Результаты деятельности компании Аэрофлот за 9 мес. 2020 года по МСФО: чистый убыток составил 79.406 млрд. руб. Вот как надо работать! А ведь у Трансаэро долг (без лизинга) тоже был около 80 ярдов... Ну что? Пора сертификат отбирать! Типа, неудовлетворительное финансовое состояние...
Результаты деятельности компании Аэрофлот за 9 мес. 2020 года по МСФО: чистый убыток составил 79.406 млрд. руб. Вот как надо работать! А ведь у Трансаэро долг (без лизинга) тоже был около 80 ярдов... Ну что? Пора сертификат отбирать! Типа, неудовлетворительное финансовое состояние...
Результаты деятельности компании Аэрофлот за 9 мес. 2020 года по МСФО: чистый убыток составил 79.406 млрд. руб. Вот как надо работать! А ведь у Трансаэро долг (без лизинга) тоже был около 80 ярдов... Ну что? Пора сертификат отбирать! Типа, неудовлетворительное финансовое состояние...
Результаты деятельности компании Аэрофлот за 9 мес. 2020 года по МСФО: чистый убыток составил 79.406 млрд. руб. Вот как надо работать! А ведь у Трансаэро долг (без лизинга) тоже был около 80 ярдов... Ну что? Пора сертификат отбирать! Типа, неудовлетворительное финансовое состояние...
Долг с убытком не корректно сравнивать.
А я и не сравнивал долг с убытком... Просто к слову пришлось... Я думал, все в курсе, что одним из оснований, повлекших аннулирование сертификата, было ухудшение финансово-экономического состояния эксплуатанта. Прямо так и написали: "По результатам проверки составлен акт об ухудшении основных производственных показателей и финансово-экономического состояния эксплуатанта и принят приказ об аннулировании сертификата эксплуатанта. ....... Оценка финансово-экономического состояния общества производилась по фактическим (отчетным) данным, представленным эксплуатантом, .... и свидетельствует об отсутствии перспектив для восстановления платежеспособности авиакомпании. Доводы авиакомпании о возможности восстановления финансового состояния вопреки статье 65 Кодекса документально не подтверждены." https://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/12e777cd-887...
Авиакомпания Ryanair покупает крупную партию "Боингов" 737 MAX — первый заказ на самолёты этой модели после двух катастроф и 20-месячного запрета на полёты. Ирландский лоукостер намерен приобрести 75 машин. Стоимость сделки — почти 7,5 миллиардов евро.https://ru.investing.com/news/economy/article-2...
Ну тут ответ может находиться в неофициальной плоскости: мы же все понимаем, что за покупку новых самолётов может быть откатнеофициальный возврат. Учитывая плохие финансы всех авиаперевозчиков и невозможность платить дивиденды, может эти покупки как-то связаны с акционерами перевозчика?..)
Авиакомпания Ryanair покупает крупную партию "Боингов" 737 MAX — первый заказ на самолёты этой модели после двух катастроф и 20-месячного запрета на полёты. Ирландский лоукостер намерен приобрести 75 машин. Стоимость сделки — почти 7,5 миллиардов евро.https://ru.investing.com/news/economy/article-2...
Взять кредит у государства, и если не получится, ну не шмогла (анекдот). Савельеву можно? На повышение пошёл. М.р.а..ц. Если госы сделают Трансаэр госкомп (мечта).
«Ростех» предлагает создать методику оценки стоимости сертификации самолетов
Глава «Ростеха» полагает, что по итогам работы по созданию методики цены на сертификацию удастся опустить до уровня, существовавшего до перехода сертификационных полномочий от МАК к Росавиации. «МАК ведь не работает себе в убыток»,— отмечает он. «Пока Росавиация берет на себя обязательства решить все спорные вопросы»,— заключил господин Чемезов.
Однако процесс идет очень сложно, и к нему не раз возникали нарекания у производителей и эксплуатантов авиатехники. Сергей Чемезов даже просил согласия президента Владимира Путина на сертификацию российской авиатехники за рубежом по международным соглашениям МАК. https://www.kommersant.ru/doc/4603238
МОСКВА, 8 декабря. /ТАСС/. Савеловский суд Москвы приговорил к 7 годам колонии бывшего главного бухгалтера авиакомпании "Трансаэро" Андрея Ковалева по делу о пособничестве в растрате и сокрытии денежных средств
МОСКВА, 8 декабря. /ТАСС/. Савеловский суд Москвы приговорил к 7 годам колонии бывшего главного бухгалтера авиакомпании "Трансаэро" Андрея Ковалева по делу о пособничестве в растрате и сокрытии денежных средств
Я думал, что закончится для него эта ситуёвина, возвратом в конкурсную массу нескольких лимонов... А оно вон как замутилось... А не надо подписывать всякую хню и взятки брать...
это были как раз те средства, за счёт которых можно было погасить недоимку на более чем 84,5 млн руб. Как результат, в 2015 году «Трансаэро» не смогло обслуживать долги на сумму больше 250 млрд руб https://pravo.ru/news/228133/
МОСКВА, 8 декабря. /ТАСС/. Савеловский суд Москвы приговорил к 7 годам колонии бывшего главного бухгалтера авиакомпании "Трансаэро" Андрея Ковалева по делу о пособничестве в растрате и сокрытии денежных средств
Я думал, что закончится для него эта ситуёвина, возвратом в конкурсную массу нескольких лимонов... А оно вон как замутилось... А не надо подписывать всякую хню и взятки брать...
Если бы ты был на его месте,то делал бы тоже самое или сыграл бы в ящик давно Или вы думаете у нас правовое государство Какие вы тут все смелые умные за компами сидите,а по факту тебе тупо надавили бы на психику и ты бы тут же поплыл
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
