КИЕВ, 10 янв (Рейтер) - Украина снизила производство сахара в 2019 году на 19% к предыдущему году - до 1,48 миллиона тонн, из-за более низкого урожая сахарной свеклы, сообщила в пятницу Национальная ассоциация производителей сахара Укрцукор. По данным ассоциации, сахарные заводы страны переработали 9,84 миллиона тонн сахарной свеклы в 2019 году, что примерно на треть меньше чем годом ранее.
Трамп перестал считать мистификацией теорию глобального потепления
Вашингтон, 10 января 2020, 06:06 — REGNUM Президент США Дональд Трамп заявил, что глобальное потепление не является обманом, сообщила 9 января пресс-служба Белого дома.
На брифинге, посвящённом обсуждению закона о национальной экологической политике, американский президент отметил, что в беспокойстве экологов нет ничего обманчивого.
«Ничто не является обманом. В этом нет ничего обманчивого. Это очень серьезная тема. Я хочу чистый воздух. Я хочу чистую воду», — ответил Трамп на вопрос о своей позиции.
Ранее президент США скептически высказывался о сведениях экологов, которые подтверждают глобальное изменение климата. Трамп также называл исследователей «сосущими деньги умниками».
BMW девятый год подряд достиг рекордных продаж автомобилей, увеличив их на 1,2%/ 10.01.2020 11:41:02
МОСКВА, 10 янв /ПРАЙМ/. Немецкий автоконцерн BMW Group по итогам 2019 года вновь достиг рекордного уровня продаж в 2,52 миллиона автомобилей, что на 1,2% выше показателя предыдущего года, говорится в сообщении компании.
Это уже девятый год подряд, когда компания показывает рекордные продажи. "Компания уже шестнадцатый год подряд подтверждает свою позицию мирового лидера в секторе автомобилей премиум-класса", - отмечает BMW Group.
Компания сообщает, что продажи автомобилей марки BMW в прошлом году достигли нового исторического рекорда в 2,168 миллиона автомобилей (рост на 2%). Объем продаж автомобилей марки Rolls-Royce подскочил на 25,4%, до 5,15 тысячи штук. При этом продажи марки MINI сократились за год на 4,1%, до 346,6 тысячи автомобилей.
Кроме того, продажи электромобилей группы BMW в минувшем году выросли на 2,2%, достигнув 145,8 тысячи штук. "К концу 2019 года у BMW Group уже было полмиллиона электромобилей по всему миру", - отмечается в сообщении.
В текущем году компания прогнозирует "небольшое увеличение мировых продаж". "Из-за ухудшения экономической ситуации группа BMW ожидает, что рост продаж в Европе будет на уровне предыдущего года", - добавляет концерн. При этом уверенный рост продаж ожидается в Китае в основном за счет собранных в стране автомобилей.
BMW специализируется на производстве автомобилей марок BMW, Mini и Rolls-Royce Motor Cars, мотоциклов, а также двигателей. Штаб-квартира компании находится в Мюнхене.
09.01.2020 23:30:01 Поставки российского газа в Европу рухнули на 20%
«Газпром» начал 2020 год решительным поворотом вентиля на ведущей в Европу газовой трубе. За первые 8 дней января поставки российского газа на экспорт рухнули на 20%, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на статистику газовых операторов.
Прокачка через Украину уменьшилась почти в 3 раза - с 262 до 91 млн кубометров в сутки. На 7 января «Газпром» качал вдвое меньше среднесуточного объема, предусмотренного транзитным контрактом (180 млн кубов), даже несмотря на то, что ему все равно придется платить за гарантированные забронированные мощности (65 млрд кубометров в год).
Поставки по газопроводу «Ямал-Европа», который считается самым дешевым маршрутом и раньше стабильно загружался даже в теплые зимы, сократились на 24% в точке входа Кондратки и на 30% - в Высоком (70,1 и 6,3 млн кубометров в сутки).
«Северный поток» резко снижение по украинскому и польскому маршруту практически не компенсировал: относительно декабря его загрузка выросла на 1%, до 173,4 млн кубов в день.
«Турецкий поток», торжественно запущенный Владимиром Путиным 8 января, по данным болгарских газовых операторов не загружен даже наполовину (менее 42 млн кубометров в день).
По всей видимости, «Газпром» пытается избавиться от десятков миллиардов кубометров газа, которые накопил в европейских хранилищах. По итогам года компания сообщила о продаже в Европу 199 млрд кубов. Но по факту около 15% этого объема, или около 30 млрд кубометров, так и не нашли конечных покупателей. Они осели в ПХГ, запасы которых достигли исторических рекордов (почти 90 млрд кубометров).
Часть этого газа «Газпром» продавал фактически сам себе - через сделки репо с дочерним Газпромбанком. Но несмотря на отопительный сезон, газовые цены продолжают падать, и его хранение приносит убытки.
«Если эта зима останется столь же мягкой, она может стать самой теплой за последние 120 лет», - говорит аналитик Marex Spectron Джакомо Масато. - Это означает, что к концу марта мы можем увидеть новое падение, которое продлится до конца года».
На немецком хабе NCG февральские фьючерсы на газ продаются по 12,5 за евро МВт•ч (примерно 148 за тысячу кубометров кубометров. На ICE Endex в Амстердаме в четверг газовые контракты подешевели на 1,8% - до 11,75 евро мВт.ч (139 долларов за тысячу кубов). По итогам третьего квартала средняя цена газа «Газпрома» в ЕС составила 169,8 доллара за тысячу кубометров. Настолько дешево торговать в ЕС компании не приходилось с 2004 года.
За прошлый год цены на газ в Европе рухнули вдвое на фоне притока СПГ, доля которого в европейском импорте удвоилась (20%).
