Вчера акции "Системы" на торгах Московской биржи выросли на 17,6% на фоне появления информации в картотеке арбитражных дел о ходатайстве "Роснефти" и "Башнефти" об отказе от иска к АФК на 170,6 млрд руб.
Глава "Роснефти" Игорь Сечин заявил, что нефтекомпания уже передала в правоохранительные органы материалы по подделке документа об отзыве иска. По словам Сечина, в течение 5 минут после того, как информация о ложном документе появилась в картотеке, с акциями "Системы" были проведены операции почти на 2 млрд руб. (см. "Роснефть" передала следователям материалы по ложному отзыву иска к "Системе").
Вчера на сайте АС Башкортостана появилась информация, что "Роснефть" и "Башнефть" отказались от иска на 170,6 млрд руб. (дело № А07-14085/2017), но позднее она исчезла. Пресс-секретарь нефтекомпании Михаил Леонтьев рассказал, что в "Роснефти" считают это подлогом, так как фальшивый документ был направлен из Москвы. Суд объяснил произошедшее техническим сбоем (см. "АС Башкирии объяснил публикацию данных об отзыве иска "Роснефти" к "Системе" техсбоем....
Минвостокразвития России ждет предложений от бизнеса по проекту развития МТК
Завершился рабочий визит российской делегации в Чанчунь во главе с первым заместителем Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александром Осиповым. В рамках визита состоялся ряд встреч с представителями власти и бизнеса провинции Цзилинь. Ключевой темой переговоров стала реализация совместного проекта по развитию международного транспортного коридора «Приморье-2».
«В декабре 2016 года Правительство России утвердило концепцию развития МТК «Приморье-1» и «Приморье-2». Концепция определяет состав транспортных коридоров, включая инфраструктурные транспортные объекты, портовые объекты, пограничные переходы. Для начала проектирования МТК «Приморье-2» необходимо определить структуру и объем грузов. Мы проводим эту работу совместно с правительством провинции и китайским бизнесом», - отметил Александр Осипов.
Китайская сторона предложила определить и использовать единые стандарты для транспортных объектов и средств. Представители КНР подчеркнули, что важным аспектом для успешности реализации проектов развития МТК является упрощение таможенных процедур и создание «одного окна» для перевозчиков. Это позволит снизить себестоимость перевозок и повысить эффективность работы таможни.
Китайские предприниматели заявили о своих планах, связанных с созданием МТК «Приморье-2». Ряд компаний планируют инвестировать в российский Дальний Восток и заинтересованы возможностью получения статуса резидента ТОР и Свободного порта Владивосток.
По итогам переговоров достигнуты договоренности о проведении в России встреч с представителями российского бизнеса – владельцами портов и компаниями, имеющими планы, связанные с МТК «Приморье-2». В этих встречах примут участие представители государственных органов китайских провинций Цзилинь и Хейлунцзян, а также китайские предприниматели.
В Харбине проходят переговоры по созданию МТК «Приморье-1»
Переговоры по созданию международного транспортного коридора «Приморье-1» провели в Харбине (КНР) первый заместитель Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Осипов и вице-губернатор провинции Хэйлунцзян Цзя Юймэй. Ключевыми темами обсуждения стали определение объема грузовой базы МТК, технические параметры инфраструктуры транспортного коридора, привлечение инвесторов, требования к регулированию для транзитных грузов и управление проектом.
"Формирование ключевых параметров и условий создания и работы МТК «Приморье-1», выработка согласованных позиций с китайской стороной являются ключевыми на этом этапе работы."
Александр Осипов, первый заместитель Министра РФ по развитию Дальнего Востока
Представитель китайской стороны согласилась с тем, что самое главное для старта проекта – выработать общее видение того, каким должен быть МТК, а также определить модель реализации проекта.
Практические вопросы организации грузоперевозок и создания объектов инфраструктуры транспортного коридора обсуждались российской делегацией с руководителями органов власти провинции Хэйлунцзян - комитета по развитию и реформам, канцелярии иностранных дел, департамента транспорта, комитета сельского хозяйства, Харбинской таможни, инвестиционной корпорации.
«Уже подписан документ, в котором определено, что необходимо создать российско-китайскую управляющую компанию, а также сделать коридоры «бесшовными», – отметил Александр Галушка.
