mfd.ruФорум

Россети / ФСК - Россети, б. ФСК ЕЭС (FEES)

Новое сообщение | Новая тема |
Золотце
18.09.2018 13:04
2
З
Наша акцулька мёртвой притворилась!!!!!!
АМ_74
18.09.2018 13:09
1
а что его разворачивать? Прокатные станы у металлургов чьи? Просто погуглите, сплошная европа.
Мед приборы - имел ввиду линии фасовки таблеток и т.д., аналогично - сплошной импорт.
автоваз - роботы сварщики и конвеерная линия, аналогично - импорт.
Особенно обидно смотреть когда металлурги поставляют к нам оборудование, сделанное из своего же металла. (есть и такие случаи)
В миассе еще не только есть производители по медицине, там еще и шлем виртуальной реальности компания свой пытается наладить в бизнес.
Относительно прокатных станов (могу говорить только за то, что знаю). Сейчас поговорил с Горащаком А.С. (бывший нач.отдела сортового проката, затем перед увольнением зам.коммерческого ЧМК), практически все прокатные станы у них, что на ЧМК (за исключением рельсо-балочного, но там что-то было действительно европейское, а что-то отечественное, а что-то азиатское), что на Ижевске, что на Златке (пока они там сидели) ещё советских времён отечественного производства. Да и свои в этой области имеются: https://magmatex.ru/ Есть данные Росстата по отечественному производству металлургического оборудования: http://www.metalresearch.ru/metall_equipment_ma... (про импортные прокатные станы у наших металлургов не нашёл, увы. Может не так искал, кто его знает)
Могу ещё с Камасталью и Надеждинским поговорить (благо контакты есть), но полагаю результат будет аналогичным (особенно уверен за Камасталь). Есть некоторые контакты с Красным Октябрём (Волгоград/Златка). Ч/з людей могу узнать как на Евразе, ММК так и в Металлоинвесте (у меня прямых выходов нет).
: "Мед приборы - имел ввиду линии фасовки таблеток и т.д., аналогично - сплошной импорт"
Я не оспариваю что Россия закупает импортное оборудование, но мне любопытно какова их доля и насколько часто это всё закупается, ведь на это я и обратил внимание "То что производство у нас в рублях - это понятно, а вот ЧАСТО комплектующие для этого производства закупают в баксе". Если не сложно дайте ссылку, а то я сам не нашёл. Правда нашёл информацию о том, что в т.ч. имеются линии CVC Technologies (Китай, а у нас с ними есть как расчёты в долларах, так читал и о расчётах в нац.валютах).
Информацию роботам-сварщикам на Автовазе я действительно нашёл (https://www.youtube.com/watch?v=fbY2LIYtFWY производство Германия https://ru.wikipedia.org/wiki/KUKA_Roboter). На АЗ Урал я их не видел (если принципиально могу узнать, контакты есть). На Камазе есть импортное оборудование, но как заявляет их гл.конструктор Кухаренко Ю.А. они активно пытаются развивать импортозамещение. Вот например проект "Тибет" (разумеется, что-то из оборудования будет немецким, но это лучше чем закупать весь двигатель за рубежом https://sdelanounas.ru/blogs/101872/ https://sdelanounas.ru/blogs/101872/). Есть и отечественные роботы: http://www.rbcplus.ru/news/5b5e4f557a8aa9226276...
Ремора
18.09.2018 13:13
1
Неплохо было бы сегодня закрыться в 0, ну на крайний случай в небольшом минусе, но существенно выше 0165.
а еще лучше в +2% ...
с проколом 17к. на пост-торгах ...
===========
в Сбере народ не париться, тащат вверх тихой сапой ...
АМ_74
18.09.2018 13:27
 
В миассе еще не только есть производители по медицине, там еще и шлем виртуальной реальности компания свой пытается наладить в бизнес.
Не подскажите, что за организация? Любопытно.
У меня школьный приятель в Папилоне работаете. Их, не их подразделение?
Северная диагональ
18.09.2018 14:20
 
Неплохо было бы сегодня закрыться в 0, ну на крайний случай в небольшом минусе, но существенно выше 0165.
а еще лучше в +2% ...
с проколом 17к. на пост-торгах ...
===========
в Сбере народ не париться, тащат вверх тихой сапой ...
Какие люди)
человек из леса
18.09.2018 14:24
 
