2017/12/14 В Калифорнии может появиться еще один производитель электрогрузовиков Thor Trucks
Thor Trucks из Калифорнии еще один стартап, который хочет закрепиться на рынке грузовиков с электроприводом. Ожидается, что разработанный компанией электрогрузовик поступит в производство в 2019 году и будет предлагаться по цене от 150 000 долл. США до 250 000 долл. США.
Клиент сможет выбирать между вариантом со 160 км пробега и 480 км. Последнее значение также соответствует заявлению Теслы для меньшего полуприцепа по базовой цене от 150 000 долларов США.Thor создал прототип ET-One в промышленном зале в Голливуде. Как и в Tesla Semi, внешний вид был адаптирован к аэродинамическим требованиям. Шасси для него стартап заимствовал от Navistar. Электродвигатель поставляется компанией TM4. Аккумуляторы LG Chem cells устанавливаются с обеих сторон под боковыми порогами.
Первоначально Thor сосредоточился на разработке и производстве батарейных блоков. Путь к реальному производителю еще далек. Среди прочего, компания в настоящее время нанимает инженеров из Boeing, Faraday Future или BYD для формирования соответствующей команды.
2017/12/14 Nissan назвал цену на обновленный Nissan e-NV200 для Европы
Новый Nissan e-NV200 с более крупным аккумулятором стартует в версии фургона с 28 660 евро. Цены на дополнительное оборудование и Evalia пока не известны.
В этом году Nissan откроет прием заказов на e-NV200 начального уровня. Ожидается, что поставки электрического фургона, предлагаемого в качестве фургона и Evalia, начнутся весной 2018 года. Первые автомобили уже пришли к дилерам.
Благодаря новой батарее электрический фургон сможет путешествовать на расстояние до 280 километров (NEDC) - для ремесленников или компаний в городских районах они идеально подходят для повседневного использования в любую погоду. Кстати, пространство и вес батареи остаются неизменными во время обновления, поэтому объем и полезная нагрузка идентичны. Литий-ионную батарею можно заряжать через тип 1 с 6,6 кВт (переменный ток, однофазный) или до 50 кВт через CHAdeMO. В последнем случае в течение 40 минут до 80 процентов.
Замечу также, что данный электромобиль стал в ЕС популярен и подвергается переделке рядом компаний. В частности компания Voltia из Братиславы, делает на их базе фургон с увеличенным грузовым отсеком
2017/12/14 Китайский производитель грузовиков FAW займется электрификацией своих машин
FAW Jiefang Automotive Co. Ltd., производитель китайских грузовиков, открыла свою первую производственную базу для электромобилей.
Согласно информации компании, дочерней компанией ведущего автопроизводителя FAW Group, на заводе в восточном прибрежном городе Циндао ожидается производство 50 000 электрогрузовиков.
Компания разработала легкие, средние и тяжелые новые грузовики, сказал Ху Ханьцзы, генеральный менеджер FAW Jiefang.
Новые электрические транспортные средства, как полностью электрические так и гибридные автомобили, увидели взрывной рост в Китае.
Статистика Министерства промышленности и информационных технологий показала, что в период с января по октябрь было произведено 517 000 таких транспортных средств, из них продано 490 000, это более чем на 45 процентов больше, чем годом ранее.
Так как первый грузовик Jiefang был выпущен в 1956 году, бренд продал более 6,6 млн. Грузовиков и экспортировал их в 80 стран и регионов.
В 2016 году компания продала 202 000 грузовиков, из которых 185 000 были средними и тяжелыми транспортными средствами, на долю которых приходится самая большая доля в Китае в 19,25 процента. Его выпуск в этом году превысил 300 000, сообщила компания в четверг.
В дополнение к электрическому направлению, Jiefang также сосредоточится на исследованиях в области автономных грузовиков в ближайшие годы.
2017/12/14 В Калифорнии может появиться еще один производитель электрогрузовиков Thor Trucks
Thor Trucks из Калифорнии еще один стартап, который хочет закрепиться на рынке грузовиков с электроприводом. Ожидается, что разработанный компанией электрогрузовик поступит в производство в 2019 году и будет предлагаться по цене от 150 000 долл. США до 250 000 долл. США.
Клиент сможет выбирать между вариантом со 160 км пробега и 480 км. Последнее значение также соответствует заявлению Теслы для меньшего полуприцепа по базовой цене от 150 000 долларов США.Thor создал прототип ET-One в промышленном зале в Голливуде. Как и в Tesla Semi, внешний вид был адаптирован к аэродинамическим требованиям. Шасси для него стартап заимствовал от Navistar. Электродвигатель поставляется компанией TM4. Аккумуляторы LG Chem cells устанавливаются с обеих сторон под боковыми порогами.
