Омск — четвертый по счету мегаполис в «копилке» компании после Москвы, Санкт-Петербурга и Нур-Султана (Казахстан). Всего за два года сервис планирует обеспечить свое присутствие во всех городах-миллионниках России.
Омск является одним из самых густонаселенных городов Сибири, имеющих стратегическое значение с точки зрения дальнейшего развития сервиса в регионе. Статистика говорит, что омичи заказывают такси при помощи мобильного приложения в 69% случаев. Это второй по величине результат в России, что немаловажно, ведь компания активно продвигает мобильное приложение. Сейчас через него можно вызвать такси, заказать грузоперевозки и эвакуатор. В скором времени список доступных услуг пополнится каршерингом, бронированием авиабилетов, доставкой еды и курьерской службой.
Следует отметить также активное участие компании в целом ряде программ лояльности, которые в значительной мере способствуют популяризации сервиса. Сегодня скидки и бонусы при заказе услуг в «ТаксовичкоФ» получают владельцы «Единой карты Петербуржца», а также держатели пластиковых карт «Ситибанка» и клиенты компании «Триколор».
Между тем, внимание компании сфокусировано не только на мегаполисах. Недавно приступили к работе автопарки в Сосновом Бору, Гатчине и Твери. На завершающей стадии находится подготовка к запуску сервиса еще в 10 городах, а до конца года к списку прибавятся около 25 населенных пунктов, среди которых Нижнекамск, Ульяновск, Казань, Азнакаево, Нурлат, Уфа, Оренбург, Новосибирск, Красноярск, Заинск, Димитровград, Зеленодольск, Бишкек, Новокуйбышевск, Самара, Йошкар-Ола, Липецк, Смоленск, Киров, Павлово, Выборг и Тула.
Обеспечивая эффективный, доступный, а главное качественный сервис, «ТаксовичкоФ» имеет все шансы потеснить с рынка одиночных и менее амбициозных конкурентов, чтобы к 2023 году увеличить объем заказов до 1 млн в сутки по России и до 2 млн за рубежом.
Московская мувинговая компания привлечет 50 млн рублей под 14% годовых на 3 года.
«ГрузовичкоФ-Центр» готовится разместить 5 тыс. бумаг номинальной стоимостью 10 тыс. рублей каждая. Срок погашения четвертого выпуска — 1080-й день с даты размещения. Купонный доход будет выплачиваться инвесторам раз в месяц по ставке 14% годовых. Дата начала размещения будет объявлена дополнительно.
«Успешная реализация очередного этапа инвестиционной программы позволит нам нарастить продажи в среднем на 28%, — комментирует генеральный директор „ГрузовичкоФ“ Рафаиль Купаев. — Мы продолжим увеличивать узнаваемость сервиса „ГрузовичкоФ“, во-первых, за счет маркетинговых мероприятий, во-вторых, брендируя автопарк. С нашей рекламой на бортах работает почти 2,5 тысячи грузовых автомобилей, к концу года мы планируем увеличить это число до 3,6 тысяч. В результате прирост среднемесячной выручки на один автомобиль ожидается на уровне 20-25%».
Облигации «ГрузовичкоФ» будут размещены по открытой подписке, однако предварительно организатор выпуска — «Юнисервис Капитал» — по традиции соберет предварительные уведомления от инвесторов через систему boomerang с целью оценки объема спроса. Сбор уведомлений начнется завтра, 25 марта в 11:00 по московскому времени.
Добавим, что 23 марта компания погасила дебютный заем, размещенный 2 года назад. В обращении находится еще два выпуска «ГрузовичкоФ-Центр» общим объемом 90 млн рублей, один из которых будет погашен в ноябре 2020 г. Организатором размещения всех четырех облигационных займов выступает новосибирская инвестиционная компания «Юнисервис Капитал», андеррайтером — АО «Банк Акцепт».
Мувинговая компания перечислит в депозитарий почти полмиллиона рублей. Сумма начисляется держателям второго выпуска облигаций ежемесячно.
Выплаты осуществляются по ставке 15% годовых, действительной на весь срок обращения займа. До погашения осталось 8 месяцев.
Сумма двухлетнего выпуска составляет 40 млн рублей, номинал облигации — 10 тыс. рублей. Инвестиции были привлечены в ноябре 2018 г. на досрочное погашение лизинга за 100 автомобилей. ISIN код второго выпуска: RU000A0ZZV03.
Объем вторичных торгов облигациями в феврале составил 2,8 млн рублей, средневзвешенная цена — 105,95% от номинала. Сделки купли-продажи совершались каждый из 19 торговых дней.
