Выручка компании составила 64,7 млрд руб., увеличившись на 15,1%. Скорректированная выручка (за вычетом стоимости услуг соисполнителей) увеличилась на 27,7% до 28,6 млрд руб. на фоне роста доходных перевозок вагонным и контейнерным парком компании на 8,7% и благоприятной рыночной конъюнктуры.
Операционные расходы компании росли меньшими темпами, увеличившись на 6,2% до 51,3 млрд руб. Основным драйвером роста стали расходы на услуги соисполнителей по основной деятельности, включая услуги по интегрированной логистике, увеличившиеся на 5,5% до 35,1 млрд руб. В итоге операционная прибыль компании выросла сразу на 70,1%, составив 13,4 млрд руб.
В блоке финансовых статей отметим увеличившиеся процентные расходы (с 665 млн руб. до 721 млн руб.) на фоне возросших выплат по облигационным займам. Помимо этого, компания отразила отрицательные курсовые разницы в сумме 188 млн руб., против положительных курсовых разниц 274 млн руб. годом ранее. Кроме того, доходы от дочерних компаний, которые состоят из доли в прибыли совместных предприятий, главным образом, от АО «Кедентранссервис» и Logistic System Management B.V., составили 460 млн руб.
В итоге чистая прибыль ТрансКонтейнера увеличилась на 57,8% до 10,5 млрд руб.
По итогам вышедшей отчетности мы не стали вносить существенных изменений в модель компании.
Главной новостью, относящейся к компании, стала приватизация Трансконтейнера. 50%+2 акции достались группе «Дело», предложившей за пакет 60,3 млрд руб. Как ожидается, миноритарным акционерам вскоре будет выставлена обязательная оферта, в зависимости от итогов которой станет ясно, последует ли за ней принудительный выкуп акций Трансконтейнера или нет.
В настоящее время акции компании торгуются с P/E 2019 порядка 8 и не входят в число наших приоритетов.
___________________________________________ Подробнее о выборе акций, расчете потенциальной доходности и принципах формирования и управления портфелем читайте в нашей книге об инвестициях: https://arsagera.ru/kuda_i_kak_investirovat/kni...
о каком принудительном выкупе и делистинге речь? ВТБ ведь согласились остаться побыть инвестором и об этом их уговаривали сами Дело
присутствие на бирже весьма формальное, миноритариев совсем мало................... раньше всех устраивало, а как будет с новой метлой неизвестно
Выручка компании составила 64,7 млрд руб., увеличившись на 15,1%. Скорректированная выручка (за вычетом стоимости услуг соисполнителей) увеличилась на 27,7% до 28,6 млрд руб. на фоне роста доходных перевозок вагонным и контейнерным парком компании на 8,7% и благоприятной рыночной конъюнктуры.
Операционные расходы компании росли меньшими темпами, увеличившись на 6,2% до 51,3 млрд руб. Основным драйвером роста стали расходы на услуги соисполнителей по основной деятельности, включая услуги по интегрированной логистике, увеличившиеся на 5,5% до 35,1 млрд руб. В итоге операционная прибыль компании выросла сразу на 70,1%, составив 13,4 млрд руб.
В блоке финансовых статей отметим увеличившиеся процентные расходы (с 665 млн руб. до 721 млн руб.) на фоне возросших выплат по облигационным займам. Помимо этого, компания отразила отрицательные курсовые разницы в сумме 188 млн руб., против положительных курсовых разниц 274 млн руб. годом ранее. Кроме того, доходы от дочерних компаний, которые состоят из доли в прибыли совместных предприятий, главным образом, от АО «Кедентранссервис» и Logistic System Management B.V., составили 460 млн руб.
В итоге чистая прибыль ТрансКонтейнера увеличилась на 57,8% до 10,5 млрд руб.
По итогам вышедшей отчетности мы не стали вносить существенных изменений в модель компании.
Главной новостью, относящейся к компании, стала приватизация Трансконтейнера. 50%+2 акции достались группе «Дело», предложившей за пакет 60,3 млрд руб. Как ожидается, миноритарным акционерам вскоре будет выставлена обязательная оферта, в зависимости от итогов которой станет ясно, последует ли за ней принудительный выкуп акций Трансконтейнера или нет.
