2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 25 декабря 2020 г. 2.3. Повестка дня заседания совета директоров эмитента: 1. Ожидаемое исполнение консолидированного бюджета группы «Транснефть» и бюджета ПАО «Транснефть» за 2020 год. 2. О консолидированном бюджете группы «Транснефть и бюджете ПАО «Транснефть» на 2021 год. 3. Об утверждении плановых значений ключевых показателей эффективности хозяйственной деятельности ПАО «Транснефть» на 2021 год. https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?event...
Совокупная выручка компании сократилась на 9,6%, составив 716,4 млрд руб. Доходы от транспортировки нефти снизились на 4,1% до 501,7 млрд руб., а от транспортировки нефтепродуктов прибавили 4,3%, составив 55,9 млрд руб., что, главным образом, было связано с изменением объемов транспортировки. Отметим уменьшение объемов прокачки нефти на фоне соглашения ОПЕК+. Выручка от реализации нефти сократилась на 30,7%, составив 103,6 млрд руб., что было обусловлено уменьшением средней цены на нефть, поставляемой в Китай. Выручка от продажи нефтепродуктов упала на 39% до 4,4 млрд руб. Доходы от деятельности группы «НМТП» сократились на 14% до 47,3 млрд руб.
Операционные расходы компании снизились только на 5,9%, составив 537,1 млрд руб. Сокращение затрат на покупную нефть (-27,3%) было нивелировано ростом расходов на персонал (+9,9%) и амортизационных отчислений (+5,5%). В результате операционная прибыль компании снизилась на 19,1% до 179,3 млрд руб.
Чистые финансовые расходы составили 7,1 млрд руб., сократившись на 69,2%, главным образом, по причине получения положительных курсовых разниц в размере 13,7 млрд руб. против отрицательного значения 5,6 млрд руб. годом ранее, что стало следствием ослабления рубля.
Убыток от зависимых и совместно контролируемых компаний в отчетном периоде составил 5,6 млрд руб. Кроме того, чистые процентные расходы выросли на 12,5% в связи со снижением в абсолютном выражении процентных расходов, подлежащих капитализации.
Отметим, что по статье «Прочие доходы/расходы» отражено начисление резерва (21,1 млрд руб.), отражающего убыток от обесценения основных средств, связанный с дозагрузкой отдельных участков нефтепродуктопроводов.
Убыток, приходящийся на долю меньшинства, связанной с консолидацией результатов группы НМТП, составил 5,6 млрд руб. В итоге чистая прибыль компании сократилась почти на четверть, составив 110 млрд руб.
По итогам вышедшей отчетности мы несколько понизили прогноз финансовых показателей компании на текущий год на фоне снижения объемов транспортировки нефти и ухудшения операционной рентабельности. В результате потенциальная доходность привилегированных акций компании несколько снизилась.
Совокупная выручка компании сократилась на 9,6%, составив 716,4 млрд руб. Доходы от транспортировки нефти снизились на 4,1% до 501,7 млрд руб., а от транспортировки нефтепродуктов прибавили 4,3%, составив 55,9 млрд руб., что, главным образом, было связано с изменением объемов транспортировки. Отметим уменьшение объемов прокачки нефти на фоне соглашения ОПЕК+. Выручка от реализации нефти сократилась на 30,7%, составив 103,6 млрд руб., что было обусловлено уменьшением средней цены на нефть, поставляемой в Китай. Выручка от продажи нефтепродуктов упала на 39% до 4,4 млрд руб. Доходы от деятельности группы «НМТП» сократились на 14% до 47,3 млрд руб.
Операционные расходы компании снизились только на 5,9%, составив 537,1 млрд руб. Сокращение затрат на покупную нефть (-27,3%) было нивелировано ростом расходов на персонал (+9,9%) и амортизационных отчислений (+5,5%). В результате операционная прибыль компании снизилась на 19,1% до 179,3 млрд руб.
Чистые финансовые расходы составили 7,1 млрд руб., сократившись на 69,2%, главным образом, по причине получения положительных курсовых разниц в размере 13,7 млрд руб. против отрицательного значения 5,6 млрд руб. годом ранее, что стало следствием ослабления рубля.
Убыток от зависимых и совместно контролируемых компаний в отчетном периоде составил 5,6 млрд руб. Кроме того, чистые процентные расходы выросли на 12,5% в связи со снижением в абсолютном выражении процентных расходов, подлежащих капитализации.
Отметим, что по статье «Прочие доходы/расходы» отражено начисление резерва (21,1 млрд руб.), отражающего убыток от обесценения основных средств, связанный с дозагрузкой отдельных участков нефтепродуктопроводов.