Сетка, похоже просыпается ...
Мы, надеюсь, следом ...
Gastell0
18.09.2018 14:26
1
G
Наша акцулька мёртвой притворилась!!!!!!
Главное чтоб не как в анекдоте:
- Сестра а может в реанимацию?
-Доктор сказал в морг значит в морг!!
GrafFikNafik (67420)
18.09.2018 14:42
 
G
Сетка, похоже просыпается ...
Мы, надеюсь, следом ...
Наоборот. Сетка растёт потому, что отросла неслабо в последние дни ФСК. Вот фонды сегодня и "перетрахивают" свои портфельки в соотв. с ценами.
sa9001
18.09.2018 14:59
1
s
Американское Министерство Энергетики опубликовало очень наглядные картинки (со ссылками на исследования), которые показывают КПД автомобилей с бензиновым двигателем, и КПД автомобилей с электродвигателями.

У бензомобилей, лишь 12-20% энергии достигают колес. Лишь 6-10% энергии уходит на преодоление сопротивления воздуха и трения.

У электромобилей ситуация кардинально другая. От 86% до 94% энергии достигают колес. Конечно, это не учитывает КПД производства электроэнергии, но разница на уровне автомобиля тут в 4-5 раз.

При езде по шоссе (равномерная высокая скорость), КПД бензомобиля несколько выше. От 20-30% энергии достигают колес.

У электромобилей при езде по шоссе от 72 до 74% энергии достигает колес.

Источники:
https://fueleconomy.gov/feg/atv.shtml
kbg
18.09.2018 15:02
2
k
Американское Министерство Энергетики опубликовало очень наглядные картинки (со ссылками на исследования), которые показывают КПД автомобилей с бензиновым двигателем, и КПД автомобилей с электродвигателями.

У бензомобилей, лишь 12-20% энергии достигают колес. Лишь 6-10% энергии уходит на преодоление сопротивления воздуха и трения.

У электромобилей ситуация кардинально другая. От 86% до 94% энергии достигают колес. Конечно, это не учитывает КПД производства электроэнергии, но разница на уровне автомобиля тут в 4-5 раз.

При езде по шоссе (равномерная высокая скорость), КПД бензомобиля несколько выше. От 20-30% энергии достигают колес.

У электромобилей при езде по шоссе от 72 до 74% энергии достигает колес.

Источники:
https://fueleconomy.gov/feg/atv.shtml
У меня на Тесле получается себестоимость пробега 1 км 50 коп. по ночному тарифу или 50 руб. за 100 км. - стоимость 1,2 л бензина.
Северная диагональ
18.09.2018 15:56
 
Американское Министерство Энергетики опубликовало очень наглядные картинки (со ссылками на исследования), которые показывают КПД автомобилей с бензиновым двигателем, и КПД автомобилей с электродвигателями.

У бензомобилей, лишь 12-20% энергии достигают колес. Лишь 6-10% энергии уходит на преодоление сопротивления воздуха и трения.

У электромобилей ситуация кардинально другая. От 86% до 94% энергии достигают колес. Конечно, это не учитывает КПД производства электроэнергии, но разница на уровне автомобиля тут в 4-5 раз.

При езде по шоссе (равномерная высокая скорость), КПД бензомобиля несколько выше. От 20-30% энергии достигают колес.

У электромобилей при езде по шоссе от 72 до 74% энергии достигает колес.

Источники:
https://fueleconomy.gov/feg/atv.shtml
У меня на Тесле получается себестоимость пробега 1 км 50 коп. по ночному тарифу или 50 руб. за 100 км. - стоимость 1,2 л бензина.
На Тесле ездишь? Истинный патриот электроэнергетики, берите пример)))
Yash2
18.09.2018 15:57
0
Американское Министерство Энергетики опубликовало очень наглядные картинки (со ссылками на исследования), которые показывают КПД автомобилей с бензиновым двигателем, и КПД автомобилей с электродвигателями.

У бензомобилей, лишь 12-20% энергии достигают колес. Лишь 6-10% энергии уходит на преодоление сопротивления воздуха и трения.