В обращении находится еще два облигационных займа «ГрузовичкоФ-Центр», один из которых будет погашен через неделю. Также компания готовится к размещению четвертого выпуска № 4B02-04-00337-R-001P: номинал облигации — 10 тыс. рублей, срок обращения — 3 года, ежемесячные купоны. Остальные параметры эмитент раскроет позднее.
Пять новых специализированных автоцистерн вышли на линию в январе в сибирском регионе.
Новые резервуары могут применяться для перевозки не только мазута, но и других темных нефтепродуктов, в том числе горючих либо легковоспламеняющихся. «Нафтатранс плюс» транспортирует топливный мазут и битум для «Газпромнефть — Битумные материалы», «Томской топливной компании» и других нефтетрейдеров СФО. Основные маршруты проходят через Новосибирск, Томск и Кемерово.
Битум и мазут относятся к опасным для окружающей среды веществам. Поэтому их перевозка осуществляется цистернами специальной конструкции и регламентируется требованиями ДОПОГ — международного соглашения, действующего на территории 48 государств. Документ был создан по инициативе ООН и заключен в Женеве еще в 1957 году. С тех пор он не теряет актуальности, поскольку регулярно корректируется и обновляется.
Все мазуто- и битумовозы компании «Нафтатранс» имеют свидетельство о допуске к перевозке опасных веществ, регулярно проходят техосмотр, оснащены спутниковой системой навигации и тахографами, имеют защиту топливного бака. Одним словом, отвечают всем требованиям дорожной транспортировки опасных грузов.
Ко всему прочему, компании группы занимаются перевозками дизельного и печного топлива, сырой нефти, керосина для дизельных электростанций и систем отопления предприятий. Еще одно направление деятельности — транспортировка жидких пищевых продуктов.
Первые автомобили под брендом «ГрузовичкоФ» вышли на линию в столице и одновременно крупнейшем городе Узбекистана в конце января. Опыт запуска в соседней стране — Казахстане, где сервис начал свою работу около полугода назад, оценивается положительно и позволяет оптимистично смотреть на будущее компании в Центральной Азии.
Масштабировать бизнес позволяет модель агрегатора. Агрегатор, передавая заказы на исполнение своим партнерам и получая агентский платеж в размере 10-18%, может формировать годовую выручку на уровне до 18% от всего оборота партнеров.
Помимо увеличения географии присутствия, в компании работают над эффективностью автопарка. Так, в течение 2019 года в Санкт-Петербурге и Москве было увеличено количество т. н. каблуков ввиду роста потребности в перевозке мелких грузов. Ежедневно сервис «ГрузовичкоФ» осуществляет 7000 доставок в России с помощью более чем 3500 автомобилей.
Компания также рассказала о планах выпустить собственное мобильное приложение во втором квартале 2020 г. Пока услуги грузоперевозок и эвакуатора можно заказать через приложение сервиса «ТаксовичкоФ».
Мувинговая компания выплатит держателям ценных бумаг серии БО-П02 около полумиллиона рублей. Размер начисленных процентов по одной облигации — 123,29 рубля. Выплаты осуществляются каждые 30 дней по ставке 15% годовых.
Объем вторичных торгов облигациями второго выпуска «ГрузовичкоФ-Центр» составил в ноябре 3,2 млн рублей. Средневзвешенная цена — 107,27%, что является самым высоким значением среди трех займов компании в частности и среди всех выпусков биржевых облигаций, размещенных «Юнисервис Капитал», в целом. Бонды торговались все 20 торговых дней ноября.
Двухлетний выпуск облигаций объемом 40 млн рублей «ГрузовичкоФ» разместил год назад. Номинал ценной бумаги — 10 тыс. рублей. ISIN код: RU000A0ZZV03. Амортизация не предусмотрена, погашение выпуска состоится в ноябре 2020 г.
Добавим, что в новом году компания планирует запустить мобильное приложение, через которое жители 25 городов России и одного в Казахстане смогут заказать грузовые автомобили. Пока же услуги грузоперевозок доступны в ПО «ТаксовичкоФ».
Показатель с учетом автопарков-партнеров на 19% превысил значение трех кварталов прошлого года и на 4% — за весь 2018 год. Рентабельность по операционной прибыли увеличилась на 1 п.п., до 3,3%. Оборот сервиса сформировался к сентябрю на уровне 2,6 млрд рублей. Об этих и других показателях компаний, работающих под брендом «ТаксовичкоФ», читайте в аналитическом обзоре по итогам января-сентября 2019 г.
Ключевые тезисы:
На конец сентября к сервису было подключено 10,4 тыс. водителей. Ежемесячно компании выполняют около 500 тысяч поездок.
Наибольшие темпы роста заказов в процентном отношении показывают новые регионы работы сервиса — Москва и Нур-Султан. Однако основную выручку по-прежнему генерирует Санкт-Петербург, поскольку к базе сервиса в Северной столице подключено более половины всех партнерских автомобилей — почти 6,5 тысяч.