Первоначально Thor сосредоточился на разработке и производстве батарейных блоков. Путь к реальному производителю еще далек. Среди прочего, компания в настоящее время нанимает инженеров из Boeing, Faraday Future или BYD для формирования соответствующей команды.
ЦБ издал документ в котором утверждает что это признак рубля. Но какого рубля? ЦБ так и не пояснил. Он в пояснительной записке должен был написать признак Российского Рубля. Так как на территории РФ есть только валюта Российский рубль. Но Российский Рубль ЦБ не может написать в пояснительной записке потому что код 810 ....Распи....дяи.))
Это шум. Сверху постоянно спускают бредовые темы для того чтобы те кто против шли в нужном для власти направлении. В данном случае источник этого бреда - Ивановская команда.
Откуда СВЕРХУ? Если не тайна.
А не кажеца странным, утверждение 27.02.2017 Банком России "Положение о Плане счетов бухгалтерского учета для кредитных организаций и порядке его применения" где полный писец в терминах И где "810" это оказывается не код валюты страны и территории, а "призрак рубля"
Плохие времена не прошли: экономисты дали рецепты от бедности
Кризис может вернуться в любой момент
Сегодня в 18:19
В пресс-центре «МК» состоялся Круглый стол с участием известных ученых и аналитиков, посвященный подведению экономических итогов уходящего года и прогнозам на 2018-й. Экономический рост в 1,6%, который назвал «устойчивым» президент Владимир Путин на самом деле лишь коррекционный - к такому мнению пришли участники дискуссии. Кризис не преодолен и может в любой момент вернуться, несмотря на оптимизм властей. Эксперты же призвали россиян к здоровому пессимизму, посоветовали не расслабляться и дали несколько практических рекомендаций как сохранить личные доходы в то время как у населения они продолжают падать.
Михаил Крутихин: Попытался сегодня немного оживить семинар в ИМЭМО. Один из выступавших перечислял факторы, которые способствуют появлению ошибочных прогнозов нефтяных цен. Я поднял руку и сказал, что он не назвал один фактор, который в нынешних российских условиях может играть большую роль. Прогноз часто зависит от того, кто платит эксперту.
И напомнил, как один новосибирский академик выступал с невообразимо огромным прогнозом нефтегазового потенциала Восточной Сибири, пока его финансировал ЮКОС (компании это было тогда нужно, чтобы продвигать проект нефтепровода в Китай). Как только ЮКОСа не стало, продажный эксперт сократил свой прогноз в десять раз.
«Экономике не на чем расти, поскольку не хватает ресурсов, — считает Олег Вьюгин, бывший первый заместитель председателя ЦБ. — Если ничего не будет сделано, она останется в том же состоянии в последующие 10 лет».
ЦБ предупреждал правительство, что без реформ даже нефть по цене 100 долларов за баррель не позволит среднесрочным доходам ВВП выйти за пределы от 1,5 до 2%, говорится в статье. ВВП вырастет на 1,8% в этом году и на 1,6% в следующем, по прогнозу МВФ. «Это стагнация» (гниение в собственном соку — ЭР), — считает Алексей Ведев, бывший заместитель министра экономики.
Михаил Крутихин: Попытался сегодня немного оживить семинар в ИМЭМО. Один из выступавших перечислял факторы, которые способствуют появлению ошибочных прогнозов нефтяных цен. Я поднял руку и сказал, что он не назвал один фактор, который в нынешних российских условиях может играть большую роль. Прогноз часто зависит от того, кто платит эксперту.
«Экономике не на чем расти, поскольку не хватает ресурсов, — считает Олег Вьюгин, бывший первый заместитель председателя ЦБ. — Если ничего не будет сделано, она останется в том же состоянии в последующие 10 лет».
ЦБ предупреждал правительство, что без реформ даже нефть по цене 100 долларов за баррель не позволит среднесрочным доходам ВВП выйти за пределы от 1,5 до 2%, говорится в статье. ВВП вырастет на 1,8% в этом году и на 1,6% в следующем, по прогнозу МВФ. «Это стагнация» (гниение в собственном соку — ЭР), — считает Алексей Ведев, бывший заместитель министра экономики.
15 декабря 2017, 17:30 ЧТЗ-Уралтрак и автозавод «Урал» объявили о планах перевести тысячи рабочих на неполный день
В Челябинской области ЧТЗ-Уралтрак и миасский автозавод «Урал» объявили о готовности перевести работников на неполное рабочее время. Как передает Znak.com, ссылаясь на данные оперативной сводки главного управления по труду и занятости региона, сократить рабочий день могут 1 тыс. 880 рабочих ЧТЗ-Уралтрак, и 4 тыс. 626 работников автозавода «Урал».