У электромобилей ситуация кардинально другая. От 86% до 94% энергии достигают колес. Конечно, это не учитывает КПД производства электроэнергии, но разница на уровне автомобиля тут в 4-5 раз.

При езде по шоссе (равномерная высокая скорость), КПД бензомобиля несколько выше. От 20-30% энергии достигают колес.

У электромобилей при езде по шоссе от 72 до 74% энергии достигает колес.

Источники:
https://fueleconomy.gov/feg/atv.shtml
У меня на Тесле получается себестоимость пробега 1 км 50 коп. по ночному тарифу или 50 руб. за 100 км. - стоимость 1,2 л бензина.
Вот только стоит тесла настолько дороже моего ниссана, что я за всю жизнь разницу в цене на бензине не сэкономлю.

Время видать ещё не пришло для электромобилей.
человек из леса
18.09.2018 16:24
1
У меня на Тесле получается себестоимость пробега 1 км 50 коп. по ночному тарифу или 50 руб. за 100 км. - стоимость 1,2 л бензина.
Вот только стоит тесла настолько дороже моего ниссана, что я за всю жизнь разницу в цене на бензине не сэкономлю.

Время видать ещё не пришло для электромобилей.
зато время пришло для электробусов. В Москве уже бегают
SHEVAL
18.09.2018 17:39
 
В миассе еще не только есть производители по медицине, там еще и шлем виртуальной реальности компания свой пытается наладить в бизнес.
Не подскажите, что за организация? Любопытно.
У меня школьный приятель в Папилоне работаете. Их, не их подразделение?
да вроде как они.
По станам металлургов, да еще остались с советских времен, но именно их и меняют самые запоздалые, остальные все новые ставят.
Металлообработка с новыми станками преимущественно австрия, чехия, германия и япония.

просто увы и ах, но нашего производства для обработки почти и нет. Именно тех кто делает те же ЧПУ

Самое смешное - если мы так и не займемся этой отраслью, то наш удел так и будет вечно добыл-продал, купил на западе для добычи и тд...
Pavel82
18.09.2018 18:18
 
ФСК сейчас токсична - может улететь в любую сторону - есть запас и вниз и вверх...я пока вышел ( +15 % с плечом мне достаточно),много ещё интересных акций ....
Наша акцулька мёртвой притворилась!!!!!!
Михаил_екб
18.09.2018 18:24
 
Обсуждение увеличения плат за ТП положительно скажется на российских сетевиках - Sberbank CIB

Премьер-министр России Дмитрий Медведев поддержал идею увеличить плату за технологическое присоединение (ТП) к сетям для потребителей с максимальной мощностью до 150 кВт и ввести платежи за резервируемые сетевые мощности.

Обсуждение этих вопросов имеет большое значение для сетевого сектора, поскольку платежи за сетевой резерв могут повысить дисциплину потребителей при обращении с заявками на ТП, а ликвидация пониженных тарифов для небольших потребителей может улучшить экономические показатели сетевых компаний. Поскольку доля сетевой составляющей в конечном счете за электроэнергию достаточно высока, эта тема, на наш взгляд, довольно чувствительна для потребителей.

Так, по-прежнему остается открытым вопрос включения перекрестного субсидирования в тарифы ФСК ЕЭС (его решение может сказаться на положении крупных промышленных потребителей). Мы полагаем, что в конечном счете последствия обсуждаемых решений для сетевых компаний будут зависеть от их реализации, но в целом считаем, что продолжающееся обсуждение положительно скажется на восприятии инвестиционной привлекательности сетевого сектора.

https://www.finam.ru/analysis/marketnews/obsuzh...
kbg
18.09.2018 18:41
 
k
У меня на Тесле получается себестоимость пробега 1 км 50 коп. по ночному тарифу или 50 руб. за 100 км. - стоимость 1,2 л бензина.
На Тесле ездишь? Истинный патриот электроэнергетики, берите пример)))
Да, на Тесле, на ФСК намыл )))
kbg
18.09.2018 18:45
 
k
У меня на Тесле получается себестоимость пробега 1 км 50 коп. по ночному тарифу или 50 руб. за 100 км. - стоимость 1,2 л бензина.
Вот только стоит тесла настолько дороже моего ниссана, что я за всю жизнь разницу в цене на бензине не сэкономлю.