Российские вагоностроители разработают отечественный вагон для рыбы
Минпромторг профинансирует разработку российской модели рефрижераторного контейнера для перевозки скоропортящихся продуктов. До конца июля на субсидирование проектных работ ведомство получит 50 млн руб., сообщил президент Ассоциации операторов рефрижераторного подвижного состава Виталий Момот. Затем министерство проведет тендер. Представитель Fesco (владеет крупнейшим оператором, см. график) напоминает, что субсидию на НИОКР правительство одобрило в 2016 г. Представитель Минфина пояснил, что эти торги находятся в ведении Минпромторга. Его представитель не ответил. https://www.vedomosti.ru/business/articles/2017...
Российские вагоностроители разработают отечественный вагон для рыбы
Минпромторг профинансирует разработку российской модели рефрижераторного контейнера для перевозки скоропортящихся продуктов. До конца июля на субсидирование проектных работ ведомство получит 50 млн руб., сообщил президент Ассоциации операторов рефрижераторного подвижного состава Виталий Момот. Затем министерство проведет тендер. Представитель Fesco (владеет крупнейшим оператором, см. график) напоминает, что субсидию на НИОКР правительство одобрило в 2016 г. Представитель Минфина пояснил, что эти торги находятся в ведении Минпромторга. Его представитель не ответил. https://www.vedomosti.ru/business/articles/2017...
Во Владивостоке побывала представительная делегация специалистов таможенных служб восьми иностранных государств Западной Европы. Иностранцев интересовала возможность использования льготного режима свободного порта Владивосток для увеличения потока транзитных грузов на запад через Приморье.
В ходе рабочего визита иностранная делегация посетила филиал Российской таможенной академии и Владивостокский морской торговый порт. В порту делегация в ходе визита познакомилась с территорией порта и его оборудованием.
Затем в Морском торговом порту Владивостока состоялась встреча специалистов Владивостокской таможни и представителей таможенных служб иностранных государств.
Во встрече, на которой иностранцам были презентованы возможности свободного порта, приняли участие:
Атташе Бельгии по таможенным вопросам в РФ Робин Махилс Офицер связи таможенной службы Германии в РФ УвеХёлляйн Атташе Италии Клаудио Рампони Атташе Латвии по таможенным вопросам в РФ Инта Ковалевска Атташе Литвы по таможенным вопросам в РФ РимантасБудгенас Атташе Нидерландов по таможенным вопросам БернгардКлаппе Второй секретарь посольства Польши в Москве Анна Моэнкэ Атташе Финляндии по таможенным вопросам в РФ Марика Валтонен.
Как рассказала участник представительной встречи, начальник организационно-аналитического отделения Владивостокской таможни Татьяна Дмитриева, гостей Владивостока, в частности, интересовала скорость обработки грузов в портах края и скорость выполнения таможенных операций в условиях свободного порта.
Интерес гостей вызвала работа системы КПС "Морской порт".
Комментируя визит европейских таможенников во Владивосток, представители ВМТП отметили, что более 80% таможенных грузов следуют через Владивосток транзитом, в том числе в направлении на Европу. А значит, активизация перевалки грузов через Приморье в Европу не за горами.
Во Владивостоке побывала представительная делегация специалистов таможенных служб восьми иностранных государств Западной Европы. Иностранцев интересовала возможность использования льготного режима свободного порта Владивосток для увеличения потока транзитных грузов на запад через Приморье.
В ходе рабочего визита иностранная делегация посетила филиал Российской таможенной академии и Владивостокский морской торговый порт. В порту делегация в ходе визита познакомилась с территорией порта и его оборудованием.
Затем в Морском торговом порту Владивостока состоялась встреча специалистов Владивостокской таможни и представителей таможенных служб иностранных государств.
Во встрече, на которой иностранцам были презентованы возможности свободного порта, приняли участие:
Атташе Бельгии по таможенным вопросам в РФ Робин Махилс Офицер связи таможенной службы Германии в РФ УвеХёлляйн Атташе Италии Клаудио Рампони Атташе Латвии по таможенным вопросам в РФ Инта Ковалевска Атташе Литвы по таможенным вопросам в РФ РимантасБудгенас Атташе Нидерландов по таможенным вопросам БернгардКлаппе Второй секретарь посольства Польши в Москве Анна Моэнкэ Атташе Финляндии по таможенным вопросам в РФ Марика Валтонен.
Как рассказала участник представительной встречи, начальник организационно-аналитического отделения Владивостокской таможни Татьяна Дмитриева, гостей Владивостока, в частности, интересовала скорость обработки грузов в портах края и скорость выполнения таможенных операций в условиях свободного порта.
Интерес гостей вызвала работа системы КПС "Морской порт".