В настоящее время акции компании торгуются с P/E 2019 порядка 8 и не входят в число наших приоритетов.
___________________________________________ Подробнее о выборе акций, расчете потенциальной доходности и принципах формирования и управления портфелем читайте в нашей книге об инвестициях: https://arsagera.ru/kuda_i_kak_investirovat/kni...
Даже страшно подумать, - что входит в сферу ваших интересов? Когда Трансконтейнер стоил меньше 3000 руб за акцию - они тоже не входили в сферу ваших интересов?
о каком принудительном выкупе и делистинге речь? ВТБ ведь согласились остаться побыть инвестором и об этом их уговаривали сами Дело
присутствие на бирже весьма формальное, миноритариев совсем мало................... раньше всех устраивало, а как будет с новой метлой неизвестно
Владелец Дела очень надеется, что ВТБ не будет сдавать свои 25% по оферте. Если так получится, то никакой обязательной оферты не будет, да и делиста тоже.
ВРК №Х, Трансконтейнер, теперь вот ФПК ПАО, кто следующий?
Вторая грузовая???
Очевидна, что РЖД (наверное часть готовят к приватизации), ну как приватизации - догадываюсь что стратегическим инвестором выступит фонд национального благосостояни ФНБ, хотя может и будут некие частники...
что-бы ИПО на бирже для неограниченного числа участников провести...
... 9. Об участии ОАО «РЖД» в АО «ФПК». 10. Об определении позиции ОАО «РЖД» (представителей ОАО «РЖД») при рассмотрении органами управления АО «ФПК» следующих вопросов: об утверждении повестки дня общего собрания акционеров АО «ФПК»; о внесении изменений и дополнений в устав АО «ФПК»; об определении количества, номинальной стоимости, категории (типа) объявленных акций АО «ФПК» и прав, предоставляемых этими акциями; об увеличении уставного капитала АО «ФПК» путем размещения дополнительных акций. 11. Об определении цены размещения дополнительных акций ОАО «РЖД». 12. Об утверждении инвестиционной программы и финансового плана ОАО «РЖД» на 2020 год и на плановый период 2021 и 2022 годов. ...
Ценник на акции очень высокий. Покупать под еще больший рост кажется глупостью. Премия к потенциальной оферте маленькая, всего 5%. Наверное, при цене ниже 8т. можно было бы купить под оферту. Других идей уже не будет. 8,680 потолок, а потом только вниз.
Ценник на акции очень высокий. Покупать под еще больший рост кажется глупостью. Премия к потенциальной оферте маленькая, всего 5%. Наверное, при цене ниже 8т. можно было бы купить под оферту. Других идей уже не будет. 8,680 потолок, а потом только вниз.
в апреле порекомендуют дивы - посмотрим. пока что делают заявления о рекордах прибыли, может раскрутка шла под аукцион нельзя забывать о развитии инфраструктуры - растет пропускная способность мостов и путей, а это новые скорости и объемы и заказанный новый подвижной состав где-то на подходе
МОСКВА, 10 дек /ПРАЙМ/. Грузооборот морских портов РФ в январе-ноябре 2019 года вырос по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 2,7%, до 766,83 миллиона тонн, сообщила пресс-служба Росморречфлота. Объем перевалки сухих грузов при этом снизился на 4%, до 342,77 миллиона тонн, наливных грузов вырос на 8,8%, до 424,05 миллиона тонн.