Время видать ещё не пришло для электромобилей.
За кайф надо платить. А Ниссан - стандартный бензожор...
Надо больше зарабатывать, а не меньше тратить.

Ты попробуй проедь на Тесле, хоть сзади, хоть за рулем и почувствуешь разницу.

ТО кстати стоит сущщие копейки - примерно 20 т.р. раз в 40 000 км.
Колодки изнашиваются (по отзывам) примерно раз 200 000 км, ну если не жать газ-тормоз.
АМ_74
18.09.2018 18:47
1
По станам металлургов, да еще остались с советских времен, но именно их и меняют самые запоздалые, остальные все новые ставят.
Да кто эти предприятия, на которых поставили импортные прокатные станы? А главное какие они заменили (есть листопрокатный, есть сортовой из НЛЗ, а есть из слябов, для арматуры свой стан, для рельсов и балок свой, для фасона свой).

: "да вроде как они."
Буквально недавно поговорил с приятелем, он сказал, что данная структура выделена в отдельное производство, вот их сайт www.3divi.com, но лично ему не известно о разработках такого шлема.

: "Самое смешное - если мы так и не займемся этой отраслью, то наш удел так и будет вечно добыл-продал, купил на западе для добычи и тд"
Моё мнение вы слишком драматизируете ситуацию. У нас есть предприятия производящие оборудование для лазерной резки (хотя лично знаю кто покупает импортные), есть не плохие токарные станки (я их на выставках видел ещё лет 10 назад), способные добиваться обработки поверхности словно после шлифовки. И сварочные роботы у нас предприятия разрабатывают.
Тут недавно Путин говорил о (если ничего не путаю) создании верфи, ещё о каком-то производстве шла речь (вроде гражданские самолёты), там звучало, что мы понимает, что на данном этапе его создание обойдётся нам дороже чем закупка импортного, но мы должны пройти этот путь, чтобы понять как развить данное направление.
При этом у нас есть и весьма конкурентные отрасли, где не так много в мире у нас конкурентов это и Атомные станции, и турбины.
Думаю у нашей страны есть потенциал, вопрос насколько получится его развить.
Я помню ещё в советское время наш учёные разработал вещество на подобии стружки, которое способно было впитывать нефть (там область применения была против разливов нефти в акваториях), потом начались 90-е и его изобретение нафиг никому оказалось не нужно, но такие люди у нас есть.
И вот сейчас периодически смотришь у нас то тут, то там, что-нибудь да изобретают.
Я бы даже сказал у нас не столько трудности с изобретениями, сколько с их коммерциализацией.
SHEVAL
18.09.2018 19:01
 
По станам металлургов, да еще остались с советских времен, но именно их и меняют самые запоздалые, остальные все новые ставят.
Да кто эти предприятия, на которых поставили импортные прокатные станы? А главное какие они заменили (есть листопрокатный, есть сортовой из НЛЗ, а есть из слябов, для арматуры свой стан, для рельсов и балок свой, для фасона свой).

: "да вроде как они."
Буквально недавно поговорил с приятелем, он сказал, что данная структура выделена в отдельное производство, вот их сайт www.3divi.com, но лично ему не известно о разработках такого шлема.