Оборот сервиса снизился относительно 9 мес. 2018 г. на 12,1%, до 2,56 млрд руб. Он сформирован поступлениями от оказания услуг такси физ. лицам, корпоративного такси, возмещениями от партнеров и проч.
Выручка агрегатора такси — ООО «Транс-Миссия» — составила за 9 мес. 2019 г. 131 млн руб., EBIT — 3 млн руб.
В середине года «Транс-Миссия» разместила выпуск облигаций на 150 млн рублей. Инвестиции были направлены на досрочное погашение лизинга за автомобили, маркетинг и лидогенерацию заказов.
Дата окончания 30-дневного купона по облигациям «Транс-Миссии» серии БО-ПО1 пришлась на 30 ноября.
Облигации выпущены на 3 года с фиксированной ставкой 15% годовых. Выплаты производятся ежемесячно. Доход от одной облигации за 6-й расчетный период составил 123,29 рубля, а общая сумма, выплаченная компанией своим инвесторам — 1 849 350,00 рублей.
Напомним, «Транс-Миссия» эмитировала 15 тыс. облигаций номинальной стоимостью 10 000 руб. с датой погашения в мае 2022 года. Общая сумма привлеченных средств составила 150 млн рублей. ISIN код выпуска: RU000A100E70. Инвестиции компания направила на досрочное погашение лизинга автомобилей и маркетинг.
Ноябрьский объем торгов бондами «Транс-Миссии» составил 20 265 484 руб., средневзвешенная цена заметно выросла по сравнению с предыдущими периодами и составила 103,71% от номинальной стоимости облигации.
В течение недели мы опубликуем анализ ключевых показателей компаний, работающих под брендом «ТаксовичкоФ», в частности ООО «Транс-Миссия», за 9 месяцев 2019 г.
По итогам трех кварталов текущего года выручка эмитента составила 131 млн рублей, чистая прибыль — 1,1 млн, EBIT — 3 млн рублей. Финансовый долг остался без изменений: 150 млн рублей, которые были привлечены в рамках первого выпуска биржевых облигаций.
Минимальная рентабельность на уровне 0,8% во второй половине 2019 г. обусловлена существенными затратами на подготовку облигационного займа, которые были единовременно отражены в отчете о финансовых результатах. Текущее отношение долга к EBIT составляет 24х, отношение долга к выручке — 0,8х.
Около 100 млн рублей привлеченных инвестиций были направлены на субсидирование партнеров с целью досрочного погашения лизинга автомобилей и дальнейшей передачей водителям в аренду. Это увеличивает доходность автопарков. Около 50 млн первого выпуска облигаций (RU000A100E70) компания направила на маркетинговые активности, лидогенерацию заказов.
За третий квартал 2019 года удалось сформировать 2,7 млн лидов (Санкт-Петербург, Лен. область, Москва, Нур-Султан), за счет чего оборот всего сервиса «ТаксовичкоФ» составил 774 млн руб.
Общая величина активов ООО «Транс-Миссия» выросла с 7 млн руб. на конец 2018 г. до 171 млн руб. на 30.09.2019. Основной рост приходится на дебиторскую задолженность, которая сформирована партнерскими компаниями-автопарками.
Всего же автопарк под управлением сервиса «ТаксовичкоФ» в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и Москве на конец третьего квартала составил 8,3 тыс. автомобилей, из которых брендировано 1,4 тыс. ед. Еще 480 автомобилей работают в городе Нур-Султане (Казахстан).
Выплате подлежит свыше 1,8 млн рублей. Купон выплачивается инвесторам каждые 30 дней, исходя из ставки 15% годовых.
Облигации сервиса «ТаксовичкоФ» (RU000A100E70) торговались в сентябре каждый из 21 торгового дня. Оборот составил более 25,5 млн рублей (2533 облигации), средневзвешенная цена выросла до 100,8% от номинальной стоимости облигаций.
Напомним, в июне ООО «Транс-Миссия» разместило на Московской бирже выпуск бондов объемом 150 млн рублей. Номинал ценной бумаги — 10 тыс. рублей. Предусмотрена амортизация: компания будет погашать заем равными частями раз в квартал, начиная с августа 2020 г. Инвестиции привлечены на 3 года с целью увеличения автопарка. Около 100 млн рублей компания направила на досрочное погашение лизинга автомобилей и рекламную кампанию.
Ранее мы сообщали, что петербуржцы номинировали «ТаксовичкоФ» на премию «Фонтанка.ру — Признание и Влияние». Победителя среди 10 сервисов пассажирских перевозок и каршеринга определят в ходе онлайн-голосования до 30 ноября.
Оставить комментарий