В этом году США планируют ввод новых мощностей по сжижению на 10,5 млн тонн, еще 5 млн тонн дадут Катар и Австралия. Это означает, что «рынок будет оставаться профицитным по предложению и в 2020 году; соответственно, о восстановлении цен на газ пока речи не идет», предупреждают аналитики Промсвязьбанка.
9.01.20 10:35 Продажи электромобилей и гибридов в Европе вырастут на 35%
За первые 9 месяцев 2020 года.
Европа возглавит глобальный рост электромобилей и гибридов в 2020 году. Такой прогноз дает Bloomberg на основе принятого в ЕС плана о сокращении углеродных выбросов до нуля к 2050 году.
Ожидается, что продажи электромобилей и гибридных легковых автомобилей вырастут на 35% за первые 9 месяцев 2020 года.
Аналитики отмечают, что рост электромобилей сдерживают только опасения покупателей насчет дальности хода и недостаточного числа зарядных станций.
Что делают разные страны для повышения привлекательности электромобилей
Германия намерена в 2020 году обогнать Норвегию по количеству проданных электромобилей. Покупатели, заплатившие за электромобиль менее 40 000 евро, получат право на вычет в размере до 6 000 евро.
Во Франции средний размер субсидий для покупателей электромобилей составляет 6000 евро. В Париже субсидии достигают 14 500 евро для покупателей с низким доходом.
В Великобритании доля электромобилей пока составляет только 1,5% всего рынка, когда как совокупно в Европе эта доля почти достигла 4%. В прошлом году в стране было отменено субсидирование гибридных автомобилей.
Максимальный размер субсидии для покупателей электромобилей сейчас составляет 3500 фунтов стерлингов.
Нидерланды активно поддерживают внедрение электромобилей. В стране действует налоговые льготы и пониженная налоговая ставка налога с продаж для электромобилей.
Италия значительно отстает от европейских соседей в продажах электромобилей. На правительственном уровне пока не разработана система общественных стимулов. Аналитики считают, что итальянский рынок подтянется, как только в следующем году будет выпущена полностью электрическая версия Fiat 500.
за счет чего будет генерироваться электроэнергия для их зарядки? Правда, кто-то говорил, что для выработки э/энергии требуется меньше топлива, чем для ДВС. С др стороны нефть - исчерпаемый ресурс.
BMW девятый год подряд достиг рекордных продаж автомобилей, увеличив их на 1,2%/ 10.01.2020 11:41:02
МОСКВА, 10 янв /ПРАЙМ/. Немецкий автоконцерн BMW Group по итогам 2019 года вновь достиг рекордного уровня продаж в 2,52 миллиона автомобилей, что на 1,2% выше показателя предыдущего года, говорится в сообщении компании.
Это уже девятый год подряд, когда компания показывает рекордные продажи. "Компания уже шестнадцатый год подряд подтверждает свою позицию мирового лидера в секторе автомобилей премиум-класса", - отмечает BMW Group.
Компания сообщает, что продажи автомобилей марки BMW в прошлом году достигли нового исторического рекорда в 2,168 миллиона автомобилей (рост на 2%). Объем продаж автомобилей марки Rolls-Royce подскочил на 25,4%, до 5,15 тысячи штук. При этом продажи марки MINI сократились за год на 4,1%, до 346,6 тысячи автомобилей.
Кроме того, продажи электромобилей группы BMW в минувшем году выросли на 2,2%, достигнув 145,8 тысячи штук. "К концу 2019 года у BMW Group уже было полмиллиона электромобилей по всему миру", - отмечается в сообщении.
В текущем году компания прогнозирует "небольшое увеличение мировых продаж". "Из-за ухудшения экономической ситуации группа BMW ожидает, что рост продаж в Европе будет на уровне предыдущего года", - добавляет концерн. При этом уверенный рост продаж ожидается в Китае в основном за счет собранных в стране автомобилей.
BMW специализируется на производстве автомобилей марок BMW, Mini и Rolls-Royce Motor Cars, мотоциклов, а также двигателей. Штаб-квартира компании находится в Мюнхене.
New all-time high for BMW Group deliveries in 2019 confirms position as world’s leading premium car company
10.01.2020 Press Release TOP
BMW Group sales increase by 1.2% to 2,520,307 vehicles +++ Record BMW sales: up 2.0% to 2,168,516 units +++ Rolls-Royce and BMW Motorrad also post new all-time highs +++ Half a million electrified vehicles already delivered worldwide to date +++ Pieter Nota: “Targeting another slight sales increase in 2020” +++
...........................................
Electrified models in every vehicle segment
As an e-mobility pioneer, the BMW Group has already delivered half a million electrified vehicles to customers worldwide. A total of 145,815 electrified BMW and MINI vehicles were sold worldwide in 2019 – an increase of 2.2% over the previous year. The BMW i brand continued its positive sales trend last year with the BMW i3 and the BMW i8 (42,073 units, +12.1%). Sales of the MINI Cooper S E Countryman ALL4* plug-in hybrid were up 28.1% in 2019. The introduction of the new BMW 330e*, the BMW X5 xDrive45e*, the BMW X3 plug-in hybrid* and the pure-electric MINI Electric* brings the total number of electrified vehicles in the BMW Group line-up to 12.
The BMW Group plans to expand its range of electrified vehicles to 25 models by 2023 – more than half of them fully electric. A quarter of the BMW Group vehicles sold in Europe are expected to be electrified by 2021; a third by 2025 and half by 2030.
Delivered as promised: Half a million electrified BMW Group vehicles already on the roads
19.12.2019 Press Release TOP
Next milestone: Doubling the number of electrified vehicles +++ by end of 2021 +++ BMW 330e* handed over at BMW Welt +++ BMW iX3*: new balance between range and battery size +++ Comprehensive model offensive – also for electrified vehicles
Munich. As an e-mobility pioneer, the BMW Group has reached another electromobility milestone and already delivered half a million electrified cars to customers worldwide. Sebastian Mackensen, BMW Group Senior Vice President Market Germany, handed over the keys to a very special BMW 330e* to its future owner at BMW Welt today.
