Президент России Владимир Путин поручил правительству учитывать при расчете обратного акциза на нефть с демпфирующей компонентой не только производство бензина и дизельного топлива, но и авиакеросина, и битума. Он озвучил это поручение во время "Прямой линии", отвечая на вопрос граждан о росте цены на авиаперевозки в России. "В эти меры (обратный акциз на нефть с демпфером - ИФ) не включили авиационный керосин. Моторное топливо включили, все бензины и дизельку, а авиационный керосин - нет, и это проблема. Цена в прошлом году скакнула на авиатопливо и, соответственно, на 30% с лишним, а (цена - ИФ) на билеты на самолеты - на 9,5%. У нас никогда такого не было. У нас рост обычно составлял где-то в год 2%, а здесь сразу почти 10%. В цене билета авиационного, скажем, для "Аэрофлота" (MOEX: AFLT) - это цена авиационного топлива", - сказал президент. "Я разговаривал по этому поводу с правительством, с теми, кто в правительстве за это отвечает, и хочу еще раз напомнить - это явное упущение, и оно должно быть немедленно исправлено. Это касается авиационного топлива, это касается и битумов, потому что дороги надо строить, и если мы этого не сделаем, то у нас дороги улетят по цене небес, как самолеты летают, и мы не выполним тех планов дорожного строительства, которые перед собой ставим", - отметил Путин.
Газпрнефть на протяжении полгода,я в ней столько,живет своей жизнью))сколько раз она падала когда нефть росла и наоборот☺ надеюсь что она дальше продолжит рост☺
Что купить, когда всё выросло: три нефтегазовых акции в портфелях источников РДВ. С начала года российский рынок вырос на 30% в долларах. Недооценённых компаний, особенно в нефтегазе, становится всё меньше. В этих условиях у источников РДВ открыты лонги по трём акциям:
Газпромнефть. Это самая быстрорастущая нефтяная компания в России, которая стремится стать одной из лучших в мире по эффективности. Компания объявила, что переходит на выплату дивидендов 50% чистой прибыли, и первая выплата по новой схеме может быть уже осенью. Даже по консервативной финансовой модели акция компании будет стоить 529.8 рублей. Апсайд от текущей цены составляет 32%.
Новатэк. В будущем мир откажется от "грязного" топлива из-за экологии и от трубопроводного газа из-за политики. Главное топливо будущего - СПГ, и Новатэк станет его крупнейшим производителем. Новатэк - третья компания в мире по запасам газа и самый дешёвый производитель СПГ. Цель источников РДВ 1660 рублей за акцию ($255 за GDR), +27% к текущей цене. Ближайшие триггеры: продажа доли в проекте АСПГ-2 японцам (на этой неделе!), отчётности за 2 и 3 квартал, объявления о новых проектах. Кстати, менеджмент Новатэка уверен, что через 5-10 лет компания будет стоить $250 млрд - в 4 раза дороже, чем сейчас.
Татнефть преф. Если сравнить доходность всех российских акций за последние 5 и 10 лет, лучшей будет Татнефть преф. Держатели префа Татнефти за 5 лет заработали +764%! Татнефть работает над эффективностью производства, чтобы платить акционерам максимальные дивиденды с каждого добытого барреля нефти. Дивиденд по итогам 4 квартала 2018 года, 32.38 рублей на акцию, заплатят уже на следующей неделе. Дивдоходность составит более 5% — и это только за один квартал!
Есть эффективные компании, есть менее эффективные, есть неэффективные. В условиях абсолютной конкуренции выживают самые эффективные, это сейчас и происходит в сланцах.