Комментируя визит европейских таможенников во Владивосток, представители ВМТП отметили, что более 80% таможенных грузов следуют через Владивосток транзитом, в том числе в направлении на Европу. А значит, активизация перевалки грузов через Приморье в Европу не за горами.
Во Владивостоке побывала представительная делегация специалистов таможенных служб восьми иностранных государств Западной Европы. Иностранцев интересовала возможность использования льготного режима свободного порта Владивосток для увеличения потока транзитных грузов на запад через Приморье.
В ходе рабочего визита иностранная делегация посетила филиал Российской таможенной академии и Владивостокский морской торговый порт. В порту делегация в ходе визита познакомилась с территорией порта и его оборудованием.
Затем в Морском торговом порту Владивостока состоялась встреча специалистов Владивостокской таможни и представителей таможенных служб иностранных государств.
Во встрече, на которой иностранцам были презентованы возможности свободного порта, приняли участие:
Атташе Бельгии по таможенным вопросам в РФ Робин Махилс Офицер связи таможенной службы Германии в РФ УвеХёлляйн Атташе Италии Клаудио Рампони Атташе Латвии по таможенным вопросам в РФ Инта Ковалевска Атташе Литвы по таможенным вопросам в РФ РимантасБудгенас Атташе Нидерландов по таможенным вопросам БернгардКлаппе Второй секретарь посольства Польши в Москве Анна Моэнкэ Атташе Финляндии по таможенным вопросам в РФ Марика Валтонен.
Как рассказала участник представительной встречи, начальник организационно-аналитического отделения Владивостокской таможни Татьяна Дмитриева, гостей Владивостока, в частности, интересовала скорость обработки грузов в портах края и скорость выполнения таможенных операций в условиях свободного порта.
Интерес гостей вызвала работа системы КПС "Морской порт".
Комментируя визит европейских таможенников во Владивосток, представители ВМТП отметили, что более 80% таможенных грузов следуют через Владивосток транзитом, в том числе в направлении на Европу. А значит, активизация перевалки грузов через Приморье в Европу не за горами.
Да я и сейчас в общем пишу - когда не прикалываюсь) но иногда охота поржать) Ну а насчет кота черного - ты в эти глаза щелки то загляни у него там еще ошейник шипованный но его не видно почти) Так что все не однозначно) А вообще история старая .. ну и привык уже - кот то умный и хищный так что это не "котик" ) как то так)
Акционеры «Трансконтейнера» переизбрали совет директоров в прежнем составе
Fesco представляют генеральный директор группы «Сумма» (владеет 32,5% акций ДВМП, головной структуры Fesco) Лейла Маммед Заде, первый заместитель генерального директора группы «Сумма» Александр Панченко и руководитель проекта реструктуризации долга группы Fesco Стивен Хеллман.
"Трансконтейнер" выплатит финальные дивиденды за 2016 г. из расчета 46,81 руб. на акцию
ПАО "Трансконтейнер" выплатит финальные дивиденды за 2016 год из расчета 46,81 руб. на обыкновенную акцию. Такое решение принято на годовом общем собрании акционеров компании.
Всего на выплату дивидендов компания направит 650,4 млн рублей, что составляет 50% от нераспределенной чистой прибыли компании по РСБУ за 2016 год.
Чистая прибыль "Трансконтейнера" по РСБУ по итогам 2016 года составила 2,6 млрд рублей. За первое полугодие 2016 года "Трансконтейнер" направил на дивиденды 4,8 млрд рублей, в том числе 3,5 млрд рублей из нераспределенной прибыли прошлых лет, 1,3 млрд рублей - из прибыли, полученной в первом полугодии 2016 года.
Дата составления списка лиц, имеющих право на получение дивидендов - 11 июля 2017 года.
..итого 1.2 млрд в порт уже пришло + 160 лямов с копейками еще дают
Итого 400р/бумага по итогам всего 2016 года! ПАО «Трансконтейнер» выплатит финальные дивиденды за 2016 год из расчета 46,81 руб. на обыкновенную акцию. Такое решение принято на годовом общем собрании акционеров компании.
Всего на выплату дивидендов компания направит 650,4 млн рублей, что составляет 50% от нераспределенной чистой прибыли компании по РСБУ за 2016 год.
Чистая прибыль «Трансконтейнера» по РСБУ по итогам 2016 года составила 2,6 млрд рублей. За первое полугодие 2016 года «Трансконтейнер» направил на дивиденды 4,8 млрд рублей, в том числе 3,5 млрд рублей из нераспределенной прибыли прошлых лет, 1,3 млрд рублей - из прибыли, полученной в первом полугодии 2016 года.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