"Half a million vehicles is the best proof: Our broad range of electrified vehicles is meeting exact customer needs. Now, we are stepping up the pace significantly: We aim to have one million electrified vehicles on the roads within two years. This is our contribution towards effective climate protection," said Oliver Zipse, Chairman of the Board of Management of BMW AG.
Comprehensive e-vehicle product offensive
Next year, the BMW X3 will become the first BMW Group vehicle available with four different drive train variants: efficient diesel, petrol, plug-in hybrid and pure electric. The biggest market for the pure electric BMW iX3* is China, where it will also be produced for the global market.The BMW iX3* will be the first to benefit from the ground-breaking fifth generation of our highly efficient BMW electric drive trains, which provide a new balance between range and battery size. The key lies in making the drive train substantially more efficient. Our technology flagship, the BMW iNEXT – which will also be available from 2021 – will combine electromobility with highly automated driving. The fully electric BMW iNEXT will be produced on the same assembly line in Dingolfing as vehicles with combustion engines and plug-in hybrids.This will be followed in 2021 by the BMW i4, a pure electric Gran Coupé in the premium mid-size segment with strong emotional appeal. The BMW i4 will be produced at the main plant in Munich.
Thanks to its role as a visionary technology flagship and continuing sales success since its launch in 2013, the BMW i3 has acquired the status of an icon. The BMW Group will continue to further develop this vehicle and currently plans to extend production until 2024. Since late this year, the BMW Group’s electrified model line-up has also been joined by a further pure electric vehicle, the MINI Electric*. The more than 90,000 registered prospects indicate the high level of customer interest in the first pure electric MINI.
Ambitious goals for electrified vehicle sales
With 12 electrified vehicles currently, the BMW Group is one of the world's leading providers of electric mobility. The company has been the market leader for electrified vehicles in Germany since 2016 and also occupies a leading position in Europe and worldwide. The company has formulated clear goals for sales of electrified vehicles for the years ahead: A quarter of all vehicles sold in Europe should be electrified by 2021. This should reach a third by 2025 and half in 2030.
“We already offer an electrified drive train variant for most of our model line-up – from MINI to the BMW 7 Series. Our customers get to choose: Not just their preferred model, but also the drive train that suits them best,” explained Pieter Nota, member of the Board of Management of BMW AG responsible for Customer, Brands and Sales. “This is the diversity our customers want and that can best meet their individual mobility needs.”
The Power of Choice
The BMW Group model line-up offers highly efficient combustion engines as well as modern plug-in hybrids and pure electric drive trains. This “Power of Choice” enables the company to meet customers’ varied needs and wants in different regions of the world. Depending on the drive train chosen, all current and future models deliver brand-specific driving pleasure. No matter which type of drive train the customer decides on: They can always expect a high level of efficiency and lower CO2 emissions from the BMW Group.
Exclusive handover at BMW Welt
A customer from Munich was in for a surprise when he came to collect his new vehicle. As part of a special and exclusive handover, the customer received the keys to his new BMW 330e* from Sebastian Mackensen, Senior Vice President Market Germany: The car in question was the BMW Group's 500,000th electrified vehicle. “For me, the BMW 330e – the plug-in hybrid 3 Series – combines the best of both worlds: For the most part, I can drive emission-free – especially in the city – but, on longer trips, I still have the flexible range of a combustion engine,” explained the car’s new owner, Florian Merk.
Sebastian Mackensen added: “I am very happy to celebrate the delivery of our 500,000th electrified vehicle here at BMW Welt. No one sells more electrified vehicles in Germany than we do. There are already about 60,000 electrified BMW and MINI models on German roads today. And in 2020 we will continue to launch additional models.”
BMW Group possesses extensive electromobility know-how
Thanks to its years of e-mobility experience, the BMW Group has acquired extensive and sound knowledge in this area. This provides the basis for the company to develop eDrive technology in-house, including the engine, power electronics and also the battery as well as the battery cells. This ensures BMW and MINI electrified vehicles still deliver brand-typical driving characteristics.
10 января, 10:50 Правительство Трампа начинает программу по достижению мирового лидерства США в сфере хранения энергии
Министерство энергетики США (DOE) объявило о запуске инициативы Energy Storage Grand Challenge, которую оно называет «комплексной программой, направленной на ускорение разработки, коммерциализации и использования технологий накопления энергии следующего поколения и поддержке американского глобального лидерства в накоплении энергии».
Концепция, как объясняет DOE, заключается в том, чтобы к 2030 году обеспечить и содержать мировое лидерство в области использования и экспорта накопителей энергии на основе надежного производственной цепочки поставок, независимого от иностранных источников критически важных материалов.
Литий-ионные аккумуляторы, на долю которых приходится около 90% мирового рынка, требуют сырья, такого как кобальт и никель, которая не производится в США в нужных масштабах. Некоторое количество лития добывается в США, но в гораздо меньших объемах, чем в основных странах-производителях этого металла: Австралии, Чили, Аргентине и КНР.
По данным BloombergNEF, на начало 2019 Китай производил 73% литий-ионных аккумуляторов в мире, а США находились на втором месте - 12%.
«Благодаря этой программе мы привлечем большие ресурсы и опыт Министерства энергетики для решения задач в области разработки технологий, коммерциализации производства, оценки и трудовых ресурсов, чтобы вывести США на лидирующую позицию в мире в технологиях хранения энергии будущего», - заявил министр энергетики Дэн Бруилетт . «Хранение энергии является ключом к эффективному использованию всех наших разнообразных энергетических ресурсов», - добавил он.
Программа будет реализовываться под контролем Комитета по вопросам по исследованию и технологиям Министерства энергетики США (RTIC), созданного в 2019 году. В его рамках действует Подкомитет по хранению энергии.