Всего о массовых сокращениях сообщили 19 предприятий. Самые значительные увольнения пройдут в ФКУ ОФПС ГПС по Челябинской области, которое сокращает почти 500 работников, и в дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин — структурном подразделении Южно-Уральской дирекции инфраструктуры (филиала ОАО «РЖД»), которая сокращает почти 1 тыс. человек. Дирекция по эксплуатации ликвидируется и работники будут переведены в другое структурное подразделение железной дороги.
15 декабря 2017, 13:38 Опрос: Около 70% россиян уверены, что страна в кризисе
Большинство россиян (67%) считают, что в стране есть экономический кризис. Об этом сообщает ПРАЙМ со ссылкой на данные опроса фонда «Общественное мнение».
Обратного мнения придерживаются 21% респондентов, еще 12% не определились.
В качестве проявлений экономического кризиса были названы снижение уровня жизни людей (31%), инфляция (23%), безработица (12%) и слабое развитие промышленности (6%).
Кроме того, 30% россиян считают, что через год ситуация с экономическим кризисом в стране будет примерно такая же, 15% предрекают, что кризис будет сильнее, а 9% — слабее.
Опрос «ФОМнибус» был проведен 9-10 декабря в 104 населенных пунктах страны среди 1,5 тыс. респондентов.
Накануне президент РФ Владимир Путин заявил, что российская экономика растет, и это «очевидный факт». По его словам, экономический рост в РФ основан на том, что «мы преодолели два известных шока — резкое снижение цен на энергоносители (их экспорт дает основные доходы в бюджет), и второе — внешние ограничения, то есть санкции, — они не повлияли так сильно, как падение цен на нефть, но все-таки повлияли».
Оплатил через сбербанк онлайн в начале ноября транспортный налог. По настоящее время долг числится неоплаченным, дважды отправлял в налоговую обращения с приложением скрина платежа, однако бесполезно. Сегодня отправил в налоговую следующий опус: "Убедительно прошу разобраться с потерянной оплатой по транспортному налогу, которая своевременно была автоматически списана с моей зарплатной карты, при оплате данного налога через сбербанк онлайн. В случае не нахождения уплаченной суммы в кулуарах межбанковских платежей, прошу ввести на будущее закон об оплате налогов только в "окне" налоговой инспекции, при присутствии налогоплательщика и работника налоговой инспекции, исключительно наличными, в присутствии понятых, и под личную роспись получающего денежные купюры. С искренним уважением к налоговой инспекции, системе безналичных платежей и вашему чуткому и "быстрому" реагированию на мои обращения! Завтра напишу еще,и еще, и еще вплоть до полного завершения процесса списания вами моего "долга". Думаете, сработает??? Обожаю нашу страну!
Гендиректор «Амкара»: «Финансирования у команды до конца сезона нет. Денег нет»
Генеральный директор «Амкара» Игорь Резвухин сообщил, что у команды отсутствует финансирование до конца сезона.
«Сейчас стоит вопрос даже не о том, сможет ли «Амкар» доиграть этот сезон. Мы не знаем, сможет ли он начать играть после зимней паузы.
Никакого финансирования у команды до конца сезона нет. Денег нет. Продать игроков и выступать на деньги, полученные от их продажи, – только отсрочить свою смерть.
11 января команда выходит из отпуска. Если до этого времени мы не найдем деньги, то никаких сборов не будет. Команда никуда не полетит.
Нужно понять, нужна ли кому-то команда. Если никому не нужна, то это и есть ответ. Мы сделали все, чтобы встретиться с руководством края.
На сегодняшний день нет никакого понимания, примут нас или нет. «Амкар» просто не сможет в таком состоянии начать вторую часть сезона», – заявил Резвухин.
Денег нет, но вы держитесь: начальники задолжали зарплату полутора тысячам новосибирцев 14.12.2017
В преддверии Нового года новосибирцы остались без денег
К началу декабря компании Новосибирской области накопили просроченные долги по зарплате почти в 77,2 млн рублей, самыми неплатёжеспособными оказались работодатели из строительной отрасли.
«Из общей суммы задолженности 45,3 млн рублей (58,7%) приходится на строительство, 13,4 млн рублей (17,4%) — на обрабатывающие производства и 11 млн рублей (14,3%) — на сельское хозяйство, охоту и предоставление услуг в этих областях, лесозаготовки», — сообщили в Новосибирскстате.
Как подсчитали статистики, за последний месяц — с 1 ноября по 1 декабря — долги по зарплате в Новосибирской области снизились на 1,1%. Своевременно не получили заработную плату 1532 человека. На одного работника в среднем приходилось по 50 373 рубля невыплаченной зарплаты.
Сегодня проблему долгов по зарплате в очередной раз подняли работники строительной компании «ПТК-30». Чтобы привлечь внимание общественности, трое мужчин поднялись на башенный кран на улице Зорге. Вслед за ними акцию протеста устроил ещё один рабочий: он забрался на кран на строительной площадке дома на улице Беловежской.