Убыток, приходящийся на долю меньшинства, связанной с консолидацией результатов группы НМТП, составил 5,6 млрд руб. В итоге чистая прибыль компании сократилась почти на четверть, составив 110 млрд руб.
По итогам вышедшей отчетности мы несколько понизили прогноз финансовых показателей компании на текущий год на фоне снижения объемов транспортировки нефти и ухудшения операционной рентабельности. В результате потенциальная доходность привилегированных акций компании несколько снизилась.
(Рейтер) - Мировой спрос на нефть в следующем году вырастет на 5-6 миллионов баррелей в сутки, сказал вице-премьер Александр Новак в интервью "России-24". Прибыль "Транснефти", значит, так же подрастёт!
Минфин выступает за выплату Транснефтью дивидендов в размере 50% от прибыли по МСФО
Москва. 29 декабря. ИНТЕРФАКС - Министерство финансов считает, что "Транснефть" должна направлять на дивиденды 50% от чистой прибыли по МСФО. "Мы стараемся всех приучить к тому, что акционер хочет получать доходность. Чем мы хуже частных акционеров, которые получают больше 50% доходности. Что касается "Транснефти" (MOEX: TRNF) - меньше будет перекачивать (из-за ОПЕК+ - ИФ), значит меньше будет финансовый результат, меньше финансовый результат - меньше прибыль, меньше прибыль - меньше дивидендов. Но 50% заплати. Такая логика", - сообщил министр финансов РФ Антон Силуанов на брифинге. Он также добавил, что выступает против предоставления отсрочек по выплате дивидендов. "Мы не хотим давать преференции отдельным компаниям. Чуть-чуть отойдешь от общего правила, соответственно, будет очередь из других компаний: почему этой дали, а нам нет. Поэтому мы за то, чтобы был общий подход и порядок, чтобы никому не было обидно", - пояснил глава ведомства. "Сейчас практически все платят. Осталось несколько компаний типа РЖД, Россельхозбанк, ВТБ (MOEX: VTBR) - последний раз в этом году в связи с необходимостью докапитализации поменьше заплатил. Все остальные более-менее платят", - отметил Силуанов. Как сообщалось, менеджмент "Транснефти" предлагал направить на дивиденды за 2019 год 50% от скорректированной чистой прибыли по МСФО, или 81 млрд руб. (11,2 тыс. руб. на акцию), в то время как в дивидендной политике прописано 25%. При этом компания просила разрешить ей выплатить дивиденды частями: около половины суммы сразу, а остальное - в течение трех лет. Однако по решению основного акционера монополии - государства - "Транснефти" пришлось выплатить даже 84,18 млрд руб., или на 8,5% больше, чем за 2018 год, и без какой-либо отсрочки.
Минфин выступает за выплату Транснефтью дивидендов в размере 50% от прибыли по МСФО
Москва. 29 декабря. ИНТЕРФАКС - Министерство финансов считает, что "Транснефть" должна направлять на дивиденды 50% от чистой прибыли по МСФО. "Мы стараемся всех приучить к тому, что акционер хочет получать доходность. Чем мы хуже частных акционеров, которые получают больше 50% доходности. Что касается "Транснефти" (MOEX: TRNF) - меньше будет перекачивать (из-за ОПЕК+ - ИФ), значит меньше будет финансовый результат, меньше финансовый результат - меньше прибыль, меньше прибыль - меньше дивидендов. Но 50% заплати. Такая логика", - сообщил министр финансов РФ Антон Силуанов на брифинге. Он также добавил, что выступает против предоставления отсрочек по выплате дивидендов. "Мы не хотим давать преференции отдельным компаниям. Чуть-чуть отойдешь от общего правила, соответственно, будет очередь из других компаний: почему этой дали, а нам нет. Поэтому мы за то, чтобы был общий подход и порядок, чтобы никому не было обидно", - пояснил глава ведомства. "Сейчас практически все платят. Осталось несколько компаний типа РЖД, Россельхозбанк, ВТБ (MOEX: VTBR) - последний раз в этом году в связи с необходимостью докапитализации поменьше заплатил. Все остальные более-менее платят", - отметил Силуанов. Как сообщалось, менеджмент "Транснефти" предлагал направить на дивиденды за 2019 год 50% от скорректированной чистой прибыли по МСФО, или 81 млрд руб. (11,2 тыс. руб. на акцию), в то время как в дивидендной политике прописано 25%. При этом компания просила разрешить ей выплатить дивиденды частями: около половины суммы сразу, а остальное - в течение трех лет. Однако по решению основного акционера монополии - государства - "Транснефти" пришлось выплатить даже 84,18 млрд руб., или на 8,5% больше, чем за 2018 год, и без какой-либо отсрочки.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