В заявлении DOE содержатся довольно-таки общие формулировки относительно содержания программы, которые позволяют сделать вывод, что Министерство собирается поддерживать все, то есть весь отраслевой цепочку от разработки технологий до развития кадрового потенциала. Особое внимание уделяется «импортозамещения», развития производства и переработки утилизируемых изделий на территории США, «уменьшение зависимости от иностранных источников критически важных материалов».
В качестве первого шага DOE опубликует запросы на информацию (RFI) с целью получения отзывов заинтересованных сторон по ключевым вопросам данной темы. В ближайшие недели Министерство энергетики также проведет серию семинаров с ключевыми заинтересованными сторонами, чтобы поделиться информацией о различных технологиях хранения энергии, узнать больше о существующих препятствия для их развертывания и помочь начать работу по выводу этих технологий на рынок. Затем будет разработана «скоординированная дорожная карта НИОКР до 2030 года» для широкого набора технологий хранения энергии и гибкости.
В заявлении DOE сказано, что программа будет основываться на бюджетной инициативе по передовым технологиям хранения энергии стоимостью $ 158 млн. Также говорится о том, что будет использоваться «скоординированный набор возможностей финансирования НИОКР, премий, партнерских отношений и других программ».
Системы накопления энергии (СНЭ) - чрезвычайно перспективный, обладающий колоссальным потенциалом роста сектор не только электроэнергетики, но и мировой экономики в целом. Его стремительное развитие обусловлено распространением вариабельных (ветер, солнце) возобновляемых источников энергии, эволюцией и падением стоимости технологий и оборудования. По прогнозу BloombergNEF, опубликованном в августе 2019 года, глобальная установленная мощность накопителей энергии возрастет к 2040 году в 122 раза! К этому сроку она взлетит до 1095 ГВт, а суммарная емкость накопителей, без учета ГАЭС, достигнет 2850 ГВт * ч.
Ведущие экономики мира стремятся стать значимыми игроками на этом рынке. При этом подчеркивается важность наличия в рамках национальной экономики ключевых компетенций в разработке и производстве СНЕ.
В декабре Европейская комиссия одобрила 3,2 миллиарда евро государственной помощи для исследований и инноваций в области аккумуляторных технологий, охватывающих всю цепочку создания стоимости. Ожидается, что до сих 3,2 миллиарда евро госфинансирования должны добавится 5000000000 евро частных инвестиций.
Ранее ЭлектроВести писали , что с астосування обогащенных марганцем материалов с избытком лития вместо традиционных оксидов с различным соотношением никеля, марганца и кобальта, значительно увеличивает способность катодного материала аккумулировать энергию на единицу объема / массы.
Продажи одежды и обуви в России упали впервые с 2015 года
В то время как Росстат рапортует о повышении зарплат и реальных доходов населения, а Кремль декларирует перелом тенденции на падение уровня жизни, российские граждане продолжают «затягивать пояса» и спускаться вниз по лестнице потребительских возможностей.
По итогам прошлого года в России впервые с 2015-го упали продажи одежды и обуви, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на статистику Fashion Consulting Group (FCG). Оборот рынка упал на 3-4%, до 2,26-2,29 триллиона рублей, и вернулся на кризисное «дно» 4-летней давности.
Даже с учетом трансграничной онлайн-торговли продажи сжались на 4%, до 2,5 трлн рублей, подтверждает гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров.
Относительно 2014 года россияне потратили на одежду и обувь на 9,6% меньше в номинальной сумме. Если же учесть накопленную инфляцию (43%), то обвал становится почти двукратным. «Средства, которые люди могут потратить на категории «одежда» и «обувь», продолжают сокращаться. А одежда и обувь продолжают оставаться главной статьей экономии в российских семьях, опережая даже развлечения вне дома», - говорит гендиректор FCG Анна Лебсак-Клейманс.
ЦБ напечатает триллион рублей для покупки золота и валюты
Банк России в 2020 году проведет денежную эмиссию на сумму, равную 0,9% ВВП, чтобы профинансировать операции по скупке золота и валюты в резервы. Такую оценку дает Минэкономразвития в докладе «Картина кредитования», опубликованном в четверг.
В пересчете на денежную массу ЦБ «напечатает» 1,026 миллиардов рублей, следует из расчетов МЭР и закона о бюджете, где нормативный ВВП-2020 утвержден на уровне 114 трлн рублей.
Чуть больше половины эмиссионных денег центробанк выбросит на валютный рынок. Они пойдут на дополнительные валютные интервенции (56 млрд рублей в месяц), которые ЦБ проводит с января-2019. Эти операции компенсируют паузу в скупке валюты, которую центробанк был вынужден взять в августе-декабре 2018 года, когда рубль рухнул под ударом санкций США.
По оценке Счетной палаты, в 2020 году бюджет конвертирует в доллары, евро и фунты стерглингов 2,4 триллиона рублей - все доходы от нефти дороже 42,4 доллара за баррель.
«Печатный станок» ЦБ добавит к итоговой сумме еще 670 миллиардов рублей. Таким образом, в общей сложности государство может продать на бирже 3,1 триллиона рублей и приобрести 50,5 млрд долларов (по курсу на 10 января).
Оставшуюся часть денежной эмиссии ЦБ направит на пополнение золотого запаса. Банк России, в отличие от многих других ЦБ, скупает золото внутри страны, у российских золотодобытчиков и оплачивает, печатая рубли. «По сути, это резервы, возникающие из ничего. Эмиссия в чистом виде», - говорил ранее директор аналитического департамента «Локо-Инвест» Кирилл Тремасов.
С января по декабрь 2019 года ЦБ приобрел в резервы 4,8 млн тройских унций. Средняя цена одной унции за это время 1392 доллара, а средний курс доллара - 64,66 рубля.
Таким образом, чтобы увеличить золотой запас до нового исторческого рекорда в 72,7 млн тройских унций, ЦБ провел эмиссию на сумму около 432 млрд рублей.