: "Самое смешное - если мы так и не займемся этой отраслью, то наш удел так и будет вечно добыл-продал, купил на западе для добычи и тд"
Моё мнение вы слишком драматизируете ситуацию. У нас есть предприятия производящие оборудование для лазерной резки (хотя лично знаю кто покупает импортные), есть не плохие токарные станки (я их на выставках видел ещё лет 10 назад), способные добиваться обработки поверхности словно после шлифовки. И сварочные роботы у нас предприятия разрабатывают.
Тут недавно Путин говорил о (если ничего не путаю) создании верфи, ещё о каком-то производстве шла речь (вроде гражданские самолёты), там звучало, что мы понимает, что на данном этапе его создание обойдётся нам дороже чем закупка импортного, но мы должны пройти этот путь, чтобы понять как развить данное направление.
При этом у нас есть и весьма конкурентные отрасли, где не так много в мире у нас конкурентов это и Атомные станции, и турбины.
Думаю у нашей страны есть потенциал, вопрос насколько получится его развить.
Я помню ещё в советское время наш учёные разработал вещество на подобии стружки, которое способно было впитывать нефть (там область применения была против разливов нефти в акваториях), потом начались 90-е и его изобретение нафиг никому оказалось не нужно, но такие люди у нас есть.
И вот сейчас периодически смотришь у нас то тут, то там, что-нибудь да изобретают.
Я бы даже сказал у нас не столько трудности с изобретениями, сколько с их коммерциализацией.
а я бы сказал не с коммрциализацией а с тупо с банальным отмывом.
Можно глянуть в каких городах часто бывает Путин, на каких заводах постоянно, а потом эти же группы всплывают в делах...
и самое печальное - так везде ((

Вот когда такие препоны свои же собственные уберем, то тогда и можно говорить о развитии...

приморье в очередной раз показало, как действующие пиявки присосались и на что готовы ради "кормушки"
Новое сообщение | Новая тема |
Показать сообщения за  
График Россети
Россети0.116−0.0001 (−0.09%)17:10
Цена 1 акции Башнефть преф - на 3 июля 2024 года на 03.07.2024
(автор: солнце, до 20 май 2024)
2 700 Acid Rain21.03, 19:14
2 499 BROДЯГА11.03, 18:53
1 600 Leha92905.03, 00:01
1 799 ПэниСпайдер29.02, 00:13
3 000 ПЬЯНЫЙ ЁЖИК28.02, 21:56
1 950 Turbo 1028.02, 15:43
2 200 alexiss28.02, 09:42
2 342 fakir27.02, 11:14
2 500 coral27.02, 09:15
Всего прогнозов: 45
Цена 1 акции Яндекса на 29.03.2024
(автор: АдминHAPUGA., завершён)
3 839 VZO15.02, 17:39
3 730 Vert7116.02, 09:12
3 720 Паша-нарушитель26.02, 21:20
3 700 торрес07.02, 15:18
3 700 Медианное значение 
3 650 ***Володенька***12.02, 08:52
3 499 АдминHAPUGA.07.02, 14:49
3 380 Хозяинковрика14.02, 11:03
3 200 andrey06127422.02, 19:15
Всего прогнозов: 19
 

Мировые индексы

Индекс МосБиржи3 320.92+8.15 (+0.25%)17:25
RTSI1 136.18+7.92 (+0.70%)17:25
DJ Industrial39 807.37+47.29 (+0.12%)00:20
S&P 5005 254.350 (0%)16:59
NASDAQ Comp16 367.036−32.4846 (−0.20%)28.03
FTSE 1007 952.62+20.64 (+0.26%)28.03
DAX 3018 492.49+15.4 (+0.08%)28.03
Nikkei 22540 369.44+201.37 (+0.50%)09:00
Hang Seng16 541.420 (0%)11:32

Котировки акций

ВТБ ао0.022615+0.000035 (+0.16%)17:10
ГАЗПРОМ ао157.41+0.36 (+0.23%)17:10
ГМКНорНик15 132−76 (−0.50%)17:10
ЛУКОЙЛ7 537.5+56.5 (+0.76%)17:10
Полюс12 010.5+294 (+2.51%)17:10
Роснефть564.5−1.25 (−0.22%)17:10
РусГидро0.716−0.0026 (−0.36%)17:10
Сбербанк298.82−0.18 (−0.06%)17:10

Курсы валют

EUR1.07961+0.00069 (+0.06%)17:10
GBP1.2636+0.0016 (+0.13%)17:10
JPY151.209−0.172 (−0.11%)17:10
CAD1.35435+0.00062 (+0.05%)17:10
CHF0.9014−0.00052 (−0.06%)17:10
CNY7.2191−0.0066 (−0.09%)17:06
RUR92.378−0.1953 (−0.21%)17:09
EUR/RUB99.862−0.001 (0%)16:19
AUD0.65269+0.00128 (+0.20%)17:10
HKD7.82541+0.00008 (0%)17:10
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.