ГП топчет поляну, только куда его понесёт? Я в лосике лонговом.... На вниз шансов больше, а я сдуру встал в лонг 15.02. Всё по графику вроде, после объёмного пролива и роста, потом тест - ан нет.....провал... Что обед затянулся??? Примолкли....
посмотрите, начиная с 18.02 нет даже намека на рост
Мадам, почему вы своему кабыздоху дали такое странное имя — Козёл? — А мне нравится громко звать его на улице - "ко мне Козёл" и наблюдать, как все мужики оборачиваются! anekdotov.net
Пассажирский самолет британской авиакомпании Virgin Atlantic, летевший рейсом Лос-Анджелес – Лондон, достиг скорости 801 мили в час (1289 км/ч), тем самым превысив скорость звука (767 миль, или 1234,8 км/ч), пишет The Washington Post.
Это произошло благодаря необычайно сильному воздушному потоку скоростью около 402 км/ч. Boeing-787-9 Dreamliner в это время пролетал над Пенсильванией на высоте 11 км (на этой высоте скорость звука составляет 1062 км/ч), оказавшись в высотном струйном течении – зоне сильного ветра в верхней топосфере.
Капитан воздушного судна Питер Джеймс написал на своей странице в Twitter, что никогда в своей жизни не наблюдал такого сильного попутного ветра.
Пассажирский самолет британской авиакомпании Virgin Atlantic, летевший рейсом Лос-Анджелес – Лондон, достиг скорости 801 мили в час (1289 км/ч), тем самым превысив скорость звука (767 миль, или 1234,8 км/ч), пишет The Washington Post.
Это произошло благодаря необычайно сильному воздушному потоку скоростью около 402 км/ч. Boeing-787-9 Dreamliner в это время пролетал над Пенсильванией на высоте 11 км (на этой высоте скорость звука составляет 1062 км/ч), оказавшись в высотном струйном течении – зоне сильного ветра в верхней топосфере.
Капитан воздушного судна Питер Джеймс написал на своей странице в Twitter, что никогда в своей жизни не наблюдал такого сильного попутного ветра.
Действительно странно, если учесть, что атмосфера вращается как раз из Лондона в ЛА
Севку жду на 985 - там сильный покупатель сидит, от туда начну набирать Магнит взял позавчера на аукционе по 3900. Сейчас в зоне продавца, но особо не падает (хотя и не растет), добрал сегодня на проливе по 3950 в 12.00. Жду выше. Если уверенно пробьем 3980 и закрепимся выше, то буду ждать 4020 Газпром нефть взял на чуток по 338 (проверить спринг Мюллера), но мысленно жду спуск и набирать от 330 Зашортил роснефть Смотрю за сурпрефом - 40 держат долго...
Начинаю лосярить в мосбирже (средняя 89.44) Прирученный ЛОСЬ в мечеле преф - его взял в самом начале трейдерского пути (хорошечно минус 12% по бумаге) И 2 лосика в ММК и ТМК - там не больно, но неприятно))
Севку жду на 985 - там сильный покупатель сидит, от туда начну набирать Магнит взял позавчера на аукционе по 3900. Сейчас в зоне продавца, но особо не падает (хотя и не растет), добрал сегодня на проливе по 3950 в 12.00. Жду выше. Если уверенно пробьем 3980 и закрепимся выше, то буду ждать 4020 Газпром нефть взял на чуток по 338 (проверить спринг Мюллера), но мысленно жду спуск и набирать от 330 Зашортил роснефть Смотрю за сурпрефом - 40 держат долго...
Начинаю лосярить в мосбирже (средняя 89.44) Прирученный ЛОСЬ в мечеле преф - его взял в самом начале трейдерского пути (хорошечно минус 12% по бумаге) И 2 лосика в ММК и ТМК - там не больно, но неприятно))
3980 по магниту максимум сегодня и дальше вниз....но это неточно
Севку жду на 985 - там сильный покупатель сидит, от туда начну набирать Магнит взял позавчера на аукционе по 3900. Сейчас в зоне продавца, но особо не падает (хотя и не растет), добрал сегодня на проливе по 3950 в 12.00. Жду выше. Если уверенно пробьем 3980 и закрепимся выше, то буду ждать 4020 Газпром нефть взял на чуток по 338 (проверить спринг Мюллера), но мысленно жду спуск и набирать от 330 Зашортил роснефть Смотрю за сурпрефом - 40 держат долго...
Начинаю лосярить в мосбирже (средняя 89.44) Прирученный ЛОСЬ в мечеле преф - его взял в самом начале трейдерского пути (хорошечно минус 12% по бумаге) И 2 лосика в ММК и ТМК - там не больно, но неприятно))
3980 по магниту максимум сегодня и дальше вниз....но это неточно
Пассажирский самолет британской авиакомпании Virgin Atlantic, летевший рейсом Лос-Анджелес – Лондон, достиг скорости 801 мили в час (1289 км/ч), тем самым превысив скорость звука (767 миль, или 1234,8 км/ч), пишет The Washington Post.
Это произошло благодаря необычайно сильному воздушному потоку скоростью около 402 км/ч. Boeing-787-9 Dreamliner в это время пролетал над Пенсильванией на высоте 11 км (на этой высоте скорость звука составляет 1062 км/ч), оказавшись в высотном струйном течении – зоне сильного ветра в верхней топосфере.
Капитан воздушного судна Питер Джеймс написал на своей странице в Twitter, что никогда в своей жизни не наблюдал такого сильного попутного ветра.
Обычное дело, наши Ту-154 еще быстрее летали. Ничего экстраординарного.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