Закупка золота была резко увеличена в 2014 году, когда на РФ обрушился первый раунд санкций, заставивший российские власти всерьез готовиться к угрозе активов и счетов ЦБ за рубежом.
Если в начале 2010х ЦБ РФ приобретал в среднем по 40-50 тонн за полгода, то после начала санкционной войны с 2014-го - увеличил закупки вдвое (в среднем по 100 тонн за 6 месяцев).
Золото является «100-процентной защитой от правовых и политических рисков», объяснял в августе 2018 года первый зампред ЦБ Дмитрий Тулин: физические слитки невозможно арестовать, как, например, валюту, треть которой ЦБ хранит на депозитах в иностранных банках, или ценных бумаги, которые также лежат в депозитариях за рубежом.
Долг перед брокером. НУЖНА ПОМОЩЬ!!!! Добавил отчет брокера
Вчера в, 14:38
Доброго времени суток! Хочу попросить помощи у профессионалов или просто у неравнодушных лиц. В результате «сотрудничества» с брокерской компанией Алор+ я оказался в огромной долговой яме в размере 7 340 000руб.
10.01.2019г. через сайт я зарегистрировал личный кабинет и хотел купить фьючерсы Регуляр-92 БТЦ Аллагуват, но брокер ответил, что данный портфель не подходит, и необходимо заключить договор с биржей СПбМТСБ (хотя на сайте у него указано, что он работает с этим инструментом), хочу отметить, что в этот период цена на контракты находилась в росте. 15.01.2019г. внёс денежные средства на брокерский счёт в размере 269 т.руб. 29.01.2019 года я купил фьючерсы Регуляр-92 БТЦ Аллагуват в количестве 20 контрактов по цене 43950 руб. за 1 тонну. 05.02.2019г. поступил звонок от брокера с информацией о том, что у меня не достаточно денежных средств и необходимо внести доп.ГО, иначе будут закрывать все открытые позиции. В личном кабинете в сформированном отчёте - вариационная маржа составляла минус 348 т.руб. и исходящий остаток — минус 700 600 руб., и получалось, что я купил контрактов больше, чем позволял мой денежный портфель (1 контракт = 60 тн. х 20 контрактов х 43 950руб/тн. = 52 740 000 руб.), я думал, что покупаю 20 тн., а не 1200 тн. и покупал по принципу пока программа дает купить- буду покупать (хорошо, что в этот день не было больше предложений и я не купил больше, так как еще оставалось 85000 руб. — это я увидел позже, когда начал разбираться в ситуации). Позвонил брокеру и мне сказали, что кроме заблокированного ГО в размере порядка 6% от базового актива, мне дали так называемое «кредитное плечо» с коэффициентом 1:10 (хотя на срочном рынке не должно быть плечей, там только ГО), что повергло меня в шок, внятного ответа от представителя брокера мне получить не удалось. 12.02.2019г. внес дополнительные 98 т.руб.(те денежные средства, которые у меня были). А цена продолжала снижаться и исходящий остаток уже составлял 892 т.руб. Я не стал пускать на самотек и поехал в офис Алор+ для проведение переговоров о возможности переноса сроков исполнения контрактов на конец мая, так как цена должна была вырасти (что по факту и произошло). Брокер отказал в переносе даты исполнения. Теперь желаю, что не оформил это предложение письменно. А с 14.03.2019г. Алор+ постепенно начал закрывать мои позиции. На 29.03.2019г. все контракты были проданы, а я получил убыток в размере 7 340 000руб. 31.03.2019г. брокер перестал начислять проценты за отрицательный остаток. Но в ноябре я получил претензию с требованием оплатить задолженность в размере 7 340 000 руб.. 11.12.2019г. на меня подан иск, на сегодняшний день дата предварительного слушания не назначена. Понимаю, что сам виноват, не разобрался в вопросе и не отреагировал во время. Прошу Вас помочь найти человека, который даст заключения специалиста, имеющего опыт работы на фондовом рынке, брокерской компании, ПИФ, Инвест. Фонде или торговле (работы) на Мос. Бирже, НРД, НКЦ по фьючерсным сделкам и в суде, так как судьи не разбираются в тонкостях этой деятельности. Я конечно понимаю, что брокерский мир тесный и мало кто готов выступить против публично, но ваш опыт и ценные советы очень сильно помогли бы мне. Разумеется я буду благодарен не только на словах.
Также возникают следующие вопросы:
Каким образом брокер предоставляет «кредитное плечо», какие документы при этом должны быть подписаны? Так как его предоставление не было со мной согласовано, а мне было сказано уже после совершения сделок. Какой уровень исходящего остатка и вариационной маржи необходим для закрытия позиций? Какими законодательными актами регулируется деятельность на срочном рынке? Возможно есть люди, которые были в аналогичной ситуации, хотелось бы получить их комментарии с их опытом. Какие ресурсы можно использовать для придания огласке данной ситуации, для того чтобы получить дополнительную информацию, а также чтобы мой опыт уберег других людей от печальных последствий? Добавил приложение из регламента, заявление об изменение КГО мною подписано не было, добавил отчет брокера на 29.01.2019г.
Ветеран Wall Street рассказал, сколько будет стоить золото через 5 лет
Через пять лет за унцию золота будут давать $14 000, уверен ветеран Wall Street Джеймс Рикардс.
В прошлую пятницу золото заметно подорожало на новостях об убийстве американцами иранского генерала Касема Сулеймани, а в последующие дни взлетело к свежим 7-летним максимумам.
Да, это событие оказалось очень важным, но геополитика — не единственный фактор, который стоит за ростом цены золота. Независимо от геополитики ей предстоит длинный путь наверх.
За последние 50 лет рынок драгметаллов пережил два крупнейших взлета: в 1971-1980 и 1999-2011 годах (см. график выше). Сегодня он стоит на пороге третьего.