Эшелон , прекращай уже писать про эти все электромобили. Это всё -гавно. Вот когда появится электромобиль, что-бы смог проехать от Москвы до Питера без подзарядки. Это всего-то 700 км. И стоил не дороже 30 тыс. баксов. Вот тогда можно об этом поговорить. И можно тогда купить. А так это всё разговоры не о чём. Концепткары какие-то непонятные. Альтернативная энергетика прёт невиданными темпами. А мы смотрим на ценник нефти и видим как она " никомуненужная нефть" за два года в два раза подорожала.
15 декабря, 17:39 Нефтегазовый концерн BP выкупил 43% акций британской солнечноэнергетической компании за $200 млн
Сегодня концерн BP возвращается в солнечную энергетику, приобретя 43% в компании Lightsource Renewable Energy Holdings Limited за $200 млн.
«Lightsource и BP объединяют усилия для стимулирования роста развития солнечной энергетики во всем мире», — так озаглавлен пресс-релиз нефтяной компании.
Lightsource является крупным европейским игроком в солнечной энергетике, предлагающим также “smart energy” решения. Компания строит объекты солнечной генерации и управляет ими. В настоящее время под её управлением находится примерно 2 ГВт солнечных электростанций, в том числе крупнейшая европейская плавучая солнечная электростанция (6,3 МВт).
ЦБ издал документ в котором утверждает что это признак рубля. Но какого рубля? ЦБ так и не пояснил. Он в пояснительной записке должен был написать признак Российского Рубля. Так как на территории РФ есть только валюта Российский рубль. Но Российский Рубль ЦБ не может написать в пояснительной записке потому что код 810 ....Распи....дяи.))
А не кажеца странным, утверждение 27.02.2017 Банком России "Положение о Плане счетов бухгалтерского учета для кредитных организаций и порядке его применения" где полный писец в терминах И где "810" это оказывается не код валюты страны и территории, а "призрак рубля"
А зачем мне признак рубля, если мне вручают билеты(фантики) банка россии, а не рубли?
18:19 Прайм Казахстан может помешать ОПЕК+ одолеть США
Страны-участницы соглашения ОПЕК+ смогли добиться сокращения избыточных запасов нефти в странах Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), несмотря на растущую добычу в США.
"Черный лебедь" из Казахстана
Кроме США в следующем году умеренный рост добычи можно ожидать в Бразилии и Великобритании. Однако "черным лебедем" для нефтедобывающих стран может стать Казахстан – участник соглашения ОПЕК+.
В конце прошлого года началась полномасштабная добыча нефти на месторождении Кашаган на шельфе Каспийского моря, что позволило изменить негативные тенденции в нефтяной отрасли Казахстана. В этом году ожидается значительный рост добычи в стране после снижения на протяжении трех предыдущих лет.
В январе-ноябре объем добычи на Кашагане достиг 7,3 млн т – на 46% больше плана, утвержденного министерством энергетики Казахстана. За 11 месяцев этого года совокупная добыча жидких углеводородов (нефти и газового конденсата) в стране увеличилась на 11,6% относительно того же периода 2016 года.
Казахстан присоединился к соглашению ОПЕК+ и обязался сократить добычу на 20 тыс. барр./сут. (1 млн т). Несмотря на все заверения о приверженности соглашению ОПЕК+, Казахстан с самого начала не собирался его выполнять.
На последнем совещании в Вене присутствовал представитель Казахстана, который поддержал продление соглашения ОПЕК+ до конца 2018 года. Однако после окончания венской встречи, вице-министр энергетики Магзум Мирзагалиев заявил, что Казахстан будет сотрудничать со странами-участницами соглашения ОПЕК+, но "без нанесения ущерба национальным интересам".
Подобные заявления и наращивание добычи на Кашагане означают намерение казахстанских властей не соблюдать соглашение ОПЕК+.
Темпы роста добычи на Кашагане могут ускориться в следующем году, что может сорвать планы ОПЕК+, направленные на стабилизацию ситуации на мировом рынке нефти.
15 декабря, 18:11 В Китае идет разработка жидкосолевых реакторов для дронов
Китай намерен потратить более $3,3 млрд на развитие жидкосолевых реакторов
Средства, пишет газета "South China Morning Post", пойдут на сооружение двух демонстрационных ЖСР в пустыне Гоби на севере Китая.
Китайские специалисты надеются, что если им удастся решить ряд технических проблем, то жидкосолевая технология может получить различные применения, включая использование на морских судах и дронах. Кроме того, при помощи ЖСР станет возможным вовлечь в ядерный топливный цикл торий, запасы которого на территории КНР весьма значительны.
Газета напоминает, что интерес к жидкосолевым технологиям в настоящее время проявляет несколько компаний из США и других стран.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