Жители России ездят в Казахстан, чтобы заправлять свои автомобили. В соседнем государстве топливо стоит почти в два раза дешевле. «Мы в Казахстане, 15 километров от Оренбургской области. Я заправил 75 литров, заплатил 1900 рублей. Литр бензина стоит 145 тенге. Самый большой прикол в том, что бензин это российский. И газ тоже. Все россияне тут заправляются своим же бензином. На российские рубли газ — 10 рублей, бензин — 26,50 рубля. Это просто обалдеть. Просто беспредел, что с нами творят в России», — возмущается автор видео. Вместе с тем аналогичные низкие цены на бензин можно увидеть на казахстанских АЗС российской компании «Газпромнефть» (они работают, в частности, в Караганде и Нур-Султане — прим. ред.). «АИ-95 на „Газпромнефти“ стоит в пределах 170 тенге (в районе 28 рублей) за литр», — рассказал Znak.com екатеринбургский автомобилист, часто посещающий Казахстан. Для сравнения — на АЗС в Екатеринбурге 22 июня бензин АИ-92 стоит в среднем 41,58 рубля, АИ-95 — 44,88 рубля. В марте о ценах на «Газпромнефти» в Казахстане рассказал паблик «Инцидент Барнаул», где был опубликован ролик на эту тему. «Казахстан. Павлодар. Сеть АЗС „Газпромнефть“. Цена на бензин АИ-92 в пересчете на рубли по сегодняшнему курсу — 26 рублей 60 копеек. А цена сегодня в Новосибирске — 40 рублей 50 копеек», — сообщил автор видео.
Жители России ездят в Казахстан, чтобы заправлять свои автомобили. В соседнем государстве топливо стоит почти в два раза дешевле. «Мы в Казахстане, 15 километров от Оренбургской области. Я заправил 75 литров, заплатил 1900 рублей. Литр бензина стоит 145 тенге. Самый большой прикол в том, что бензин это российский. И газ тоже. Все россияне тут заправляются своим же бензином. На российские рубли газ — 10 рублей, бензин — 26,50 рубля. Это просто обалдеть. Просто беспредел, что с нами творят в России», — возмущается автор видео. Вместе с тем аналогичные низкие цены на бензин можно увидеть на казахстанских АЗС российской компании «Газпромнефть» (они работают, в частности, в Караганде и Нур-Султане — прим. ред.). «АИ-95 на „Газпромнефти“ стоит в пределах 170 тенге (в районе 28 рублей) за литр», — рассказал Znak.com екатеринбургский автомобилист, часто посещающий Казахстан. Для сравнения — на АЗС в Екатеринбурге 22 июня бензин АИ-92 стоит в среднем 41,58 рубля, АИ-95 — 44,88 рубля. В марте о ценах на «Газпромнефти» в Казахстане рассказал паблик «Инцидент Барнаул», где был опубликован ролик на эту тему. «Казахстан. Павлодар. Сеть АЗС „Газпромнефть“. Цена на бензин АИ-92 в пересчете на рубли по сегодняшнему курсу — 26 рублей 60 копеек. А цена сегодня в Новосибирске — 40 рублей 50 копеек», — сообщил автор видео.
МОСКВА, 27 июн /ПРАЙМ/. "Газпром<GAZP> нефть" ввела в эксплуатацию новый топливный терминал "Гладкое" в Тосненском районе Ленинградской области в рамках реализации стратегии комплексного развития терминальной инфраструктуры компании, говорится в пресс-релизе компании. "Гладкое" - единственный в России топливный терминал, оснащенный узлами учета, которые обеспечивают автоматизированный контроль объема и параметров нефтепродуктов при приеме с железнодорожных цистерн и отгрузке в автотранспорт. Все данные о движении топлива обрабатываются и передаются в систему "Нефтеконтроль - Газпром нефть" в онлайн-режиме", - говорится в сообщении. Инфраструктура терминала позволяет ежегодно осуществлять перевалку до 1 миллиона тонн нефтепродуктов, резервуарный парк обеспечивает единовременное хранение 40 тысяч кубометров продукции, сообщает компания. Также на "Гладком" внедрены передовые технологии защиты окружающей среды. Кроме того, собственная лаборатория позволяет осуществлять комплексный контроль качества нефтепродуктов. Отмечается, что к 2025 году все целевые терминалы компании будут модернизированы по модели "Гладкого". Планируется, что по итогам реализации программы комплексной реконструкции терминалов объем перевалки на собственной сети компании увеличится более чем на 20%, средний объем перевалки по одному терминалу вырастет на 58%. "Новый топливный терминал станет важным объектом логистической системы "Газпром нефти" и обеспечит стабильные поставки качественных нефтепродуктов на собственные АЗС компании, а также нашим клиентам в Северо-Западном регионе. Инновационные технологии, примененные при строительстве "Гладкого", будут тиражированы при модернизации нашей терминальной сети, которую мы планируем провести до 2025 года", - приводятся в сообщении слова председатель правления "Газпром нефти" Александра Дюкова.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