Если мы просто экстраполируем динамику золота, которую оно показало в эти предыдущие бычьи циклы, то получится, что к 2026 году его цена достигнет пика на уровне $14 000 за унцию. Что же стоит за текущим ростом?
Я выделяю 3 кратко- и долгосрочных фактора, которые станут главными драйверами взлета золота:
геополитика; баланс спроса и предложения, и денежно-кредитная политика (ДКП) ФРС.
Первые два фактора возникли еще в 2015 году, и в обозримой перспективе продолжат сохранять свою значимость. Проблемы Ирана, Северной Кореи, Крыма, Венесуэлы, Китая и Сирии остаются неразрешенными, а некоторые из них даже усугубляются.
Каждая новая вспышка геополитической напряженности провоцирует всплеск спроса на защитные активы, вроде золота и облигаций Казначейства США. Это же показал и последний инцидент с убийством Касема Сулеймани.
Баланс спроса и предложения смещается в сторону дефицита благодаря масштабным покупкам драгметалла центробанками России, Китая и других стран мира. При этом объем мировой добычи золота за последние 5 лет почти не изменился.
Третий фактор, а именно денежно-кредитная политика ФРС, наиболее важен и при этом наименее предсказуем. Впрочем, крайне маловероятно, чтобы регулятор в обозримой перспективе начал повышать ставки. Скорее, он продолжит их снижение, как только экономика США столкнется с проблемами, которые, например, могут возникнуть из-за высоких и растущих долгов.
Размер госдолга США относительно ВВП страны достиг рекордных уровней с конца Второй мировой войны, и, по прогнозам Бюджетного комитета Конгресса, продолжит расти. В мире сильны естественные дефляционные факторы, включая высокую долговую нагрузку, поэтому инфляция — единственный выход из сложившейся ситуации.
Все это говорит в пользу дальнейшего роста цен на золото. Однако, если вы все еще не уверены, что покупка драгметалла является, возможно, лучшей защитой капитала, то просто посмотрите, что делают богачи.
Я уверен, что вы видели кучу миллиардеров в новостях из Давоса и других престижных форумов. Они любят обсуждать свои инвестиции в Apple, Amazon, облигации и другие активы. Они любят «хайпить» свои позиции, чтобы другие инвесторы последовали их примеру и помогли разогнать стоимость этих активов. Однако почти никто из них не говорит публично о золоте.
Я проработал на Wall Street несколько десятилетий, а также жил среди своих коллег в Нью-Йорке и Гринвиче. Я часто проводил время с гуру индустрии хедж-фондов и могу точно сказать, что каждый из них владел физическим золотом, которое хранилось не в банке. Каждый.
Естественно, они не станут говорить об этом по телевизору, чтобы не спугнуть розничных инвесторов, которые могут в таком случае сбросить акции и облигации. Поэтому надо смотреть не на то, что они говорят, а на то, что они реально делают.
В любом случае, грядет трансформация мировой денежной системы, которая может пройти упорядоченно, а может и хаотично.
Подготовлено ProFinance.ru, автор: Джеймс Рикардс, ветеран Wall Street с 35-летним стажем и главный переговорщик по спасению Long-Term Capital Management ФедРезервом в 1998 году.
Уругвай произвел в прошлом году 98% электроэнергии из ВИЭ
В мире есть страны, в которых на основе возобновляемых источников энергии производится большинство электричества. К ним относится, например, Норвегия, где многочисленные ГЭС производят почти всю электроэнергию. В этот список относится и Уругвай с населением 3500000 человек.
Согласно данным, опубликованным уругвайским государственным энергетическим предприятием UTE, в 2019 году Уругвай произвел рекордное количество электроэнергии - 14 ТВт * ч. При этом 98% было произведено на основе ВИЭ: 55,6% - ГЭС, 33,6% - ветер, 6% - биомасса и 2,8% - солнечная энергия.
По доле ветровой энергии в производстве электроэнергии Уругвай занимает второе место в мире после Дании.
79% производимой электроэнергии потребили в самом Уругвае, 21% (около 3 ТВт * ч) экспортировали, в большинстве, в Аргентину (2,4 ТВт * ч) и Бразилию (0,6 ТВт * ч):
Для бронирования энергосистемы Уругвая и поддержки энергосистем соседних стран в ноябре 2019 UTE открыла парогазовую электростанцию мощностью 540 МВт в Пунта-дель-Тигре. Она способна покрывать до 25% спроса страны в электроэнергии и состоит из двух газовых турбин мощностью 175 МВт каждая и паровой турбины 190 МВт.
Электростанция позволила заменить старый объект тепловой генерации Batlle y Ordonez мощностью 250 ГВт. Основной причиной потребности в тепловой генерации в стране является нестабильность гидрологического режима.
«Нам больше не нужно беспокоиться о засухи», - отметил на церемонии открытия газовой электростанции министр промышленности, энергетики и горнодобывающей промышленности Уругвая Гильермо Мончекки.
Продажи чипов в мире в ноябре продолжили падение 12-й месяц подряд - SIA
Вашингтон. 10 января. ИНТЕРФАКС - Мировые продажи полупроводников в ноябре 2019 года сократились на 10,8% относительно того же месяца годом ранее - до $36,65 млрд, сообщается в пресс-релизе Ассоциации полупроводниковой промышленности (Semiconductor Industry Association, SIA). По сравнению с октябрем показатель уменьшился на 0,3%. "Глобальные продажи полупроводников продолжали отставать от показателей 2018 года, но мы начинаем видеть признаки умеренного восстановления в 2020 году", - заявил президент и главный исполнительный директор SIA Джон Ньюфер, слова которого приводятся в сообщении. Продажи микропроцессоров в Северной и Южной Америке в ноябре рухнули на 22,3% по сравнению с тем же месяцем годом ранее, в Европе - на 8%, в Японии - на 9,1%, в Китае - на 6%, в Азиатско-Тихоокеанском и других регионах - на 8,3%. Реализация чипов относительно октября в Северной и Южной Америке увеличилась на 2,3%, а в КНР - не изменилась. Между тем в Европе показатель снизился на 0,6%, в АТР - на 1,8%, в Японии - на 1,9%, сообщила SIA.
