 он стоил 90-110 - 100 в среднем
Допка была по 60
Объём допки - более чем удвоил количество акций
То есть с поправкой на допку цена 2019 - примерно 78
Вместо того чтобы в 2 раза сложиться - как все - и быть на уровне 40 - ару продают по 73-75 - то по сути по цене 2019
Инвестируйте если хотите
С чего решили, что допка приводит к уменьшению стоимости акции, если она полностью была выкуплена?
При допке стоимость акции остается неизменной, если деньги пошли на приобретение каких-то активов или на списание долга компании. А в случае с Арой, все совсем не так. Деньги уйдут на погашение части убытков от производственной деятельности. Даже не получится полностью погасить убыток по 2020г. Так что здесь совсем другая история. Допка была, кол-во акций увеличилось, а активы не увеличатся...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