МОСКВА, 11 дек /ПРАЙМ/. Совет директоров "Трансконтейнера"<TRCN> 12 декабря обсудит вопрос об участии в АО "Русская тройка", следует из сообщения компании. "Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 12.12.2019. Повестка дня заседания совета директоров эмитента: ... об участии ПАО "Трансконтейнер" в АО "Русская тройка", - говорится в сообщении. В начале сентября глава российской транспортной группы Fesco Александр Исурин говорил РИА Новости, что Fesco (ей принадлежит 75% минус одна акция ж/д оператора "Русская тройка") до конца 2019 года рассчитывает консолидировать "Русскую тройку". РЖД в июле не смогли продать на аукционе все принадлежащие им 25% плюс одна акция в "Русской тройке" из-за отсутствия заявок. В ноябре РЖД сообщили, что вновь попробуют продать на аукционе пакет акций в "Русской тройке". В конце ноября группа "Дело" Сергея Шишкарева победила в аукционе РЖД по продаже 50% плюс две акции ведущего российского контейнерного оператора "Трансконтейнер", предложив за пакет 60,3 миллиарда рублей. "Енисей Капитал", аффилированная с основными акционерами Evraz - Романом Абрамовичем и Александром Абрамовым, владеет 24,5% "Трансконтейнера". Еще одним крупным акционером оператора является ВТБ с пакетом 24,8%. СМИ писали, что ВТБ, купивший акции оператора у группы Fesco, будет лишь посредником и перепродаст пакет "Трансконтейнера". Среди его покупателей назывались структуры Абрамовича и Абрамова. "Трансконтейнер" - крупнейший в РФ, СНГ и Балтии владелец парка специализированного подвижного состава: в собственности более 25 тысяч фитинговых платформ и около 69 тысяч крупнотоннажных контейнеров. Компания располагает 40 собственными терминалами в грузообразующих центрах РФ, 19 железнодорожными терминалами в Казахстане и управляет контейнерным терминалом "Добра" на границе Словакии и Украины. АО "Русская тройка" основано в ноябре 2004 года. Компания располагает парком длиннобазных 60-футовых и 80-футовых фитинговых платформ.
МОСКВА, 12 дек /ПРАЙМ/. Сбербанк<SBER> предоставил группе компаний "Дело" необходимое финансирование для выкупа пакета 50% плюс две акции оператора "Трансконтейнер"<TRCN>, а также лимиты для выкупа долей миноритарных акционеров в рамках обязательной оферты, говорится в сообщении банка.
МОСКВА, 12 дек /ПРАЙМ/. Сбербанк<SBER> предоставил группе компаний "Дело" необходимое финансирование для выкупа пакета 50% плюс две акции оператора "Трансконтейнер"<TRCN>, а также лимиты для выкупа долей миноритарных акционеров в рамках обязательной оферты, говорится в сообщении банка.
МОСКВА, 12 дек /ПРАЙМ/. Сбербанк<SBER> предоставил группе компаний "Дело" необходимое финансирование для выкупа пакета 50% плюс две акции оператора "Трансконтейнер"<TRCN>, а также лимиты для выкупа долей миноритарных акционеров в рамках обязательной оферты, говорится в сообщении банка.
По какому курсу?
вроде оферта должна быть по цене, сложившейся по резам акциона. я не буду продавать. пока ВТБ свой пакет держат считаю, рисков нет. а если ВТБ потом все же решат продать, то это будет вряд ли ниже цены аукциона и тогда будет снова оферта
МОСКВА, 13 дек /ПРАЙМ/. Совет директоров "Трансконтейнера"<TRCN> одобрил участие компании в железнодорожном операторе "Русская тройка", и компания планирует принять участие в аукционе, сообщил "Трансконтейнер" и его представитель РИА Новости. Сейчас 75% минус одна акция "Русской тройки" принадлежит группе Fesco, РЖД - оставшиеся 25% плюс одна акция "Русской тройки". РЖД планируют продать этот пакет на аукционе. "Трансконтейнер" в среду сообщал, что совет директоров 12 декабря обсудит вопрос об участии в "Русской тройке". Источник, знакомый с планами оператора, сообщал РИА Новости, что "Трансконтейнер", 50% которого РЖД продали группе "Дело" Сергея Шишкарева, планирует купить на аукционе у монополии 25% плюс одна акция в "Русской тройке". "Одобрено участие ПАО "Трансконтейнер" в АО "Русская тройка", - говорится в сообщении в пятницу. "Мы подтверждаем своё участие в аукционе", - сообщили РИА Новости в "Трансконтейнере".
МОСКВА, 13 дек -- ПРАЙМ. Группа "Дело" закрыла сделку по покупке принадлежащих Российским железным дорогам 50% плюс две акции "Трансконтейнера" <TRCN> за 60,3 миллиарда рублей, следует из сообщения группы.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