Австралийские пожара изменят климат по всей планете
Катастрофические пожары в Австралии считаются одним из последствий глобального потепления. Однако они же могут дополнительно усилить его, что приведет к эффекту домино, влияющим на всю планету.
Лесные пожары рекордной интенсивности, бушующих в Австралии в течение нескольких месяцев, привели к катастрофическим убыткам для экономики и дикой природы. Однако эксперты предупреждают, что они могут иметь глобальные последствия для климата планеты.
Гигантские пожары могут формировать собственную погоду, и австралийцы в этом уже убедились. Например, горячий воздух и дым порождают так называемые пирокумулятивные облака. Иногда в них даже возникает молния, удары которой приводят к новым вспышкам. Подобно гигантским дымоходам, такие облака направляют дым от пожаров высоко в стратосферу, где он сохраняется в течение нескольких месяцев и влияет на погоду.
По предварительным оценкам, в ходе нынешнего пожарного сезона Австралия стала зоной с уникально высокой плотностью пирокумулятивные облака.
Другие последствия пожаров - масштабные выбросы углекислого газа и сажи - выходят далеко за пределы континента. В медиа и социальных сетях широко распространялись кадры из Новой Зеландии, где дым от австралийских пожаров покрасил небо в необычные тревожные цвета.
Однако загрязняющие вещества от пожаров могут распространяться и на большее расстояние. Например, известно, что выбросы от канадских лесных пожаров с легкостью достигают Европы, пересекая Атлантику. В конечном счете пепел, циркулирующей в атмосфере достигнет даже полярных ледников и ускорит их таяния.
Это только начало
Мировые СМИ, освещающих пожары в Австралии, рисуют картину локальной катастрофы, в то время как ситуация имеет значение для всего мира. По мнению климатологов, связь между климатическими изменениями и пожарами такого масштаба.
Хотя ежегодные выгорания, которые считаются нормой для многих местных экосистем, никогда ранее пожара не начинались так рано и не достигали такой интенсивности. Ситуацию усугубили рекордная жара и засуха.
По мере антропогенных климатических изменений подобные катастрофы будут происходить все чаще. Более того, сами нынешние пожары вносят вклад в глобальное потепление. И, разумеется, пожара стали источником огромного количества опасного для климата углекислого газа.
Австралийские пожара могут стать еще одной точкой невозврата на пути к климатическому апокалипсису. По мнению экспертов, многие из них человечество уже прошло.
Ранее эксперты сообщали: «Темпы перехода на чистую энергию нужно увеличить в пять раз».
Инвестор Том Блум: «Ни в коем случае не вкладывайтесь в аккумуляторы»
Блум, который лично инвестировал в 30 компаний в сфере чистой энергии, дает достаточно необычную совет всем, кто присматривается к перспективным батарей. На первый взгляд кажется, что перспективы огромны: системы хранения энергии растут бодрыми темпами, а развитие целого ряда отраслей зависит от емких аккумуляторов. Но не все так просто.
Миллионер Том Блум, специализирующаяся на инвестициях в возобновляемую энергетику советует ни в коем случае не инвестировать в новые технологии аккумуляторов. И пояснил Business Insider, почему всем стоит держаться от этой сферы подальше.
От систем хранения энергии ждут бурного роста в ближайшие годы. В США возобновляемая энергетика уже породила многомиллиардную индустрию, и аналитики предсказывают трехкратный рост этого рынка в 2020 году.
Сейчас самое венчурный капитал движет прогрессом отрасли. По данным Mercom Capital Group, венчурные вложения в системы хранения энергии за девять месяцев 2019 достигли $ 1600000000 - это вдвое больше, чем в аналогичном периоде 2018 года.
Блум, однако, уверен, что заработать на перспективных технологиях смогут единицы: «Бегите прочь. Это крайне сложная область, и заработать на этом непросто ».
Новые технологии аккумуляторов соблазняют потенциальных инвесторов, но гораздо легче разориться, вложив в интересный стартап десятки миллионов долларов, чем заработать на этом.
Разработка и внедрение батарей - многоступенчатый процесс. Уже на первом этапе стоит разобраться во множестве характеристик хорошей батареи: емкости, скорости зарядки, безопасности, деградации. Не говоря уже о том, что их много видов: литий-ионные, литий-металлические, цинковые, никелевые.
«И каждый [стартап] заявляет, что его технология - лучшая», - подчеркивает Блум.
Но даже если вам повезло угадать, и ваш стартап «доточил» технологию и даже построил фабрику - вы рискуете ничего не заработать.
Дополнительной нагрузкой является то, что соревноваться нужно с глобальной индустрией: литий-ионные батареи постоянно дешевеют. За 8 лет они потеряли 85% в цене, и эксперты Bloomberg уверены, что такая динамика ставит крест на развитии всех альтернативных технологий. В крайнем случае, на ближайшие 10 лет.
«Пришлите-ка мне список людей, которые разбогатели на аккумуляторах. Совет очень прост: держитесь подальше », - резюмирует Блум.
При этом, подчеркивает он, есть немало по-настоящему перспективных технологий для долгосрочного хранения - это та область, в которой использовать литий-ионные батареи слишком дорого. В качестве примера он приводит компанию Highview Power, которая предлагает охлаждать воздух до жидкого агрегатного состояния. Энергия высвобождается при его нагревании, когда, превращаясь в смесь газов, он расширяется в 700 раз.
Блум советует присмотреться к двум смежных отраслей, где есть хорошие возможности для побочного заработка: это зарядные станции для транспорта, а также энергосберегающие технологии для умного дома. Они собирают гигабайта данных, для которых можно найти заинтересованного покупателя.
Ранее ЭлектроВести сообщали, что правительство Трампа начинает программу по достижению мирового лидерства США в сфере хранения энергии.
For the week, the Dow was up 0.7%, the S&P 500 rose 1.0% and the NASDAQ rose 1.8%.
JANUARY 06-10, 2020
SmileDirectClub Inc. (SDC $10) rallied over 20% after the provider of clear aligner therapy announced the launch of a new line of oral care products available exclusively at Walmart U.S. stores and Walmart.com.
Dow member Boeing Company (BA $331) saw pressure after a Wall Street Journal (WSJ) report suggested the aircraft maker's balance sheet has been strained by the 737 Max crisis and it is considering raising debt of up to $5.0 billion. The WSJ report notes that BA is not running out of cash, though costs associated with the Max are increasing. Also, there were reports over the weekend from multiple media outlets regarding the company potentially having a wiring issue with its Max Jet, separate from the software issues that have plagued the troubled jet. Boeing has not commented on the reports
Dow component Exxon Mobil Corporation (XOM $71) said its Q4 operating results were negatively impacted by a loss in its chemical unit and pressure on refining operating profits. However, shares traded modestly higher, likely due to the recent jump in crude oil prices and as the company pointed out the positive impact of the sale of upstream (exploration and production) non-operating assets in Norway.
Microchip Technology Incorporated (MCHP $110) raised the lower end of its fiscal Q3 revenue guidance, with its range exceeding FactSet estimates, noting that the chipmaker continued to experience strong bookings in December. The company added that it is seeing strength coming from all major geographies including the U.S., Europe and Asia, as well as several major end markets including data center, industrial and automotive. MCHP said based on several inflexion points it is seeing, it believes that the December quarter was the bottom of this cycle, barring any negative developments on the U.S.-China trade front or unexpected fallout from geopolitical events. Shares were nicely higher.
Apellis Pharmaceuticals Inc. (APLS $37) rallied over 20% after the company announced favorable results from a study of its experimental treatment for a life-threatening form of anemia.
Dow member Walgreens Boots Alliance Inc. (WBA $56) reported fiscal Q1 earnings-per-share (EPS) of $0.95, or $1.37 ex-items, versus the $1.41 FactSet estimate, as revenues rose 1.6% year-over-year (y/y) to $34.3 billion, below the Street's expectation of $34.6 billion. The pharmacy said its operating income reflected costs related to the acquisition of Rite Aid stores and to the implementation of the transformational cost management program. WBA maintained its full-year EPS guidance. Shares were solidly lower.
Lennar Corporation (LEN $58) posted Q4 EPS of $2.13, topping the expected $1.90, with revenues rising 8.0% y/y to $7.0 billion, north of the estimated $6.5 billion. Q4 deliveries were up 16.0% y/y and new orders grew 23.0%, while backlog of homes were down 4.0%. The homebuilder said basic underlying housing market fundamentals of low unemployment, higher wages and low inventory levels remained favorable. Shares were higher.
Dow component Boeing Company (BA $333) was back in focus after one of its 737-800 jets, a predecessor of the troubled Max jet, flown by Ukraine International Airlines, crashed shortly after takeoff in Iran, with all 176 people on board presumed to have not survived. A Boeing spokesperson said the company was aware of the media reports of the plane crash and it was gathering more information. Shares traded lower.
Kohl's Corporation (KSS $45) saw heavy pressure after the retailer reported a 0.2% year-over-year (y/y) decline in same-store sales during the holiday period, while noting that based on the holiday sales performance, it expects full-year earnings-per-share (EPS) to be at the low end of its previous guidance. KSS said momentum in key areas including its digital business, active, beauty and children's, and solid performance in footwear and men's, were offset by softness in women's.
Bed Bath & Beyond Inc. (BBBY $13) posted a fiscal Q3 loss of $0.31 per share, or a shortfall of $0.38 per share ex-items, versus the FactSet estimate calling for a profit of $0.02 per share, with revenues declining 9.0% y/y to $2.8 billion, south of the Street's forecast of $2.9 billion. Q3 same-store sales fell 8.3% y/y, compared to the forecasted 4.7% decline. BBBY withdrew its full-year guidance, noting that it expects sales and profitability to remain pressured in Q4. Shares fell nearly 20
Costco Wholesale Corporation (COST $299) rose after announcing that its December same-store sales rose 9.0% y/y, above the Street's 7.1% forecast, adding that E-commerce sales in December jumped 43.1%, aided by the Thanksgiving/Black Friday/Cyber Monday events occurring a week later.
KB Home (KBH $36) reported Q4 earnings-per-share (EPS) of $1.31, above the $1.28 FactSet estimate, as revenues grew 16.0% year-over-year (y/y) to $1.6 billion, roughly in line with the Street's forecasts. The homebuilder said its deliveries rose 16.0% compared to last year, but were below expectations, and average selling price declined slightly, while net new orders jumped 38%, topping forecasts. The company noted strong demand for its built-to-order product and limited inventory in its served markets. Shares were lower despite the company's stronger-than-expected earnings.
Synnex Corporation (SNX $146) posted Q4 EPS of $3.41, or $4.26 ex-items, compared to the expected $3.61, as revenues rose 18.7% y/y to $6.6 billion, topping the projected $6.0 billion. The business process services company said its results were driven by strong contributions from its technology solutions and Concentrix segments. SNX issued Q1 profit guidance that was above expectations. Additionally, the company raised its quarterly dividend by 6.7% to $0.40 per share and announced plans to spinoff its Concentrix unit. Shares rallied over 10%.
Rising energy demand and climate concerns are facing off over the continuity of coal production in Australia. Safe to Work looks at what the Australian coal sector is doing to appease the tensions.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
